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中汽協(xié)發(fā)布中國(guó)車用操作系統(tǒng)開(kāi)源計(jì)劃
(文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方)2月18日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)發(fā)布中國(guó)車用操作系統(tǒng)開(kāi)源計(jì)劃。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一代科技革命的重要載體,操作系統(tǒng)銜接了上層應(yīng)用軟件生態(tài)和底層硬件資源,是構(gòu)建生態(tài)體系的關(guān)鍵。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,新的電子電氣架構(gòu)對(duì)操作系統(tǒng)提出了更高的要求,車用操作系統(tǒng)必須能支持異構(gòu)、高算力芯片,并且具備高安全、高性能的特點(diǎn)。
內(nèi)核是操作系統(tǒng)的核心,它提供操作系統(tǒng)最基礎(chǔ)的功能,保障系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定。中汽協(xié)軟件協(xié)會(huì)表示,本次開(kāi)源的車用操作系統(tǒng)內(nèi)核,將采用微內(nèi)核技術(shù)路線,針對(duì)智能駕駛在實(shí)時(shí)性和安全性方面的要求進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升操作系統(tǒng)的性能。
作為開(kāi)源計(jì)劃核心發(fā)起單位之一,中國(guó)電科控股公司普華基礎(chǔ)軟件聯(lián)合軟件分會(huì)成員單位一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、中汽創(chuàng)智、中電科32所、西部智聯(lián)、地平線、芯馳、先進(jìn)操作系統(tǒng)創(chuàng)新中心、電子科技大學(xué)等企業(yè)和高校,結(jié)成開(kāi)源共建伙伴,實(shí)施開(kāi)源計(jì)劃。開(kāi)源計(jì)劃還計(jì)劃通過(guò)行業(yè)共建模式,吸引更多產(chǎn)業(yè)伙伴加入,共同構(gòu)建開(kāi)源生態(tài)。
普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司成立于2008年10月,注冊(cè)資金3.22億元,由央企中國(guó)電科集團(tuán)全資子公司中電太極(集團(tuán))有限公司控股,是中國(guó)電科發(fā)展基礎(chǔ)軟件的重要平臺(tái)國(guó)內(nèi)最早專注車用操作系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的軟件企業(yè)。普華基礎(chǔ)軟件戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)張曉先表示,首個(gè)車用操作系統(tǒng)原創(chuàng)微內(nèi)核開(kāi)源版本將在2023年5月正式發(fā)布。該版本可面向各類芯片平臺(tái)和應(yīng)用場(chǎng)景提供安全內(nèi)核,具有內(nèi)核微型化、服務(wù)模塊化、遵循POSIX規(guī)范、可靠性高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、安全性高、可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)。
“我們有責(zé)任盡快打造一個(gè)以開(kāi)源內(nèi)核為基礎(chǔ)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件系統(tǒng)中國(guó)方案?!敝衅麉f(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒表示,中國(guó)已成為智能汽車的最大市場(chǎng),技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展日新月異,迫切需要一個(gè)開(kāi)源、開(kāi)放的操作系統(tǒng)內(nèi)核,支撐全新技術(shù)架構(gòu)的軟硬件協(xié)同創(chuàng)新。
中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒 圖片來(lái)源:中汽協(xié)
“當(dāng)前,全球車用操作系統(tǒng)內(nèi)核都是閉源軟件。”基于汽車產(chǎn)業(yè)車用操作系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀,付炳鋒強(qiáng)調(diào),操作系統(tǒng)的內(nèi)核研發(fā)是一個(gè)系統(tǒng)工程,開(kāi)發(fā)難度大、周期長(zhǎng),難以獨(dú)立形成商業(yè)模式,需要共建產(chǎn)業(yè)生態(tài),更需要政府的高度關(guān)注與持續(xù)支持。他希望在軟件分會(huì)搭建的開(kāi)源平臺(tái)上,產(chǎn)業(yè)層面能真正形成生態(tài)合力,共同打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件系統(tǒng)中國(guó)方案。
開(kāi)源車用操作系統(tǒng)內(nèi)核架構(gòu)
中國(guó)電科集團(tuán)首席科學(xué)家張激表示,過(guò)去30年,在全球信息技術(shù)領(lǐng)域,開(kāi)源軟件以開(kāi)放、共享、協(xié)同的新型生產(chǎn)方式,成為技術(shù)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。在汽車智能網(wǎng)聯(lián)趨勢(shì)和技術(shù)變革的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn),車用操作系統(tǒng)的開(kāi)源可以有效凝聚行業(yè)上下游力量,加強(qiáng)跨界技術(shù)融合,加速技術(shù)迭代,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。普華基礎(chǔ)軟件是中國(guó)電科集團(tuán)發(fā)展基礎(chǔ)軟件的重要平臺(tái),肩負(fù)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)軟件發(fā)展,推動(dòng)建立開(kāi)源生態(tài),為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)搭建安全可靠技術(shù)底座的使命責(zé)任。
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