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2023年銷量破37萬,理想宣布2024目標(biāo)是80萬年銷
最后更新: 2024-01-02 18:07:57【導(dǎo)讀】 對(duì)于理想汽車而言,2024 年是純電和增程產(chǎn)品開始并行造血的元年,在 80 萬年銷量的高預(yù)期面前,理想汽車面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)和并存。
2024 年 1 月 1 日,理想汽車公布 2023 年 12 月及全年的交付數(shù)據(jù)。
2023 年 12 月,理想汽車交付新車 50,353 輛,同比增長 137.1%,成功達(dá)成月交付五萬輛的目標(biāo)。2023 年第四季度共交付 131,805 輛,同比增長 184.6%。
2023 年全年,理想汽車共交付新車 376,030 輛,同比增長 182.2%。截至 2023 年 12 月 31 日,理想汽車?yán)塾?jì)交付量超過六十萬輛,是交付量最高的中國新勢(shì)力車企。
截至 2023 年 12 月 31 日,理想汽車在全國已有 467 家零售中心,覆蓋 140 個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心 360 家,覆蓋 209 個(gè)城市。
理想汽車董事長兼 CEO 李想表示:
「在剛剛過去的 12 月,我們成功實(shí)現(xiàn)了月交付五萬輛的目標(biāo),全年實(shí)現(xiàn) 37.6 萬輛的新車交付,這是中國新勢(shì)力車企有史以來第一次邁過三十萬輛年交付大關(guān)?!?
回顧 2023 的銷量,李想補(bǔ)充表示,從 6 月開始理想汽車的 SUV 銷量超越 BBA,成為中國市場(chǎng) SUV 銷量最高的豪華汽車品牌。
在研發(fā)和產(chǎn)品的持續(xù)進(jìn)化上,李想總結(jié) 2023 年自理想 L 系列自交付以來完成了 20 次以上 OTA 升級(jí)。此外,理想汽車于 12 月正式推送的 OTA 5.0,新增 145 項(xiàng)功能,優(yōu)化 100 項(xiàng)體驗(yàn),該次更新也成為理想汽車有史以來的最豐富的一次 OTA,實(shí)現(xiàn)了理想 L 系列在智能駕駛和智能空間的全面提升,也完成了對(duì)理想 ONE 的功能完善。
展望 2024 年,李想表示理想汽車將致力于成為中國市場(chǎng)豪華品牌銷量第一。1 月 1 日,李想也在微博上宣布了 2024 年的目標(biāo)。根據(jù)此前李想在公開場(chǎng)合的信息比對(duì),理想汽車明年的年銷量目標(biāo)為 800,000 臺(tái),是 2023 年的總銷量的 2 倍有余——要完成這一點(diǎn),理想汽車在 2024 年的月均銷量必須達(dá)到 6.7 萬臺(tái)。
在 2023 年 Q3 的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,李想曾回答了如何繼續(xù)提升市場(chǎng)份額的問題。李想表示,目前市場(chǎng)的潛力仍然很大,比如在售價(jià) 30 萬元以上的 SUV 市場(chǎng),BBA 的月銷量約為 55,000 臺(tái)。而 30 萬元以上燃油 SUV 市場(chǎng),包含 BBA 在內(nèi)的一二線豪華汽車品牌的月銷量大約為 9 萬輛。
李想認(rèn)為,這意味著理想有足夠的空間實(shí)現(xiàn)下一階段的增長。此外,為了實(shí)現(xiàn)渠道的下沉和銷售觸點(diǎn)的提升,理想已經(jīng)開始加快在三線城市的布局,加快在重點(diǎn)四線城市的開店速度。
此前,理想汽車表示會(huì)在 2024 年發(fā)布和交付四款產(chǎn)品,包括 1 個(gè)增程車型和 3 個(gè)純電產(chǎn)品。不過,原定于 2023 年 12 月上市的旗艦 MPV 車型理想 MEGA 宣布延遲到 2024 年 3 月 1 日發(fā)布。算上該產(chǎn)品,理想 2024 年將會(huì)發(fā)布 5 款車型,這也是理想創(chuàng)辦至今產(chǎn)品最豐富的一年。
關(guān)于李想微博中的其它數(shù)字,「100,000」對(duì)應(yīng) 2024 年理想單月銷量的最高點(diǎn);「20,000」則大概率對(duì)應(yīng)理想 L7 的穩(wěn)態(tài)月銷量。目前,理想 L7 銷量在 12 月突破 2 萬月交付,達(dá)到 20,428 輛。而「2,000」則對(duì)應(yīng)理想汽車 2024 年在補(bǔ)能上的預(yù)期。
根據(jù)理想汽車在 2023 年上海車展發(fā)布的「雙能計(jì)劃」,理想汽車計(jì)劃到 2023 年底建設(shè)完成超過 300 座高速超充站,覆蓋京津冀、長三角、大灣區(qū)和成渝地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)帶 70% 的高速里程,國家高速覆蓋率預(yù)計(jì)可達(dá) 40%。該目標(biāo)理想汽車已于 2023 年 12 月 30 日完成。
而此前理想汽車宣布,到 2025 年,目標(biāo)建成充電場(chǎng)站 3,000 座以上,將覆蓋全國 90% 的國家高速里程以及一二三線主要城市。在 2024 年,理想的目標(biāo)很可能是累計(jì)建成 2,000 座充電場(chǎng)站。
對(duì)于理想汽車而言,2024 年是純電和增程產(chǎn)品開始并行造血的元年,在 80 萬年銷量的高預(yù)期面前,理想汽車面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)和并存。
不過,目前理想汽車已經(jīng)形成了營收、利潤和投入的正向循環(huán)。L 系列的強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)正在給公司提供源源不斷的現(xiàn)金流,而充裕的資金儲(chǔ)備讓理想可以在智能化和新品研發(fā)上擁有充足的底氣。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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