-
一切,為了駕馭者,路特斯品牌75周年慶典暨賽道嘉年華啟幕
2023年3月29日,路特斯品牌首次在中國(guó)上海打造“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年慶典暨賽道嘉年華”,與中國(guó)車(chē)主、品牌粉絲共襄盛舉。路特斯集團(tuán)CEO 馮擎峰先生、路特斯中國(guó)總裁毛京波女士重磅登場(chǎng),路特斯集團(tuán)設(shè)計(jì)執(zhí)行副總裁Peter Horbury先生、路特斯創(chuàng)始人家族成員、路特斯經(jīng)典車(chē)隊(duì)董事總經(jīng)理Clive Chapman先生,英國(guó)F1世界冠軍Jenson Button先生悉數(shù)現(xiàn)身,共同見(jiàn)證這一里程碑時(shí)刻。這是路特斯品牌首次于F1賽道上打造用戶(hù)盛會(huì)。隨著全球首批路特斯Eletre開(kāi)啟正式交付,路特斯品牌在Vision80十年復(fù)興計(jì)劃中迎來(lái)“決勝之年”。
Vision80志在復(fù)興,發(fā)布全新全球品牌主張F(tuán)or the Drivers
本次路特斯日,不僅是對(duì)品牌過(guò)往歷史的回溯,更展現(xiàn)路特斯品牌作為全球首個(gè)All in電動(dòng)化、智能化的超跑品牌全面轉(zhuǎn)型的魄力。正如品牌創(chuàng)始人柯林·查普曼先生所言:“先驅(qū)的勇氣,不止是創(chuàng)新,亦是掙脫過(guò)去的桎梏?!盫ision80十年復(fù)興計(jì)劃的提出,正印證了這種敢為人先的勇氣。
路特斯在過(guò)去五年夯實(shí)基礎(chǔ),通過(guò)技術(shù)革新與產(chǎn)品革新,從傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域轉(zhuǎn)向電動(dòng)化與智能化賽道,從跑車(chē)向純電智能生活用車(chē)轉(zhuǎn)型,帶來(lái)三款全新車(chē)型——純電超跑Evija、純電超跑SUV 路特斯Eletre及燃油收官之作Emira。如今,Vision80十年復(fù)興計(jì)劃已正式邁入下半場(chǎng),“提速全球化”成為品牌現(xiàn)階段轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵詞。
在未來(lái)五年,路特斯將快速實(shí)現(xiàn)路特斯Eletre的全球上市與交付,同時(shí)加速擴(kuò)充純電智能產(chǎn)品矩陣,從今年到2026年,路特斯將為全球用戶(hù)推出三款全新純電車(chē)型。此外,路特斯也將更進(jìn)一步融入全球市場(chǎng),釋放品牌潛力。正是過(guò)去75年征程中的必贏信念,引領(lǐng)路特斯在行業(yè)百年未有的變革中與風(fēng)競(jìng)速。智能化浪潮下,路特斯正在重新定義自我。隨著人車(chē)關(guān)系發(fā)生前所未有的改變,路特斯擘畫(huà)未來(lái)出行藍(lán)圖,致力于實(shí)現(xiàn)“重構(gòu)人車(chē)關(guān)系”的愿景。
慶典現(xiàn)場(chǎng),路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰先生發(fā)布全球品牌主張“For the Drivers”。75年前路特斯生于賽道,開(kāi)啟馭風(fēng)傳奇,品牌的誕生,是為了讓用戶(hù)駕馭別人不曾抵達(dá)的極限,駕馭一切未知的可能,永不止步、脫穎而出,以更快的速度駕馭未來(lái)。馮擎峰先生對(duì)這一主張的詮釋?zhuān)∏”磉_(dá)了路特斯品牌在全新時(shí)代的戰(zhàn)略高度與轉(zhuǎn)型魄力:“在電動(dòng)化、智能化時(shí)代,我們初心不變,渴望為新時(shí)代的‘駕馭者’提供獨(dú)一無(wú)二的品牌精神、用戶(hù)價(jià)值和智能體驗(yàn),為‘For The Drivers’注入全新內(nèi)涵,成就劃時(shí)代的路特斯?!?
秉承不變初心,全球首款純電超跑SUV路特斯Eletre正式交付
如今,路特斯眼中的“Driver”,不僅是“極致駕控”的愛(ài)好者,更是挑戰(zhàn)成規(guī)、標(biāo)新立異,敢于引領(lǐng)時(shí)代浪潮的先鋒。For the Drivers的信念指引路特斯的前行方向,路特斯中國(guó)總裁毛京波女士表示,“從賽道到公路,再到生活用車(chē)領(lǐng)域,路特斯致力于回歸純電豪華汽車(chē)主流市場(chǎng)。我們將通過(guò)實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興、打造冠軍產(chǎn)品和推出路特斯標(biāo)志性的全新用戶(hù)體驗(yàn),真正在用戶(hù)心中,建立起從信任到喜愛(ài),再到欣賞的品牌共鳴?!甭诽厮拐ㄟ^(guò)對(duì)智能科技與創(chuàng)新材料的不斷探索,重新定義“極致考究”的標(biāo)準(zhǔn),為新時(shí)代的用戶(hù)打造獨(dú)一無(wú)二的“新英式豪華”體驗(yàn),以?xún)r(jià)值驅(qū)動(dòng)品牌復(fù)興。
當(dāng)晚,路特斯Eletre作為全場(chǎng)焦點(diǎn),六款設(shè)計(jì)師主題款Eletre 齊聚舞臺(tái),款款出色,在夜色中耀眼奪目,彰顯令人“E”見(jiàn)傾心的產(chǎn)品魅力。作為全球首款純電超跑SUV、同時(shí)也是路特斯首款智能生活用車(chē),Eletre不僅復(fù)刻了全球最快“量產(chǎn)純電超跑”Evija座艙前移的設(shè)計(jì),同時(shí)沿襲其性能美學(xué)精髓,有望在純電豪華市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)全新價(jià)值標(biāo)桿。它完美繼承品牌在空氣動(dòng)力學(xué)、底盤(pán)調(diào)校及輕量化上的革新技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn),將純粹的駕駛樂(lè)趣帶入純電賽道。
路特斯Eletre擁有 7組Race Aero風(fēng)道,為風(fēng)冠以“路特斯”之名。作為“全球最快的雙電機(jī)量產(chǎn)純電SUV”,路特斯Eletre R+版本可實(shí)現(xiàn)最快零百加速2.95秒,輕松躋身“2秒俱樂(lè)部”。同時(shí),它搭載超強(qiáng)6D智能底盤(pán)系統(tǒng),在75年底盤(pán)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的賦能下,可精準(zhǔn)調(diào)配6個(gè)自由度下的底盤(pán)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)套件的介入狀態(tài),最大化發(fā)揮車(chē)輛性能。Eletre持續(xù)探索“輕量化”,采用航空級(jí)鋁材及新型碳纖維,更突破性應(yīng)用“視覺(jué)輕量化”,內(nèi)飾上演繹“輕盈羽翼”的主題。路特斯Eletre的出現(xiàn),樹(shù)立“超跑級(jí)智能”的新標(biāo)桿。它將成為中國(guó)首批配置流媒體外后視鏡的車(chē)型,并首次將液態(tài)金屬等創(chuàng)新材料引入內(nèi)飾設(shè)計(jì),打造出純電時(shí)代的“新英式豪華”典范。
一年前,路特斯首款純電超跑SUV Eletre于英國(guó)泰晤士河全球首秀,吸引全球車(chē)迷關(guān)注。一年后的今天,中國(guó)車(chē)主迎來(lái)首批Eletre正式交付,這也是首次有汽車(chē)品牌在中國(guó)的F1賽道上為客戶(hù)打造前所未有的交付體驗(yàn),75位路特斯Eletre車(chē)主親臨慶典現(xiàn)場(chǎng),路特斯顛覆傳統(tǒng),以創(chuàng)始人查普曼先生每次在路特斯賽車(chē)奪冠時(shí)標(biāo)志性的“扔帽子”動(dòng)作,完成首批車(chē)主交付。車(chē)主們將帽子高高地拋向空中,復(fù)刻榮耀,這一激動(dòng)人心、致敬歷史的時(shí)刻,將慶典氣氛推向最高潮。
伴隨路特斯Eletre的正式交付,遍布全國(guó)23個(gè)核心城市的路特斯中心與體驗(yàn)店已做好充分準(zhǔn)備,將通過(guò)統(tǒng)一的“冠軍交付”理念,為用戶(hù)打造“冠軍時(shí)刻”,慶祝車(chē)主提車(chē)。同時(shí),路特斯正在穩(wěn)步完善售后服務(wù)體驗(yàn),不僅推出專(zhuān)屬移動(dòng)服務(wù)車(chē),還將通過(guò)400服務(wù)熱線、車(chē)主APP、專(zhuān)屬服務(wù)群等舉措,為用戶(hù)打造全渠道、全方位、全天候的尊崇體驗(yàn)。
在電動(dòng)化、智能化時(shí)代,路特斯將秉承“For the Drivers”這一不曾改變的信念,為全球的“駕馭者”打造冠軍產(chǎn)品與標(biāo)志性體驗(yàn),續(xù)寫(xiě)馭風(fēng)傳奇!
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
|舉報(bào)-
違反法律法規(guī) -
垃圾信息、廣告 -
色情、淫穢信息 -
人身攻擊 -
謠言、不實(shí)信息 -
冒充,冒用信息 -
破壞社區(qū)秩序 -
其他 -
涉未成年人有害信息
- 責(zé)任編輯: 張蕾 
-
比亞迪2022年利潤(rùn)漲四倍,單車(chē)毛利3.67萬(wàn)
2023-03-29 17:08 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
飛凡F7正式上市,售價(jià)20.99萬(wàn)-30.19萬(wàn)
2023-03-29 11:23 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
正面挑戰(zhàn)奔馳G級(jí),比亞迪F品牌再曝預(yù)告視頻
2023-03-28 16:59 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
?兌不到的油卡與“薛定諤的房車(chē)”,經(jīng)銷(xiāo)商成購(gòu)車(chē)?yán)讌^(qū)
2023-03-23 18:21 315維權(quán) -
-
寧德時(shí)代麒麟電池量產(chǎn),1000km續(xù)航價(jià)值幾何
2023-03-22 22:44 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
英偉達(dá):明年比亞迪多系車(chē)型應(yīng)用Orin芯片
2023-03-22 16:30 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
寧德時(shí)代去年?duì)I收凈利遠(yuǎn)超韓國(guó)三大電池商總和
2023-03-21 16:19 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
-
-
恒大汽車(chē)子公司啟動(dòng)裁員95%
2023-03-20 18:07 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
-
為前瞻技術(shù)鋪路,比亞迪入股金龍稀土
2023-03-20 17:07 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
20年首次,通用在華份額跌破10%
2023-03-20 13:43 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
-
-
折戟中國(guó)市場(chǎng),現(xiàn)代起亞欲回本土加快電氣化
2023-03-16 21:36 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
-
安全帶存安全隱患,本田在美召回近45萬(wàn)輛汽車(chē)
2023-03-16 10:22 觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)-汽車(chē) -
相關(guān)推薦 -
特朗普威脅俄羅斯有沒(méi)有用?“到頭來(lái)還要看中印” 評(píng)論 12他還沒(méi)去倒是想挺美:火星將是美國(guó)的一部分 評(píng)論 136“半個(gè)房本不夠買(mǎi)輛車(chē),特朗普狠傷自己基本盤(pán)” 評(píng)論 164“和中美搶占份額”,歐洲“光譜”首戰(zhàn)失敗 評(píng)論 216格陵蘭島回懟特朗普:美國(guó)不會(huì)得到,我們不屬于任何人 評(píng)論 203最新聞 Hot
-
加拿大人也不買(mǎi)了
-
“DOGE讓我付出了很大的代價(jià),但...”
-
特朗普威脅俄羅斯有沒(méi)有用?“到頭來(lái)還要看中印”
-
“烏克蘭計(jì)劃夏天大選,前提是...”
-
勒龐被定罪,不能競(jìng)選法國(guó)總統(tǒng)了
-
他還沒(méi)去倒是想挺美:火星將是美國(guó)的一部分
-
日本再發(fā)警告:若發(fā)生,或致近30萬(wàn)人遇難
-
“半個(gè)房本不夠買(mǎi)輛車(chē),特朗普狠傷自己基本盤(pán)”
-
美科技巨頭重倉(cāng)這一領(lǐng)域,“但中國(guó)已經(jīng)領(lǐng)先”
-
日本:最后的堡壘,也開(kāi)始塌了
-
“和中美搶占份額”,歐洲“光譜”首戰(zhàn)失敗
-
格陵蘭島回懟特朗普:美國(guó)不會(huì)得到,我們不屬于任何人
-
丘成桐:中國(guó)已準(zhǔn)備好培養(yǎng)自己的頂尖數(shù)學(xué)家
-
“俄美已開(kāi)始討論稀土合作”,但…
-
美部長(zhǎng):還能塞得下特朗普的臉
-
“普京主義在美國(guó)獲勝了”
-