3月29日，MG黑標(biāo)首款旗艦轎跑MG7上市。新車推出1.5T和2.0T共6個版本車型，售價(jià)11.98萬元-16.98萬元，上市即交付。作為一臺兼顧高雅豪華、運(yùn)動激情的豪華大轎跑，MG7憑借媲美百萬級轎跑的優(yōu)雅外觀、高雅奢享的座艙體驗(yàn)，以及行業(yè)領(lǐng)先的駕控性能，滿足新時(shí)代下用戶更高階的自我實(shí)現(xiàn)需求。承載多年自主研發(fā)積淀、匠心打磨的黑標(biāo)首款旗艦車型MG7，通過更高級的品牌表達(dá)，更極致的產(chǎn)品演繹，讓世界看到中國頂尖造車水平。

與極致較真，MG7應(yīng)運(yùn)而生

近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，自主品牌已占據(jù)2022年乘用車市場份額近半，離超越合資和海外品牌僅一步之遙。中國汽車不僅通過開辟新的賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車，在傳統(tǒng)能源的技術(shù)領(lǐng)域也達(dá)到了從“量變”到“質(zhì)變”的重要拐點(diǎn)，具備了與世界汽車品牌競爭的技術(shù)實(shí)力。同時(shí)，新時(shí)代下的用戶早已不滿足于汽車的基礎(chǔ)需求，他們對于品質(zhì)、高級感和個性化的訴求愈發(fā)強(qiáng)烈。響應(yīng)時(shí)代變化，回應(yīng)用戶需求，凝聚上汽自主研發(fā)技術(shù)的最高水準(zhǔn)，兼顧豪華舒享與心動激情的MG7應(yīng)運(yùn)而生。

作為一款既有跑車的性感造型，也有能容納家人的寬享空間的車；一款既有高質(zhì)感的舒享配置，也能隨時(shí)滿足對速度極致渴望的車，MG7改變了以往豪華轎跑車型難以平衡豪華愜意與運(yùn)動激情、無法兼容縱情澎湃與舒適空間的矛盾，將優(yōu)雅豪華與運(yùn)動激情融為一體，是一款能夠滿足當(dāng)前汽車消費(fèi)者更高階自我實(shí)現(xiàn)需求的一款豪華大轎跑。

堅(jiān)持與極致較真的MG黑標(biāo)，從首款旗艦轎跑MG7開始，將以品牌旗艦級的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)打造黑標(biāo)序列的每一款車型，為用戶提供高端的設(shè)計(jì)、高階的駕駛品質(zhì)和高級的駕乘體驗(yàn)，帶來超越同級、超越期待的高端享受。不僅如此，MG還建立了全新黑標(biāo)服務(wù)體系，目前已在全國155個城市甄選出225家黑標(biāo)潮選店，將以全新的店面形象、更專業(yè)的銷售顧問以及更及時(shí)的售后響應(yīng)，讓每一位車主都能享受到更高階的服務(wù)體驗(yàn)和保障。

MG黑標(biāo)是MG實(shí)現(xiàn)品牌進(jìn)階的展現(xiàn)，也是品牌年輕化的全面體現(xiàn)與終極表達(dá)。以MG7為起點(diǎn)，MG黑標(biāo)將以更高級的品牌表達(dá)、更極致的產(chǎn)品演繹、更全面的用戶服務(wù)體驗(yàn)，開啟品牌即將到來的新百年、新征程。

兼顧豪華舒享與運(yùn)動激情，MG7由內(nèi)而外詮釋優(yōu)雅式運(yùn)動

既能提供豪華舒適、優(yōu)雅高級的享受，又能帶來與眾不同的運(yùn)動激情，MG7把優(yōu)雅和運(yùn)動由內(nèi)而外完美呈現(xiàn)。

讓用戶與車的每一次交互，都能感受豪華品味，MG7采用純正跑車感設(shè)計(jì)，酣暢淋漓的Fastback溜背設(shè)計(jì)、大開大合的豹躍肩線彰顯先鋒美學(xué)，超跑風(fēng)范無框車門、真雙邊四出尾排以及收放自如的自適應(yīng)三段式電動尾翼，將跑車風(fēng)范展現(xiàn)得淋漓盡致。車內(nèi)隨處可見豪華品牌同款的Dinamica?麂皮絨材質(zhì)，觸感細(xì)膩柔和；BOSE? Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，營造如臨現(xiàn)場的絕美聽感。MG7還配備高通驍龍8155旗艦級車規(guī)芯片，同級最強(qiáng)33英寸一體式顯示屏，更有AR-HUD實(shí)景顯示，將科技感與優(yōu)雅格調(diào)合二為一。

以過硬的機(jī)械素質(zhì)與產(chǎn)品特征，隨時(shí)滿足用戶對運(yùn)動和速度的極致渴望，MG7搭載上汽全新一代2.0T+9AT高性能黑標(biāo)動力組合，可輸出261匹最大馬力，405?！っ鬃畲笈ぞ兀俟锛铀?.5秒，NEDC綜合工況油耗低至6.2升/百公里。不僅如此，MG7還配備50萬內(nèi)唯一的E-LSD電子限滑差速器，可抑制打滑、橫擺，提高轉(zhuǎn)向性能，以優(yōu)雅姿態(tài)高速過彎；20萬內(nèi)唯一的mCDC智能可調(diào)電控懸架，可通過電磁閥自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬，操控性與舒適性兼優(yōu)，帶來優(yōu)雅高級的駕乘感受。

面對新時(shí)代下的智能化高階需求，MG7力求打造燃油轎車中最領(lǐng)先的智能輔助駕駛體驗(yàn)。NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載23個感知硬件以及上汽自主研發(fā)的輔助駕駛算法，在日常行駛過程中，可實(shí)現(xiàn)包含ISC、ALC、ACC、AEB等22項(xiàng)高階輔助駕駛功能，以超感控制，帶來更接近于人的駕駛感受。其中NGP（Navigation Guided Pilot）智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，可實(shí)現(xiàn)自動上下匝道、切換高速等高端的智能輔助駕駛，將在今年下半年通過FOTA形式部署到帶有高階智能輔助駕駛功能的車型上。

既有優(yōu)雅高級的駕乘享受，又有能隨時(shí)釋放運(yùn)動激情的駕控實(shí)力，再加上領(lǐng)先的智能科技配備，至美頂格轎跑MG7為用戶帶來從容不迫的馳騁和賞心悅目的豪華，開創(chuàng)中國品牌豪華轎跑的新高度。堅(jiān)持與極致較真的MG黑標(biāo)，也將以極致的產(chǎn)品，兼具個性、品味與服務(wù)的服務(wù)生態(tài)，迎接未來汽車市場更激烈的競爭和更巨大的挑戰(zhàn)。

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