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上汽與奧迪達(dá)成共識(shí),將深化合作加快電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)7月20日,據(jù)界面新聞報(bào)道,上汽就此前奧迪購(gòu)買(mǎi)上汽電動(dòng)平臺(tái)的傳聞表示,上汽集團(tuán)和奧迪已達(dá)成共識(shí),雙方將通過(guò)合作加快電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)。雙方一致認(rèn)為,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷前所未有的巨大轉(zhuǎn)型,因此將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作。
上汽奧迪
另?yè)?jù)墨岸科技(上海)有限公司法定代表人王國(guó)信通過(guò)微博爆料,上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰在20日舉行上汽技術(shù)分享會(huì)上回應(yīng)媒體提問(wèn)時(shí)稱(chēng):“奧迪是我們的合作伙伴,也正處于深度轉(zhuǎn)型之中。我們雙方會(huì)共同開(kāi)發(fā)。上汽奧迪會(huì)深化合作,保證合作雙贏。展現(xiàn)出奧迪在新賽道上的新風(fēng)貌。”
此前據(jù)外媒報(bào)道,為了應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)日益加劇的電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局,奧迪正在考慮直接從本地的電動(dòng)車(chē)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)一個(gè)電動(dòng)平臺(tái)的授權(quán),縮短其車(chē)型的開(kāi)發(fā)時(shí)間。
根據(jù)奧迪的“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略,至2025年,奧迪計(jì)劃在電動(dòng)化和混動(dòng)領(lǐng)域投資180億歐元,同時(shí)推出超過(guò)20款純電動(dòng)車(chē)型;2026年起,奧迪面向全球市場(chǎng)的新車(chē)將全部為純電動(dòng)車(chē)型;2033年,奧迪逐步停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī),實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化。
不過(guò),大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO奧博穆于今年6月在資本市場(chǎng)公開(kāi)表示,奧迪品牌目前落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 在奧迪最大的消費(fèi)市場(chǎng)中國(guó),今年前三個(gè)月銷(xiāo)量?jī)H為13.6萬(wàn)輛,同比下降16%。為此,大眾集團(tuán)計(jì)劃于9月正式罷免奧迪CEO馬庫(kù)斯?杜斯曼,并確立繼任者——現(xiàn)大眾汽車(chē)產(chǎn)品戰(zhàn)略主管格諾特?多爾納。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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