觀察員
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新“7”系轎車參戰(zhàn)，極越第二款車型正式定名極越07
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
（文/張家棟 編輯/張廣凱）
12月26日，極越正式宣布了旗下第二款量產(chǎn)車型的命名為極越07，新車計劃于2024年上市。
與極越01一樣，憑借極越的“機器人”美學家族設計以及掀背式轎車造型，極越07再度斬獲2023紅點和IF兩項全球頂級設計大獎。
極越表示，目前的車系命名將采用星系命名規(guī)則命名劃時代的汽車機器人的內(nèi)部代號，一如首款汽車機器人極越01內(nèi)部代號為“Mars”，極越07車型的內(nèi)部代號為“Venus”。
作為古羅馬神話中的愛神和美神，Venus這一稱呼也象征著極越07在造型設計上追求極致優(yōu)美的愿望，極越則將新車定位為“最美智能掀背轎車”。
極越CEO夏一平表示：將“Venus”定名為極越07，代表著極越將正式進入競爭激烈的“7”系轎車市場，并有信心奪下2024最美智能掀背轎車頭銜。
根據(jù)官方發(fā)布圖片顯示，極越07在前臉設計上依舊沿用了與極越01相近的設計語言，標志性的回旋鏢式大燈組、量產(chǎn)車型中最大的“蚌式機蓋”，以及量產(chǎn)車中最為扁平的遠近光燈模塊，都為這款轎車賦予了獨特的氣場。
車身側(cè)面，極越07則采用了更為時尚的溜背式轎跑設計，車身高光線也貫穿整車側(cè)身，用簡約的設計風格展現(xiàn)了車身的型面美感。
與極越01相同，極越07也在尾部搭載了可升降運動尾翼，并采用全車無門把手電動感應門。車側(cè)底部的電量顯示燈則相較極越01更加精簡。
在車尾設計方面，極越07同樣采用貫穿式尾燈組設計，整體造型與極越01保持一致，內(nèi)部有眾多復雜的燈帶元素來豐富視覺層次感，兩側(cè)底部也設計有三角形的矩陣式光源，配合寬體后肩線，塑造出運動感與科技感的出色結合。
除此之外，極越還表示，極越07將具備智能AI像素大燈與車內(nèi)外語音功能，同時，新車也將繼續(xù)搭載純視覺高階智駕技術。
隨著新能源市場的快速發(fā)展，以及純電動車在中高端市場的日趨火爆，今年四季度，以智能電動化為標簽的中大型轎車產(chǎn)品成為了中國新能源汽車廠商新的“戰(zhàn)場”。
從極氪007、小米SU7、智界S7等提前曝光車型命名的車企也不難看出，“7”系命名已經(jīng)成為各家主機廠對自身的旗艦轎車的統(tǒng)一稱呼。盡管上述產(chǎn)品還沒有全面開啟交付，甚至不分車型還未開啟預售，但在各家發(fā)布會與預熱中，市場對中國中高端新能源轎車的期待，已經(jīng)越來越高。
回望今年20-30萬元級的新能源SUV市場廝殺的腥風血雨，當智能化近乎成為同級市場的勝負手，當車企在價格端無限內(nèi)卷之時，極越01已經(jīng)用一次創(chuàng)新的純視覺智駕、出眾的售價以及獨具一格的設計，向外界展現(xiàn)了其作為“傳統(tǒng)新造車”的實力。
而明年即將正式上市的極越07，還能否在一眾自主品牌的“7”系轎車競爭中為市場帶來更多新選擇，或許值得期待。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 張家棟
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