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上汽發(fā)布半年報，盈利66.3億，新能源車同比增長近30%
- 張家棟zhangjiadong@guancha.cn
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字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2024-08-29 17:03:19

8月29日，上汽集團正式發(fā)布2024年半年度報告。

報告期內(nèi)，上汽集團實現(xiàn)合并營業(yè)總收入2846.9億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤66.3億元。

銷量方面，上汽集團1—6月實現(xiàn)整車批售182.7萬輛，終端交付量達到211.5萬輛。其中，上汽新能源汽車終端交付量達52.4萬輛，同比增長29.9%。

報告中，上汽集團將銷量增長歸結(jié)于優(yōu)化產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)、深耕海外市場、強化技術(shù)賦能三個層面。

在產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)上，上汽結(jié)合國家及地方“以舊換新”補貼政策，通過市場促銷、保值回購、金融優(yōu)惠等營銷“組合拳”，在終端零售市場實現(xiàn)了大幅銷量提升。零售銷量相較批售高出近30萬輛，令渠道庫存壓力得到緩解。

同時，上汽集團在上半年相繼推出智己L6、榮威D5X、別克GL8插混等多款新能源產(chǎn)品，上汽大眾ID.家族也穩(wěn)定邁入萬輛月銷門檻。

在海外市場方面，今年上半年，上汽進一步鞏固西歐、南美等基盤市場，并通過加快拓展東歐等新興市場，不斷完善海外服務體系建設。

同時，海外主銷車型MG3 HEV已在歐洲上市銷售，近日，上汽集團總裁賈健旭明確表示，“今年上汽在歐洲的銷量不會比去年低，現(xiàn)在對HEV產(chǎn)品的熱情超過我們的想象”。

在技術(shù)賦能方面，今年開始，上汽集團研發(fā)的DMH超級混動、全棧3.0智能車解決方案、整車中央?yún)f(xié)調(diào)運動控制平臺（VMC）、固態(tài)電池等新能源汽車技術(shù)，正在加快量產(chǎn)上車。

今年6月，上汽集團旗下兩家子品牌——賽可出行、友道智途分獲國家首批自動駕駛上路通行牌照，并計劃在近期實現(xiàn)L3級（有條件自動駕駛）技術(shù)小批量量產(chǎn)應用和商業(yè)化生態(tài)運營。

除國內(nèi)企業(yè)加速新能源與智能化技術(shù)上車外，上汽還與合資外方簽署協(xié)議，深化技術(shù)合作，共同開發(fā)面向中國市場的多款純電和混動產(chǎn)品。

今年6月，大眾汽車集團、上汽集團、大眾汽車（中國）投資有限公司、大眾汽車（中國）科技有限公司、上汽大眾簽署多項有關(guān)上汽大眾新產(chǎn)品項目的技術(shù)合作協(xié)議。

上汽集團表示，面對行業(yè)深度內(nèi)卷、海外拓展承壓的經(jīng)營環(huán)境，公司將堅定抓好結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力推動創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，積極應對風險挑戰(zhàn)，強韌經(jīng)營發(fā)展根基。

展望未來，上汽集團也將繼續(xù)加大在新能源汽車技術(shù)、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的研發(fā)投入，推動產(chǎn)品和技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，以滿足國內(nèi)消費者的需求。同時，公司還將通過與國際汽車品牌的合作，進一步擴大其在全球市場的影響力，提升品牌的國際競爭力。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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