（文/鄧文靜  編輯/趙乾坤）

近日，歐洲新聞電視臺(tái)（EuroNews）發(fā)布一篇題為《“慢奢”：歐洲休閑游船市場興起》的報(bào)道。報(bào)道提出，為應(yīng)對(duì)“過度旅游”問題并促進(jìn)旅業(yè)可持續(xù)發(fā)展，游輪旅游業(yè)正從歐洲的海岸城市逐漸“轉(zhuǎn)向”內(nèi)河小鎮(zhèn)。這種轉(zhuǎn)變不僅緩解了熱門海岸城市的旅游壓力，也為內(nèi)河小鎮(zhèn)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

有業(yè)內(nèi)專家表示，這種變化不僅有助于分散游客，更有利于小鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也帶動(dòng)了更環(huán)保、更負(fù)責(zé)任的旅游方式的普及，未來，隨著游客需求的多樣化和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，內(nèi)河游市場有望繼續(xù)擴(kuò)大，成為歐洲休閑旅游的新亮點(diǎn)。

對(duì)此，維京游輪產(chǎn)品開發(fā)及營銷高級(jí)副總裁陳煒蕓對(duì)觀察者網(wǎng)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)說，歐洲內(nèi)河游船市場處于疫情后的穩(wěn)步復(fù)蘇、增長階段，從相關(guān)行業(yè)報(bào)告（如CCNR發(fā)表的市場觀察年報(bào)等）可以看出，通過船閘的游輪數(shù)量、乘客需求和內(nèi)河游船利用率等數(shù)字均釋放著積極的信號(hào)?！澳壳?，北美地區(qū)仍是歐洲內(nèi)河游輪最大的客源市場，而亞洲可能是增長最快的客源市場，尤其是中國?！?

為何從海岸城市轉(zhuǎn)向內(nèi)河小鎮(zhèn)？

該報(bào)道稱，近年來，由于海灘擁擠和熱門景點(diǎn)排隊(duì)時(shí)間長，傳統(tǒng)的海邊度假項(xiàng)目吸引力開始減弱。越來越多的度假者開始尋找一種既舒適又時(shí)尚的方式來探索新興目的地。對(duì)于那些希望將冒險(xiǎn)與放松結(jié)合的人來說，內(nèi)河游船迅速成為一種受歡迎的選擇。特別是在多地反對(duì)“過度旅游”的背景下，內(nèi)河游船因?qū)Νh(huán)境影響相對(duì)較小，在可持續(xù)發(fā)展方面具備顯著優(yōu)勢。

報(bào)道提到，海上游輪通常為大型船只，載客量可達(dá)數(shù)千人，在航行中消耗大量燃料并產(chǎn)生大量排放物，對(duì)目的地也產(chǎn)生深遠(yuǎn)的環(huán)境和社會(huì)影響。而內(nèi)河游船一般容納100—300名乘客，對(duì)資源消耗和環(huán)境破壞方面的影響也更小。

游輪旅游業(yè)正從歐洲的海岸城市逐漸“轉(zhuǎn)向”內(nèi)河小鎮(zhèn)。 歐洲新聞電視臺(tái)

河畔游輪公司（Riverside Luxury Cruises）負(fù)責(zé)西班牙及葡萄牙市場營銷工作的范·維克（Astrid van Wijk）在采訪中表示：“我們考慮了可持續(xù)發(fā)展理念下的各種可能性。例如，盡可能地放慢船舶速度，并使用最好的技術(shù)來節(jié)省燃料。此外，船上選用可重復(fù)使用的材料，避免使用塑料，食材盡量從港口新鮮采購，并根據(jù)航行地區(qū)的特產(chǎn)適時(shí)調(diào)整菜單。”

報(bào)道還認(rèn)為，內(nèi)河游船的吸引力不僅在于其環(huán)保優(yōu)勢，還在于能讓游客身臨其境地體驗(yàn)不同地區(qū)的地理、文化和美食，并深度體驗(yàn)?zāi)切┟匀说?、人跡罕至的城鎮(zhèn)。

范·維克在采訪中還強(qiáng)調(diào)：“我們稱這類旅行方式為‘慢奢’，不但避開了人群擁擠，而且還可以探索那些冷門的、寧靜的小城或村莊，讓游客獲得特別的旅行體驗(yàn)。”

小眾需求帶來的巨大市場

該報(bào)道稱，內(nèi)河游船通常比遠(yuǎn)洋游船小、搭載的游客數(shù)量少，可以提供更個(gè)性化和高端的服務(wù)。這對(duì)那些追求更慢、更輕松、更愉快可持續(xù)旅游體驗(yàn)的游客而言，有著特別吸引力。

旅游科技公司HBX集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展主管卡洛塔(Carlota Galván)強(qiáng)調(diào)：“內(nèi)河游船往往吸引更注重自然探究和生物多樣性的游客，他們喜歡較慢的節(jié)奏，并在較少干擾的情況下欣賞自然。這樣的旅行方式幫助他們與當(dāng)?shù)亟⒏顚哟蔚穆?lián)系，增強(qiáng)了環(huán)境和社會(huì)的可持續(xù)性?！?

內(nèi)河游船內(nèi)部圖 歐洲新聞電視臺(tái)

航行帶來的冒險(xiǎn)感，以及途中多元化的舒適體驗(yàn)，使內(nèi)河游船市場從原本的小眾需求進(jìn)入了快速增長的窗口期。美國市場研究機(jī)構(gòu) Future market Insights 此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)河游輪市場正在經(jīng)歷大幅增長，2024年全球內(nèi)河游輪市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到25億美元（約合181.8億元人民幣），到2034年將超過73億美元（約合530.9億元人民幣）。這種增長源自對(duì)獨(dú)特旅行體驗(yàn)需求的不斷增加，以及越來越多的高凈值人士尋求奢華和沉浸式假期。而據(jù)研究機(jī)構(gòu)Technavio預(yù)測，到2028年，內(nèi)河游輪市場規(guī)模將增加到37.7億歐元（約合298.2億元人民幣）。

業(yè)內(nèi)看好并布局中國市場

維京游輪提供給觀察者網(wǎng)的信息顯示，疫情過后，歐洲內(nèi)河游輪市場的復(fù)蘇較快。而受客觀環(huán)境的影響，中國作為重要的客源市場整體恢復(fù)節(jié)奏相對(duì)慢一些，到2024年才算是一個(gè)基本正常運(yùn)營的航季。但中國仍是潛力巨大、增長最快的市場之一。

相關(guān)資料顯示，作為歐洲內(nèi)河擁有船隊(duì)規(guī)模最大的游輪公司之一，維京游輪已針對(duì)中國市場開發(fā)了一系列定制化的產(chǎn)品和體驗(yàn)，以為中國游客提供更豐富靈活的航線和航次選擇，并通過優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)和加強(qiáng)市場培育來進(jìn)一步提升品牌在中國市場的影響力。

比如，維京服務(wù)中國市場的4艘河輪上的酒店服務(wù)團(tuán)隊(duì)，均由講中文的船員組成，為賓客提供全程中文服務(wù)；同時(shí)，維京游輪還推出符合“中國胃”的餐飲設(shè)計(jì)，打造更符合中國賓客偏好和需求的航線產(chǎn)品，包括精選的目的地與岸上游覽項(xiàng)目，這些項(xiàng)目均有旅游禮賓“小紅人”配合當(dāng)?shù)貙I(yè)導(dǎo)游提供中文導(dǎo)覽，給消費(fèi)者帶來觀光以外的在地文化“參與感”。另外，“維京之旅”微信小程序也計(jì)劃整合翻譯插件、導(dǎo)航功能、匯率換算等常用工具，通過數(shù)字化產(chǎn)品來給游客提供更完善和細(xì)化的旅行協(xié)助，以此為中國游客自由探索提供便利。

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按照維京游輪的預(yù)測，隨著中國消費(fèi)者的購買力與出境游意愿增強(qiáng)，中國將會(huì)成為迅速增長的、歐洲內(nèi)河游輪最重要的客源市場之一。

“將會(huì)有越來越多游輪公司進(jìn)軍中國市場，市場競爭也會(huì)更加激烈。然而，要做到真正全面為中國賓客定制的全中文服務(wù)的河輪產(chǎn)品，也需要相當(dāng)大的投入及不低的門檻。隨著我們?yōu)橄M(fèi)者解決了許多歐洲旅行痛點(diǎn)——比如多國旅行的舟車勞頓、語言障礙和餐飲習(xí)慣差異等，河輪這種旅行方式正受到更多中國游客尤其是高知銀發(fā)族的青睞，成為他們打消目前顧慮、更快速實(shí)現(xiàn)歐洲旅行愿望的方式。” 陳煒蕓表示：“從2025年開始，中國將會(huì)成為推動(dòng)歐洲內(nèi)河游輪市場進(jìn)一步復(fù)蘇一個(gè)不可忽視的‘驅(qū)動(dòng)力’。為此，我們將在中國開拓更多二線城市市場，并計(jì)劃在2025年航季，推出‘游輪+陸地游’的新航線。”

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