-
AI頂尖人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)加劇,中國(guó)企業(yè)加“搶人”大戰(zhàn)
-
張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2024-08-08 17:08:49(文/張家棟 編輯/高莘)
“隨著ChatGPT的出現(xiàn),全球人工智能(AI)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)正急速升溫。”英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》周刊在此前的一篇報(bào)道中提到,隨著生成式AI的問(wèn)世和迅猛發(fā)展,AI勞動(dòng)力市場(chǎng)正在發(fā)生巨大變化。
麥肯錫公司曾發(fā)布報(bào)告稱,預(yù)計(jì)2030年中國(guó)對(duì)熟練AI專業(yè)人員的需求將增至2022年的6倍,達(dá)到600萬(wàn),而人才缺口可能多達(dá)400萬(wàn)。
而在美國(guó),據(jù)Indeed招聘數(shù)據(jù)顯示,每40個(gè)正在招聘的軟件開(kāi)發(fā)人員職位中,就有1個(gè)職位需要與生成式AI相關(guān)的技能,該比例自2023年初以來(lái)已增長(zhǎng)100多倍。
去年,亞馬遜公司的研究數(shù)據(jù)則顯示,有73%的雇主優(yōu)先考慮雇傭人工智能技術(shù)人才,還有93%的企業(yè)預(yù)計(jì)將在未來(lái)5年內(nèi)使用生成式人工智能解決方案。
顯然,對(duì)于AI行業(yè)的發(fā)展需求,正在令全球各國(guó)對(duì)于相關(guān)人才的爭(zhēng)奪日益加劇。
在港媒《南華早報(bào)》7月23日的報(bào)道中,中國(guó)頭部科技公司也已經(jīng)在全球范圍內(nèi)開(kāi)啟了對(duì)頂尖人才的搜索,其中,AI領(lǐng)域便是企業(yè)關(guān)注的重中之重。
據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道,百度、騰訊、字節(jié)跳動(dòng)等中國(guó)大型科技公司已經(jīng)開(kāi)始在全球范圍內(nèi)尋找頂尖人才,以加強(qiáng)其對(duì)人工智能、半導(dǎo)體和自動(dòng)駕駛等尖端技術(shù)的研究。
該報(bào)道指出,這些公司承諾提供“有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬”和“全面的培訓(xùn)”,以吸引世界上最優(yōu)秀的科技人才,而西方科技巨頭和學(xué)術(shù)界也在爭(zhēng)奪這些人才。
《紐約時(shí)報(bào)》則刊文稱,AI研究人員正成為“地緣政治意義上全球最重要的群體之一”
AI人才從哪來(lái)
在企業(yè)大規(guī)模提升需求前,全球AI人才的分布曾一度呈現(xiàn)出一邊倒的局面。
加拿大的AI初創(chuàng)企業(yè)“Element AI”曾根據(jù)2018年內(nèi)在21個(gè)國(guó)際學(xué)會(huì)上發(fā)表的論文調(diào)查了作者人數(shù)和經(jīng)歷,統(tǒng)計(jì)了頂尖AI人才的分布。
日經(jīng)中文網(wǎng)
調(diào)查顯示,當(dāng)年全球共有2.24萬(wàn)AI方面的頂尖人才。其中約半數(shù)在美國(guó)(10259人),其次是中國(guó)(2525人)僅占到一成。
頂尖人才的匯聚,也造就了美國(guó)在AI行業(yè)的寡頭地位。
日經(jīng)中文網(wǎng)在今年的一份報(bào)道中提到,在大語(yǔ)言模型等生成式AI基礎(chǔ)的技術(shù)和服務(wù)的層面,開(kāi)發(fā)ChatGPT的美國(guó)OpenAI及與該公司合作的微軟的聯(lián)盟具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),如果包括亞馬遜和谷歌在內(nèi),美國(guó)科技巨頭將占據(jù)八成以上的市場(chǎng)。向更深層看,ChatGPT則不過(guò)是美國(guó)在AI領(lǐng)域推向市場(chǎng)的冰山一角。
不過(guò),隨著各國(guó)對(duì)于AI技術(shù)發(fā)展的重視,以及全球大型企業(yè)對(duì)于AI技術(shù)在應(yīng)用領(lǐng)域的推動(dòng),由美國(guó)獨(dú)占AI頂尖人才的狀況,正快速發(fā)生轉(zhuǎn)變。
《南華早報(bào)》稱,長(zhǎng)期以來(lái),博士畢業(yè)生在求職時(shí)更傾向于大學(xué)和研究機(jī)構(gòu),但鑒于人工智能等技術(shù)在當(dāng)前全球發(fā)展的突出地位,這一平衡正在向企業(yè)傾斜。據(jù)2023年麻省理工學(xué)院和弗吉尼亞理工大學(xué)的研究顯示,2020年有近70%的AI領(lǐng)域博士加入企業(yè),而2004年這一比例僅為21%。
英國(guó)的數(shù)據(jù)公司zeki今年發(fā)布的《2024年AI人才現(xiàn)狀報(bào)告》中顯示:“從企業(yè)招攬人才層面來(lái)看,美國(guó)正在失去AI人才競(jìng)爭(zhēng)中的主導(dǎo)地位。”
zeki
該報(bào)告指出,雖然美國(guó)吸引頂尖AI人才數(shù)量是其向市場(chǎng)供應(yīng)數(shù)量的兩倍,但全球大型企業(yè)占據(jù)了AI人才市場(chǎng)的60%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)大型科技公司的11.4%,包括谷歌DeepMind、西門子、諾基亞、飛利浦、愛(ài)立信、三星、塔塔等公司都已成為美國(guó)以外地區(qū)招募AI人才的主要流動(dòng)方向,這也表現(xiàn)出全球AI人才格局的變化。
除此之外,頂級(jí)AI人才的流動(dòng)趨勢(shì)還展現(xiàn)在應(yīng)屆畢業(yè)生中。
專注于人才追蹤技術(shù)的網(wǎng)站MACRO POLO則在《全球人工智能人才追蹤 2.0》中,詳細(xì)展示了頂尖AI人才的職業(yè)發(fā)展路徑及變化趨勢(shì)。
2022年不同國(guó)家頂尖AI人才,從求學(xué)到現(xiàn)在工作地方的流動(dòng)狀況 MACRO POLO
《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》曾在報(bào)道中表示,“對(duì)美國(guó)而言,從其他國(guó)家招聘人才是緩解人才短缺的重要方式?!倍鶕?jù)MACRO POLO的報(bào)告,美國(guó)仍然是頂尖AI人才的首選工作目的地,且全球前2%的頂尖AI研究人員的工作所在國(guó)排首位的是美國(guó)。
但首選美國(guó)的頂尖AI人才比例卻正在下降,該數(shù)字從2019年的65%下降至2022年的57%。
MACRO POLO
與之相對(duì)應(yīng)的是,中國(guó)的吸引力在大幅提升。2022年,國(guó)內(nèi)的頂尖AI(前2%)人才在全球占比已經(jīng)大幅提升至12%。如果盤點(diǎn)前20%的頂尖AI研究人員,上述數(shù)據(jù)的占比則為中國(guó)占比28%,美國(guó)占比42%。
MACRO POLO指出,中國(guó)在過(guò)去幾年大幅拓展了國(guó)內(nèi)人工智能人才庫(kù),用以滿足國(guó)內(nèi)不斷發(fā)展的人工智能行業(yè)的需求。近年對(duì)于世界頂尖AI研究人員的培養(yǎng)尤為注重,令中國(guó)對(duì)于世界AI研究人員的輸出比例從2019年的29%上升到2022年的47%。
人才缺口仍舊巨大
正如前文提及,AI行業(yè)的人才爭(zhēng)奪已經(jīng)成為地緣政治中的關(guān)鍵群體。
美國(guó)智庫(kù)布魯金斯學(xué)會(huì)刊文稱,在美國(guó)反華政策的推動(dòng),以及中國(guó)高等教育地位不斷提升的拉動(dòng)下,越來(lái)越多的中國(guó)頂尖AI人才選擇留在中國(guó)。文章還指出,從2020年到2023年,AI連續(xù)3年被評(píng)為中國(guó)最受歡迎的專業(yè),而美國(guó)的商科專業(yè)則更受歡迎,所以AI人才向中國(guó)流入不足為奇。
但客觀來(lái)看,即便目前中國(guó)頂尖AI人才的占比在提升,但在業(yè)內(nèi)專家與企業(yè)看來(lái),相關(guān)的人才數(shù)量缺口仍然巨大。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理初創(chuàng)公司Databricks負(fù)責(zé)生成式人工智能的主管Naveen Rao或許道出了原因,尋找軟件工程師方面并不困難,但對(duì)于從頭開(kāi)始訓(xùn)練大語(yǔ)言模型或能夠解決AI技術(shù)中棘手問(wèn)題的候選人并不多。
目前企業(yè)間的爭(zhēng)奪也恰恰在于該領(lǐng)域。
《華爾街日?qǐng)?bào)》在今年早些時(shí)候的報(bào)道中直接指出,科技公司提供每年數(shù)百萬(wàn)美元的薪酬待遇、加速股票兌現(xiàn)計(jì)劃,并愿意挖走整個(gè)工程團(tuán)隊(duì),以吸引在生成式人工智能方面擁有專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的人才。
在該報(bào)的另一篇報(bào)道中,美國(guó)AI工程師年薪中位數(shù)近30萬(wàn)美元(約218.3萬(wàn)元人民幣),非AI領(lǐng)域的工程師年薪中位數(shù)則不到20萬(wàn)美元(約145.6萬(wàn)元人民幣)。
作為對(duì)比,德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》在相關(guān)報(bào)道中稱,德國(guó)AI專家的年薪為5.2萬(wàn)—12萬(wàn)歐元(約41萬(wàn)—94.6萬(wàn)元人民幣)。德國(guó)AI初創(chuàng)公司Aleph Alpha創(chuàng)始人安德魯利斯表示,“美國(guó)公司正在用天文數(shù)字的薪水追逐優(yōu)秀人才?!?
馬斯克在社交媒體上發(fā)表AI人才爭(zhēng)奪評(píng)論 X平臺(tái)截圖
今年4月,特斯拉CEO馬斯克更是在微博上感慨:“AI的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)是我見(jiàn)過(guò)最瘋狂的!”
綜合多家外媒報(bào)道,今年以來(lái),硅谷在AI人才的爭(zhēng)奪上愈演愈烈。甚至包括OpenAI、谷歌、Meta的老板與創(chuàng)始人們,都親自出面招攬頂級(jí)AI工程師。
據(jù)Levels數(shù)據(jù)顯示,OpenAI向一些高級(jí)工程師支付的薪酬能達(dá)到140萬(wàn)美元(約1018.9萬(wàn)元人民幣)。
而隨著汽車智能化對(duì)于AI技術(shù)的應(yīng)用與集成,汽車企業(yè)也早早加入了對(duì)于AI人才的爭(zhēng)奪。
早在2015年,汽車行業(yè)就展開(kāi)對(duì)AI人才的爭(zhēng)奪,彼時(shí),豐田、蘋果、Uber等企業(yè)均曾在面向自動(dòng)駕駛與機(jī)器人技術(shù)研究領(lǐng)域時(shí),尋求美國(guó)斯坦福大學(xué)、麻省理工學(xué)院等一流院校AI科研人員的幫助。
隨后的多年中,汽車AI團(tuán)隊(duì)之間的“挖角”更是數(shù)不勝數(shù),諸如去年小鵬智駕團(tuán)隊(duì)一號(hào)人物吳新宙出走英偉達(dá);特斯拉前AI總監(jiān)Andrej Karpathy回歸Open AI,圍繞傳統(tǒng)車企、新勢(shì)力、智駕供應(yīng)商,以及AI廠商之間對(duì)于人才爭(zhēng)奪的恩怨情仇不勝枚舉。
從數(shù)據(jù)方面來(lái)看,汽車行業(yè)對(duì)于AI人才需求的提升亦有跡可循。
根據(jù)S&P Global Mobility(標(biāo)普全球汽車)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)來(lái)看,到2025年,L2及以上輔助駕駛滲透率會(huì)超過(guò)50%,中國(guó)在該領(lǐng)域發(fā)展尤為迅速,許多汽車制造商和科技公司如特斯拉FSD、百度Apollo、華為ADS等,都在大力投資自動(dòng)駕駛技術(shù)。
車聯(lián)網(wǎng)同樣是當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展的重中之重,S&P Global Mobility(標(biāo)普全球汽車)預(yù)計(jì),到2025年,國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)滲透率超過(guò)80%,而超過(guò)90%的網(wǎng)聯(lián)車具有空中升級(jí)的基礎(chǔ)能力。上述智能化能力的加持,帶來(lái)了汽車領(lǐng)域?qū)I大模型等技術(shù)需求的快速提升。
此外,S&P Global Mobility(標(biāo)普全球汽車)還表示AI大模型的融合正在超越汽車產(chǎn)品本身,滲透到汽車設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)推廣和客戶關(guān)系管理等企業(yè)運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面。
據(jù)騰訊云公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,AI代碼助手可以顯著提升軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)的開(kāi)發(fā)效率,整體人效提升超過(guò)7%, 編碼提效超過(guò)20%,AI生成代碼覆蓋度超過(guò)30%, 軟件生成平均響應(yīng)時(shí)間小于400毫秒,大大提高了軟件開(kāi)發(fā)效率。
有了對(duì)于AI技術(shù)和人才的需求,各大汽車廠商的相關(guān)投入也尤為巨大。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉預(yù)計(jì)于今年年底前將AI訓(xùn)練能力提升至90000個(gè)Nvidia H100芯片的等效算力,該公司今年將在AI訓(xùn)練和推理上花費(fèi)大約100億美元(約718.3億元人民幣);大眾則計(jì)劃在2025年底前雇傭約10000名數(shù)字專家,僅在一年內(nèi),大眾軟件部門CARIAD就從世界各地招聘了超過(guò)1000名工程師和軟件開(kāi)發(fā)人員;今年1月,比亞迪宣布將在智能化領(lǐng)域投入1000億元,打造全棧自研的智能技術(shù)研發(fā)體系,智駕團(tuán)隊(duì)將超過(guò)4000名工程師。
S&P Global Mobility(標(biāo)普全球汽車)認(rèn)為,雖然具體車企的AI技術(shù)人員數(shù)據(jù)可能會(huì)有所不同,但整體趨勢(shì)表明,主要汽車制造商和科技公司都在大力投資AI和智能化技術(shù),并積極擴(kuò)充相關(guān)人才團(tuán)隊(duì)。
去年年底,據(jù)數(shù)字公關(guān)公司Tank調(diào)研,該公司發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)逾3.5萬(wàn)個(gè)職位空缺中,有1.02%需要AI支持,僅次于時(shí)尚、電子、倉(cāng)儲(chǔ)、配送,以及食品和飲料行業(yè)位居第五。
中國(guó)企業(yè)如何搶人
面對(duì)頂尖AI人才的稀缺,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面對(duì)面“搶人”也成了大型企業(yè)必須面對(duì)的話題。
今年4月,馬斯克就承認(rèn)OpenAI已經(jīng)成功以誘人的薪酬待遇吸引了一些特斯拉的工程師,但通過(guò)提高AI工程團(tuán)隊(duì)的待遇,馬斯克也成功挽回了自家的AI科學(xué)家伊森·奈特(Ethan Knight)。
不可否認(rèn),高薪仍是吸引并留住人才的必備項(xiàng)。
據(jù)拉勾招聘數(shù)據(jù)顯示,今年1月—5月,國(guó)內(nèi)AI領(lǐng)域招聘崗位主要集中在工程師,平均招聘月薪均超過(guò)2萬(wàn)元,其中AIGC算法工程師平均招聘月薪最高,達(dá)41796元。但這一數(shù)字相較去年美國(guó)AI崗位平均年薪14.6萬(wàn)美元(約106.2萬(wàn)元人民幣)仍存在不小差距。
招聘平臺(tái)Zip Recruiter的相關(guān)崗位和薪酬,AI相關(guān)崗位工資普遍偏高 Zip Recruiter
除了各國(guó)薪酬待遇不同外,中美兩國(guó)的AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展也有較大差異。在美國(guó),發(fā)表論文仍是AI人才凸顯行業(yè)地位的重要方式,而在中國(guó),企業(yè)則更關(guān)注將AI放在應(yīng)用層面,并進(jìn)行商業(yè)化。
當(dāng)然,二者間并無(wú)孰對(duì)孰錯(cuò)之分,ChatGPT在全球點(diǎn)燃AI熱潮后,AI技術(shù)在應(yīng)用端的可行性也造就了中國(guó)企業(yè)以應(yīng)用為主的思路吸引了更多AI人才加入。
除此之外,由于目前頂尖AI人才的稀缺,加之AI領(lǐng)域的轉(zhuǎn)行門檻高,高校相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生也將成為企業(yè)未來(lái)人才儲(chǔ)備的關(guān)鍵力量。
正是因此,本文開(kāi)頭提到的百度、字節(jié)跳動(dòng)等中國(guó)企業(yè),也迅速將相關(guān)領(lǐng)域的人才搜索的目光擴(kuò)大至全球范圍,并更確切地指向AI領(lǐng)域的應(yīng)屆博士畢業(yè)生。
由于在高校及科研機(jī)構(gòu)外,目前社會(huì)性培訓(xùn)對(duì)于AI人才的培養(yǎng)還相對(duì)不算完善,所以頭部科技企業(yè)借助產(chǎn)業(yè)背景,以團(tuán)隊(duì)力量幫助畢業(yè)生快速在技術(shù)應(yīng)用層面成長(zhǎng),也能夠有效獲得全球AI人才的青睞。
對(duì)此,《南華早報(bào)》認(rèn)為,百度等公司的招聘活動(dòng)旨在尋找AI領(lǐng)域的頂尖校園人才,培養(yǎng)AI技術(shù)領(lǐng)袖。
另一方面,S&P Global Mobility(標(biāo)普全球汽車)也向觀察者網(wǎng)以汽車行業(yè)舉例表示,企業(yè)對(duì)于AI人才與技術(shù)的爭(zhēng)奪形式多種多樣。除了對(duì)于AI人才的直接爭(zhēng)奪外,其中還包含汽車制造商與科技公司之間的直接合作,以及通過(guò)收購(gòu)和投資AI初創(chuàng)公司來(lái)獲取前沿技術(shù)和創(chuàng)新能力,或是選擇在全球范圍內(nèi)建立研發(fā)中心,來(lái)吸引AI人才加入。
盡管中國(guó)在AI技術(shù)方面的投入與跟進(jìn)較晚,但在旺盛的AI應(yīng)用需求前景下,中國(guó)頭部企業(yè)對(duì)于頂級(jí)AI人才的爭(zhēng)奪正迅速拉開(kāi)帷幕。
- 責(zé)任編輯: 張家棟 
-
特斯拉取消泰國(guó)工廠計(jì)劃,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在涌入
2024-08-08 16:54 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
年產(chǎn)不足千萬(wàn)輛,豐田4年來(lái)首次下調(diào)產(chǎn)量預(yù)期
2024-08-08 16:14 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
外媒:中國(guó)“高速飛車”或?qū)⒖s短京滬通行時(shí)間至90分鐘
2024-08-08 15:32 觀出行 出行熱點(diǎn) -
-
新車看點(diǎn)|享界S9起售價(jià)39.98萬(wàn),中國(guó)品牌深入德系豪華腹地
2024-08-08 09:36 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
外媒關(guān)注:賭場(chǎng)合法化能否提振泰國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)?
2024-08-07 20:37 觀出行 洞察/視頻 -
巴黎奧運(yùn)時(shí)間 |?外媒:中式美食走紅巴黎
2024-08-07 18:39 觀出行 出行·紀(jì)錄 -
-
多國(guó)警告:近期不要前往這些國(guó)家旅行
2024-08-07 17:29 觀出行 出行熱點(diǎn) -
外媒:新版旅游稅將使意大利旅行更昂貴
2024-08-07 16:51 觀出行 出行熱點(diǎn) -
梅洛尼訪華后,東風(fēng)或在意大利建廠
2024-08-07 15:26 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
縣域旅游持續(xù)破圈,“潑天的富貴”在考驗(yàn)誰(shuí)?
2024-08-07 15:20 觀出行 人物/專題 -
-
特斯拉召回168萬(wàn)輛車,時(shí)隔半年再次大規(guī)模召回
2024-08-07 13:25 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
按乘客體重計(jì)算票價(jià),這家航司引爭(zhēng)議
2024-08-07 09:14 觀出行 出行熱點(diǎn) -
鳥(niǎo)類撞擊導(dǎo)致泰國(guó)飛機(jī)安全事故頻發(fā)
2024-08-06 20:31 觀出行 洞察/視頻 -
外媒:免簽政策讓馬來(lái)西亞有信心吸引500萬(wàn)中國(guó)游客
2024-08-06 20:31 觀出行 出行熱點(diǎn) -
受迫于市場(chǎng)需求變化,零部件巨頭大陸集團(tuán)計(jì)劃拆分汽車業(yè)務(wù)
2024-08-06 18:51 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
告別價(jià)格戰(zhàn),奔馳用“智能電動(dòng)”再轉(zhuǎn)身
2024-08-06 18:30 觀出行 洞察/視頻 -
從60萬(wàn)/噸到8萬(wàn)/噸,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格降幅近90%
2024-08-06 16:58 觀出行 洞察/視頻
相關(guān)推薦 -
-
美國(guó)學(xué)者開(kāi)始“流亡” 評(píng)論 19“中國(guó)走在這場(chǎng)國(guó)際救援最前線,美國(guó)呢?” 評(píng)論 114“再不打錢,歐洲在這個(gè)領(lǐng)域也會(huì)輸給中國(guó)” 評(píng)論 116東部戰(zhàn)區(qū)位臺(tái)島周邊開(kāi)展聯(lián)合演訓(xùn) 評(píng)論 256特朗普威脅俄羅斯有沒(méi)有用?“到頭來(lái)還要看中印” 評(píng)論 54最新聞 Hot
-
美國(guó)學(xué)者開(kāi)始“流亡”
-
美媒質(zhì)疑:這事真怪得著中國(guó)么?
-
“中國(guó)走在這場(chǎng)國(guó)際救援最前線,美國(guó)呢?”
-
“‘AI末日論’是美國(guó)的誤導(dǎo),我們的命運(yùn)要自己把握”
-
特朗普:4月2日將是“解放日”
-
馬斯克5月底離任?特朗普:我會(huì)挽留他
-
“馮德萊恩罵我半小時(shí),說(shuō)我是白癡,就因?yàn)椤?/a>
-
“再不打錢,歐洲在這個(gè)領(lǐng)域也會(huì)輸給中國(guó)”
-
特朗普發(fā)聲:勒龐這事很大
-
“波音飛船性能出色,下次還會(huì)乘坐”
-
哈佛,也遭“清算”
-
東部戰(zhàn)區(qū)位臺(tái)島周邊開(kāi)展聯(lián)合演訓(xùn)
-
加拿大人也不買了
-
“DOGE讓我付出了很大的代價(jià),但...”
-
特朗普威脅俄羅斯有沒(méi)有用?“到頭來(lái)還要看中印”
-
“烏克蘭計(jì)劃夏天大選,前提是...”
快訊- 大理回應(yīng)洱海邊現(xiàn)死魚(yú):魚(yú)類“越冬綜合癥”導(dǎo)致,屬自然現(xiàn)象
- 江西省與深圳市舉行工作會(huì)談
- 省委書(shū)記會(huì)見(jiàn)“全網(wǎng)最愛(ài)發(fā)錢”的企業(yè)家
- 安徽銅陵就小米SU7事故成立工作組
- 東部戰(zhàn)區(qū)位臺(tái)島北部、南部及以東海域開(kāi)展多科目演練
- 節(jié)目故意剪輯“中國(guó)人吃烏鴉”,日本電視臺(tái)社長(zhǎng)道歉
- 日本民間團(tuán)體呼吁徹查731部隊(duì)大本營(yíng)
- 美防長(zhǎng):?jiǎn)?dòng)駐日美軍司令部改編計(jì)劃
-