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從沃爾沃離職后,欽培吉轉(zhuǎn)崗吉利銷售副總經(jīng)理
(文/潘昱辰 編輯/張廣凱)8月21日,吉利控股集團(tuán)宣布,原沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁欽培吉將加盟吉利汽車集團(tuán),出任吉利汽車集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理。現(xiàn)任沃爾沃汽車日本公司總經(jīng)理潘鶴松(Martin Persson)將重返中國(guó),擔(dān)任沃爾沃大中華區(qū)銷售公司總裁,將向沃爾沃全球高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)袁小林匯報(bào)。
原沃爾沃大中華區(qū)銷售總裁欽培吉
此外,為進(jìn)一步提升沃爾沃在中國(guó)發(fā)展的優(yōu)先級(jí),增強(qiáng)中國(guó)市場(chǎng)在沃爾沃全球架構(gòu)內(nèi)所發(fā)揮的作用,袁小林將向沃爾沃汽車首席執(zhí)行官駱文襟(Jim Rowan)直接匯報(bào),領(lǐng)導(dǎo)沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更大突破。沃爾沃將繼續(xù)根據(jù)其戰(zhàn)略規(guī)劃加速在中國(guó)和全球的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全面電氣化轉(zhuǎn)型。
欽培吉于2011年加入沃爾沃大中華區(qū),曾先后任沃爾沃大中華區(qū)銷售和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)副總裁、大中華區(qū)銷售公司首席運(yùn)營(yíng)官,2019年6月被任命為沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁。在吉利汽車宣布其入職前三天,沃爾沃方面已先期宣布了他的離職消息。
吉利汽車及沃爾沃方面表示,欽培吉在沃爾沃服務(wù)十二年,為沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。自擔(dān)任大中華區(qū)銷售公司總裁以來(lái),面對(duì)整體市場(chǎng)動(dòng)蕩、疫情考驗(yàn)等重重挑戰(zhàn),他帶領(lǐng)沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)了銷售的穩(wěn)健增長(zhǎng),市占率逆勢(shì)提升,整個(gè)銷售體系更是得到了長(zhǎng)足發(fā)展。
對(duì)欽培吉而言,其最“出圈”的言論莫過(guò)于今年4月上海車展期間,于沃爾沃展臺(tái)發(fā)布會(huì)上放狠話稱“新勢(shì)力會(huì)的,我們?nèi)昃蛯W(xué)會(huì)了;我們會(huì)的,新勢(shì)力十年都學(xué)不會(huì)”。他還表示,這不是狠話,只是在試圖講道理,有人聽得懂,有人聽不懂。
“新勢(shì)力會(huì)的,我們?nèi)昃蛯W(xué)會(huì)了;我們會(huì)的,新勢(shì)力十年都學(xué)不會(huì)”
在欽培吉擔(dān)任大中華區(qū)銷售總裁期間,沃爾沃正值汽車電氣化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。對(duì)此,沃爾沃陸續(xù)推出了插混車型XC90 RECHARGE、XC60 RECHARGE和純電車型C40 RECHARGE。不過(guò)由于既有新能源車型多改自燃油車型,沃爾沃電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)的銷量不盡如人意。且受到疫情等因素的影響,沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的整體銷量也結(jié)束了連續(xù)7年的增長(zhǎng)。
在欽培吉放下狠話后,沃爾沃先后發(fā)布基于純電平臺(tái)SPA2的EX90和基于SEA架構(gòu)的EX30,不過(guò)這些車型至今尚未上市。
值得一提的是,EX90為沃爾沃首款基于純電平臺(tái)的車型,并首度標(biāo)配激光雷達(dá),原定于2024年上半年量產(chǎn)上市,但據(jù)沃爾沃第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議透露,由于激光雷達(dá)系統(tǒng)軟件代碼復(fù)雜,或需將上市時(shí)間推遲到明年第三季度。
今年上半年,沃爾沃全球銷量為34.17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17%;在華銷量為7.82萬(wàn)輛,同比上漲11.7%;其中新能源車型銷量同比增長(zhǎng)48%,在其整體銷量的占比提升了2.3%,但并未公布具體表現(xiàn)。而沃爾沃這半年的銷量增長(zhǎng),也主要是由于去年同期基數(shù)較低所致。
總體來(lái)看,沃爾沃除總體銷量增長(zhǎng)陷入瓶頸外,電氣化轉(zhuǎn)型的進(jìn)度也不盡如人意。中國(guó)市場(chǎng)素來(lái)被沃爾沃視作第二本土市場(chǎng),也是全球最具活力、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的汽車市場(chǎng)之一,更是全球最大的新能源汽車市場(chǎng),是沃爾沃不能失去的市場(chǎng),也是保持其未來(lái)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的核心。在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下,沃爾沃此番架構(gòu)調(diào)整頗有破釜沉舟之勢(shì),但具體成效尚待時(shí)間的驗(yàn)證。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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