2023 年 9 月 9 日，阿維塔 11 鴻蒙版上市僅 15 天即正式開(kāi)啟全國(guó)用戶交付。

阿維塔 11 鴻蒙版全國(guó)上市品鑒會(huì)暨交付儀式-上海站也正式開(kāi)啟。此外，包含重慶、北京、深圳和廣州在內(nèi)的五座城市也同步開(kāi)啟交付。

阿維塔 11 鴻蒙版共推出 4 款車型，價(jià)格區(qū)間為 30 萬(wàn)元-39 萬(wàn)元。新車擁有深度定制的鴻蒙座艙、華為高階智駕系統(tǒng) ADS 2.0 兩大智能王牌，以及 5000 元定金抵 25000 元購(gòu)車款的超值限時(shí)優(yōu)惠，阿維塔 11 鴻蒙版七天大定訂單破 5000 臺(tái)。

在交付儀式的現(xiàn)場(chǎng)，阿維塔科技首席戰(zhàn)略官馬欣捷表示：

“上海是阿維塔的營(yíng)銷‘大本營(yíng)’，承載了許多屬于阿維塔的‘高光時(shí)刻’。未來(lái)我們會(huì)一如既往地持續(xù)進(jìn)化，為用戶創(chuàng)造與眾不同，極具未來(lái)感的出行及生活體驗(yàn)，不負(fù)上海以及廣大用戶的信賴和期待?！?

本次阿維塔 11 鴻蒙版在諸多方面做了產(chǎn)品升級(jí)。在外觀方面，新車增加了曜黑特調(diào)車色，并且外觀也新增了運(yùn)動(dòng)套件。運(yùn)動(dòng)套件包含前唇、側(cè)裙以及尾部包圍。

在內(nèi)飾方面，阿維塔 11 鴻蒙版全系標(biāo)配了 Nappa 真皮座椅，仿麂皮頂棚，前排通風(fēng)/按摩/加熱功能。針對(duì)揚(yáng)聲器蓋罩材質(zhì)、門板皮紋細(xì)節(jié)上，新車也做了優(yōu)化升級(jí)。此外，阿維塔 11 鴻蒙版將內(nèi)飾氛圍燈的顏色升級(jí)為 256 色。

阿維塔 11 鴻蒙版搭載的鴻蒙座艙也將新車的車機(jī)流暢性和可用性提高。鴻蒙座艙的交互設(shè)計(jì)與操作邏輯與手機(jī)保持高度一致，零層級(jí)桌面支持高度自定義。鴻蒙座艙也支持超百款熱門應(yīng)用的下載，后續(xù)將擴(kuò)展更多優(yōu)質(zhì)應(yīng)用。與此同時(shí)，阿維塔攜手華為對(duì)鴻蒙座艙進(jìn)行了定制化開(kāi)發(fā)，完成了多達(dá) 367 項(xiàng)功能體驗(yàn)優(yōu)化，也首次實(shí)現(xiàn)了“三指飛屏”、“小塔隨屏走”等 11 項(xiàng)獨(dú)有功能。

在駕駛上，阿維塔 11 增加了舒適剎停功能，可以優(yōu)化剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象，減弱乘客的暈車和提升舒適性。此外，阿維塔官方還將推送 OTA 升級(jí)，升級(jí)后全系續(xù)航將提升 20-30 km。

而阿維塔搭載的華為 ADS 2.0 系統(tǒng)也迎來(lái)更為強(qiáng)大的升級(jí)。

基于華為業(yè)界首創(chuàng)的 GOD 占據(jù)柵格網(wǎng)絡(luò)算法，以及激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感的融合感知，阿維塔 11 可以識(shí)別如土堆，躺著的行人、側(cè)翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹(shù)等異形障礙物，實(shí)現(xiàn) GAEB，提升安全性。此外，ADS 2.0 還新增低速自動(dòng)緊急制動(dòng)（LAEB）、緊急車道保持輔助（ELKA）。

在高速智駕能力上，ADS 2.0 新增風(fēng)險(xiǎn)換道功能、同向換道避障功能。最為重要的是，這套系統(tǒng)新增施工場(chǎng)景換道通行功能、ETC 收費(fèi)站通行功能。在開(kāi)啟高速領(lǐng)航的狀態(tài)下，ETC 收費(fèi)站通行功能可幫助車輛自主駛?cè)隕TC車道，并完成加減速控制，功能不降級(jí)，用戶無(wú)需接管。

在城區(qū) NCA 的能力上，ADS 2.0 新增特殊車道智能通行功能，當(dāng)車輛行駛在潮汐車道/可變車道，可根據(jù)車流判斷車道屬性并謹(jǐn)慎通行。系統(tǒng)的避障能力也得到提升，新增風(fēng)險(xiǎn)換道功能、同向/逆向換道避障功能。并且，城區(qū) NCA 也開(kāi)始支持路口掉頭功能、環(huán)島通行功能、施工場(chǎng)景換道通行功能，將城區(qū) NCA 的可用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

而城市內(nèi)的車道居中功能 City LCC 也得到了加強(qiáng)。City LCC 目前新增了“路口紅綠燈檢測(cè)直行”和“撥桿左/右轉(zhuǎn)功能”，在沒(méi)有高級(jí)地圖的路段也可以減輕駕駛員的壓力。

此外，ADS 2.0 下的阿維塔 11 在泊車上也有顯著提升。目前，這套系統(tǒng)可泊入機(jī)械車位，而這對(duì)人類駕駛員來(lái)說(shuō)都具有較大的難度。此外，ADS 2.0 下阿維塔 11 還可泊入狹窄車位，也新增了自定義車位泊入功能。從我們的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，就算是非標(biāo)準(zhǔn)甚至沒(méi)有劃線的車尾，阿維塔 11 的泊入成功率也極高。

根據(jù)規(guī)劃，華為的 ADS 2.0 將支持無(wú)高級(jí)地圖的城區(qū) NCA。在今年年底，城市 NCA 的可用范圍也拓展至全國(guó) 45 城。

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