日前有媒體稱，3.18萬名應(yīng)屆生正陸續(xù)入職比亞迪，其中研發(fā)類崗位占比80.8%，碩博占比61.3%。

按此比例計算，研發(fā)類崗位入職人數(shù)約為2.57萬人，碩博人數(shù)約為1.95萬人。而根據(jù)比亞迪2022年財報，截止到2022年底，其員工總?cè)藬?shù)為57萬人，其中研發(fā)人員69697人，占比12.23%。在研發(fā)人員中，本科學(xué)歷36018人，占比為51.68%，碩博學(xué)歷8417人，占比12.08%。如果上述應(yīng)屆生中大部分能被留用，將意味著比亞迪研發(fā)人員構(gòu)成發(fā)生巨大變化。

根據(jù)獵聘提供的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪成為今年高校畢業(yè)生搜索的“熱詞”。據(jù)悉，比亞迪2023年校招，崗位遍布37個城市，招聘專業(yè)覆蓋50個類別。包含機械類、電氣類、電子信息類、自動化類、計算機類、力學(xué)類、交通運輸類等專業(yè)。

目前，全世界范圍內(nèi)都存在就業(yè)難、裁員多以及失業(yè)率上漲的情況。美國“裁員”網(wǎng)站公布數(shù)據(jù)顯示，截至5月15日，今年已有675家企業(yè)裁員超過19.3萬人，裁員數(shù)量已經(jīng)超2022年全年。

而Facebook母公司Meta也在前不久宣布，將開始新一輪裁員，涉及員工達(dá)6000人。而這已是Meta開啟的第三輪大裁員；繼4月完成第二輪裁員后，美國迪士尼公司也預(yù)計在今年夏天之前，開始第三輪裁員。此外，麥當(dāng)勞、沃爾瑪、英國電信等也在推進裁員程序。

而就國內(nèi)來看，6月，青年失業(yè)率仍處于高位，16歲-24歲勞動力調(diào)查失業(yè)率為21.3%，環(huán)比提升。3月-5月，這一數(shù)據(jù)分別為19.6%、20.4%、20.8%。

比亞迪憑借自身體量和實力大規(guī)模吸收應(yīng)屆畢業(yè)生和相關(guān)人才。這樣的舉措既讓比亞迪擁有了大量擁有技術(shù)背景和實力的新鮮血液進入企業(yè)，幫助比亞迪進一步提高自己的技術(shù)自研能力；另外一方面，吸收大量的應(yīng)屆生就業(yè)也響應(yīng)了社會號召，為“就業(yè)困難季”的年輕人伸出援手。

據(jù)相關(guān)報道顯示，比亞迪目前擁有完善的福利體系和合理的薪資水平。2022年比亞迪校招薪資表上，C9F碩士年薪為27萬元，而比亞迪的員工也擁有低價購買比亞迪建造的小區(qū)、比亞迪旗下新車折扣和比亞迪醫(yī)療互助體系的福利。

此外，比亞迪也加大了對博士生的培養(yǎng)。

2017年，比亞迪設(shè)立市級博士后創(chuàng)新實踐基地，開展了首批博士后人才培養(yǎng)；2022年，又設(shè)立博士后科研工作站，這是國家首批備案制國家級博士后科研工作站之一。

目前，比亞迪已在深圳、重慶兩地設(shè)立兩個創(chuàng)新實踐基地、三個工作站，在站人數(shù)逐年翻倍。同時，與中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、清華大學(xué)三所學(xué)校，建立14個學(xué)科16個流動站聯(lián)合培養(yǎng)博士后。

2022年，比亞迪的財報表現(xiàn)十分亮眼：全年營收4240.61億元，同比增長96.20%；歸母凈利潤166.22億元。其中，與汽車相關(guān)業(yè)務(wù)營收3246.91億元，同比增長151.78%，占集團總收入76.57%。

而2022年全年，比亞迪賣出184.77萬輛車，同比大增208.64%，比特斯拉全年131.43萬輛高出一截。汽車毛利率20.39%，同比提升3.69%。

強勁的營收表現(xiàn)也讓比亞迪能夠大力推動自己的人才體系的建設(shè)和自身“技術(shù)魚池”的領(lǐng)先性。

如今，比亞迪已有超6.9萬名研發(fā)工程師，全球累計申請專利超4萬項、授權(quán)專利超2.8萬項，每天專利申請19件、專利授權(quán)15件，獲得專利金獎4項，以技術(shù)實力引領(lǐng)科技創(chuàng)新。

2022年，比亞迪研發(fā)投入總額為人民幣202.23億元，占營業(yè)收入比例4.77%。20年來，比亞迪研發(fā)投入超過1千億，擁有11個研究院，全面支持人才創(chuàng)新和新技術(shù)落地。

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