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極越07智駕首試,量產(chǎn)版“蘿卜快跑”能否攪翻智駕市場?
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2024-08-31 18:33:06極越下半年將實(shí)現(xiàn)“有路就能開”;華為全量推送無圖城區(qū)領(lǐng)航功能;小鵬和理想全量推送無圖版本;蔚來全量推送覆蓋全國 726城。
過去一年,整個(gè)汽車行業(yè)圍繞智駕的討論與OTA競爭日益激烈。
但相比開城數(shù)量、是否運(yùn)用端到端技術(shù)的爭論,各個(gè)車企在智駕能力上的最終表現(xiàn),或許才是廣大消費(fèi)者最期望知道的答案。
那么,國內(nèi)一線智駕梯隊(duì)的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何?尖端智駕能力又能否左右購車者的決策?
帶著這些疑問,我們對(duì)極越品牌即將發(fā)布極越07,以及其全面OTA智駕系統(tǒng)之際,對(duì)這款新車在武漢市區(qū)的智駕表現(xiàn)進(jìn)行了體驗(yàn)。
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