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復牌大跌60%，恒大汽車全力推進恒馳6、7研發(fā)生產
（文/張志峰 編輯/馬媛媛）補發(fā)財報一日之后，7月28日，恒大汽車順利復牌。
不過，其在資本市場表現(xiàn)卻差強人意，恒大汽車開盤跌幅超過60%，隨后略微好轉。截至發(fā)稿，恒大汽車報1.55港元，跌幅51.56%。
此外，恒大汽車還在近期透露了新車型恒馳6、恒馳7的研發(fā)及生產進展。
恒馳6、恒馳7也首度揭開面紗，就在本月，恒馳天津工廠開放新車型試駕。據研發(fā)人員透露，目前兩款新車都已完成設計凍結，并進行了大量的試驗驗證，包括冬標和夏標都已經完成。
在復牌指引公告中，恒大汽車表示，在研發(fā)方面，其擁有超450名研究人員負責不同的研發(fā)工作，已申請超過3500項專利，其中超過2600項已獲授權。
在生產方面，企業(yè)在天津擁有汽車制造基地，年規(guī)劃產能5萬臺；在上海和廣州擁有汽車零部件制造基地，年規(guī)劃產能分別為10萬臺套和20萬臺套。
目前，恒馳5已實現(xiàn)量產并走向市場。其下一個目標將包括根據實際情況推出和生產恒馳6和恒馳7。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 恒大汽車- 責任編輯: 張志峰
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