（文/張家棟 編輯/張廣凱）

日前，工信部第379批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品正式公示申報信息，其中新款紅旗H9車型首次做出公開披露。

作為改款車型，新款紅旗H9在外觀上進(jìn)行了小幅調(diào)整，同時針對動力系統(tǒng)作出了全面更新。

從申報圖看，新車外觀最大變化在于其頭部采用了全新的箭羽風(fēng)格前大燈設(shè)計；直瀑式前格柵內(nèi)則加入點陣式的造型設(shè)計，進(jìn)一步提升車輛的時尚感。

車身側(cè)面整體輪廓沒有變化，主要變化在細(xì)節(jié)處，前翼子板上的旌旗式裝飾條提供紅色樣式，還有多款新樣式的輪圈可選。

車身尺寸方面，新款紅旗H9長寬高分別為5137mm /1904mm/1498mm，軸距3060mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

車尾，新車則依舊采用貫穿式的尾燈組，兩側(cè)的尾燈主體形成縱向布局，內(nèi)部光源由五個平行的LED燈帶組成。

在選裝配件中，新車還增加了黑化選裝包和雙邊共四出的排氣裝飾，這或許也印證車輛有望推出運動版選項。

值得關(guān)注的是，本次新款紅旗H9共提供1.8T/2.5T/3.0T三種動力形式，相較現(xiàn)款車型有著全面的改變。

其中，1.8T發(fā)動機的型號為CA4GC18TD-32，最大功率165kW；2.5T發(fā)動機是一款V型六缸發(fā)動機，型號為CA6GV25TD-01，最大功率223kW；頂配車型的3.0T發(fā)動機型號為CA6GV30TD-05，最大功率248kW，相較現(xiàn)款3.0T車型的208kW提升40kW。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的諜照圖片顯示，新款H9或?qū)⒉捎糜扇壕x表盤與中控屏相組成的一體式彎曲帶魚屏，配合三輻式多功能方向盤以及游艇樣式的電子換擋機構(gòu)，使得整車內(nèi)部的品質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。

目前，現(xiàn)款紅旗H9共有2.0T與3.0T兩種動力形式，兩個動力分別對應(yīng)的起售價為30.98萬與45.98萬。而本次新增1.8T車型后，紅旗H9的入門級車型售價無疑將進(jìn)一步下探至30萬元以內(nèi)，同時2.5T車型的加入，也能夠降低六缸車型的購買價格。

在乘聯(lián)會發(fā)布的12月銷量數(shù)據(jù)顯示，紅旗H9去年累計銷量共計12880輛，想要進(jìn)一步比肩“56E”在同級市場中的影響力，紅旗H9仍需一定的價格優(yōu)勢來展現(xiàn)實現(xiàn)快速的破圈。

盡管此前在市場中，紅旗H9的終端優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到6萬-7萬元，但隨著智能電動汽車對于傳統(tǒng)高端燃油市場的沖擊，目前BBA針對旗下燃油車型的終端價格同樣有著進(jìn)一步的下調(diào)。

伴隨著去年年底小紅書等社交平臺中，“挑戰(zhàn)奔馳C最低價”“奔馳C歷史最低價”等內(nèi)容的頻頻出現(xiàn)，奔馳C級、寶馬3系的主力走量車型更是直接殺入25萬-30萬元級市場，即便如此，在同級市場中仍堆積著大量中國新能源品牌產(chǎn)品。

對于紅旗而言，在紅旗H9、紅旗HS9等旗艦車型的引領(lǐng)下，正逐步形成的“全新中式豪華”形象，無疑是其拓寬市場的有力底牌，但對于消費者來說，價格這一直觀競爭力仍是30萬元級“紅海”市場的最敏感因素，而借助1.8T、2.5T兩個新增動力系統(tǒng)再度入局的全新紅旗H9究竟能否為市場帶來更多驚喜，值得期待。

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