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上半年銷量下滑33%, 保時(shí)捷中國業(yè)務(wù)換帥
【導(dǎo)讀】 數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,保時(shí)捷中國市場銷量2.96萬輛,同比下降33%。
(文/周盛明 編輯/高莘)
7月20日,保時(shí)捷股份公司宣布一項(xiàng)新的高層人事變動(dòng):今年9月1日起,Alexander Pollich將接替柯時(shí)邁(Michael Kirsch),擔(dān)任保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官,全面負(fù)責(zé)品牌在中國內(nèi)地、香港及澳門地區(qū)的業(yè)務(wù)??聲r(shí)邁將調(diào)任集團(tuán)內(nèi)的另一重要職位。
Alexander Pollich保時(shí)捷新聞中心
據(jù)悉,Alexander Pollich已在保時(shí)捷工作23年,曾擔(dān)任集團(tuán)內(nèi)多個(gè)關(guān)鍵管理職位,是一位擁有國際工作經(jīng)驗(yàn)的銷售專家。自2018年7月起,他擔(dān)任保時(shí)捷德國股份有限公司執(zhí)行董事會(huì)主席一職,并將于近期執(zhí)掌中國這一重要的銷售市場。
根據(jù)保時(shí)捷的公告,Alexander Pollich現(xiàn)年57歲。在掌管保時(shí)捷德國本土市場前,他還曾出任保時(shí)捷加拿大與英國的首席執(zhí)行官,成功拓展品牌在兩地的業(yè)務(wù)。
此外,Alexander Pollich擁有工商管理和經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)背景,曾效力于保時(shí)捷的戰(zhàn)略部門,從事全球市場銷售網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)工作。
“我們很高興由Pollich先生掌印極具挑戰(zhàn)的中國市場,他是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的銷售專家,將進(jìn)一步提升保時(shí)捷品牌在中國的影響力?!北r(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員,負(fù)責(zé)銷售與市場的馮佩德(Detlev von Platen)表示,“同時(shí),我們也非常感謝柯時(shí)邁先生在過去兩年中為保時(shí)捷中國所做的貢獻(xiàn)?!?
數(shù)據(jù)顯示,2023年全年,保時(shí)捷在中國的銷量表現(xiàn)下滑明顯。2023年全年,保時(shí)捷全球銷量為320221輛新車,同比增長3.3%。和保時(shí)捷在北美、歐洲等多個(gè)地區(qū)提升的銷量表現(xiàn)相比,2023年保時(shí)捷在中國的銷量為79283輛,同比下跌15%。
此外,今年5月,有媒體報(bào)道稱保時(shí)捷部分中國經(jīng)銷商發(fā)起抗議和抵制,向保時(shí)捷德國總部“施壓”。據(jù)報(bào)道,該事件的起因是保時(shí)捷中國為了銷量數(shù)據(jù)而選擇向經(jīng)銷商“壓庫”,而這會(huì)給經(jīng)銷商帶來巨大資金壓力。
隨后,保時(shí)捷與全體授權(quán)經(jīng)銷商發(fā)布聯(lián)合聲明。在聲明中,保時(shí)捷表示,當(dāng)前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的重大變革,保時(shí)捷中國與經(jīng)銷商共同面臨著若干復(fù)雜的問題,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
保時(shí)捷中國與全體授權(quán)經(jīng)銷商的聯(lián)合聲明保時(shí)捷中國
保時(shí)捷中國表示,通過充分探討,保時(shí)捷中國和全體授權(quán)經(jīng)銷商將一同尋求有效的方式來積極應(yīng)對市場變化,在挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇。這些討論涉及諸多層面,包括但不限于商務(wù)政策、本土客戶洞察、客戶服務(wù)以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域。
值得注意的是,進(jìn)入2024年以來,保時(shí)捷的全球銷量也開始下滑。根據(jù)保時(shí)捷公布的數(shù)據(jù),今年上半年保時(shí)捷全球銷量15.59萬輛,同比下降7%。在保時(shí)捷銷售的各個(gè)區(qū)域中,較為重要的中國和北美市場的銷量數(shù)據(jù)下滑尤其明顯——中國市場銷量2.96萬輛,同比下降33%;北美市場銷量為3.96萬輛,同比下降6%。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
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標(biāo)簽 保時(shí)捷- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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