（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）10月19日，浙江嘉興海寧市硤許線周王廟路段發(fā)生一起車禍。后方行車記錄儀視頻顯示，肇事車輛為極氪001，在事故發(fā)生前一直壓中線行駛，在高速狀態(tài)下撞飛突然出現(xiàn)在機(jī)動車道上的一行人，行人在空中翻滾后墜地當(dāng)場死亡，車頭隨即失控撞向道路右側(cè)隔離欄。

車禍發(fā)生路段其兩側(cè)均有隔離墩，行人是如何出現(xiàn)在車道中間的呢？另一個角度的視頻畫面顯示，該行人持一手提袋，翻過右側(cè)非機(jī)動車道隔離墩并進(jìn)入主干道，在橫穿機(jī)動車道時只顧低頭走路，并未觀測來往車輛，因而被極氪001撞飛。

行人翻過隔離欄后并未觀察路況，被極氪001撞飛

但也有網(wǎng)友質(zhì)疑，肇事車輛極氪001本身具有車道偏離預(yù)警、車道保持、前方碰撞預(yù)警、主動剎車等輔助駕駛功能，但上述功能疑似未能發(fā)揮作用。

同日下午，極氪通過APP回應(yīng)稱，公司在收到車輛碰撞告警信息后，第一時間聯(lián)系用戶了解事故情況，并安排了當(dāng)?shù)貥O氪家與用戶對接協(xié)助后續(xù)事故處理。經(jīng)了解事故過程為車輛行駛中撞到橫穿道路的行人，碰撞發(fā)生后安全氣囊正常彈出，車輛駕駛員未受到傷害。

極氪強(qiáng)調(diào)，根據(jù)事故車輛行車數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生時，該車輛時速約為120km/h，車輛未使用LCC（車道居中輔助）等駕駛輔助功能。

對于行人出現(xiàn)時事故車輛AEB（主動剎車）系統(tǒng)未能發(fā)揮作用。極氪方面解釋稱，目前行業(yè)普遍采用的AEB系統(tǒng)，對于前方行人、騎行者目標(biāo)，前向碰撞減緩系統(tǒng)工作范圍為行駛速度介于約4-90km/h之間，該事故發(fā)生時的時速范圍已超過AEB工作范圍，因而無法激活A(yù)EB功能。

極氪同時辟謠稱，事故發(fā)生后，網(wǎng)絡(luò)平臺有賬號發(fā)布后車行車記錄儀視頻等相關(guān)內(nèi)容，并傳播“極氪001在駕駛過程中氣囊爆了人彈射出來了”等信息，經(jīng)核實均為虛假信息。目前具體事故責(zé)任和原因仍在調(diào)查中。

同日下午，海寧市公安局發(fā)布警情通報稱，經(jīng)初步調(diào)查，7時21分，李某某(男，26歲 ) 駕駛浙A號牌小型新能源汽車行駛至上述路段，與步行跨越隔離墩橫穿道路的錢某某(男，26歲 ) 發(fā)生碰撞，造成車輛損壞，錢某某當(dāng)場死亡的交通事故。目前，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

極氪001是吉利汽車集團(tuán)旗下高端電動品牌極氪的首款車型，也是極氪目前銷量最高的車型，平均售價在30萬元左右。上市兩年來，以極氪001為主體的極氪品牌累計交付量超過16萬輛，在新興新能源汽車品牌中名列前茅。

極氪001

根據(jù)官方配置信息，自最初上市的2021款車型起，極氪001所有車型就標(biāo)配車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中輔助、并線輔助、自動變道輔助等一系列輔助駕駛功能。在輔助駕駛硬件的配置上，極氪001全系標(biāo)配15個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和1個毫米波雷達(dá)、標(biāo)配MobileyeQ5H輔助駕駛芯片。

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