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電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑加劇,德國(guó)8月汽車(chē)銷(xiāo)量暴跌
最后更新: 2024-09-08 17:41:36【導(dǎo)讀】 8月德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量大跌預(yù)計(jì)還將會(huì)進(jìn)一步影響8月德國(guó)的工業(yè)產(chǎn)出值。
(文/周盛明 編輯/高莘)
據(jù)《法新社》、《商業(yè)時(shí)報(bào)》等多家外媒報(bào)道,根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局(KBA)發(fā)布的官方數(shù)據(jù)顯示,德國(guó) 8 月份新車(chē)銷(xiāo)量暴跌。
根據(jù)數(shù)據(jù),8月德國(guó)乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量為197322輛,較去年同期下降27.8%,今年前8個(gè)月的總銷(xiāo)量為1907226輛,較去年同期下降0.3%。
不過(guò),在整體市場(chǎng)下滑的背景下,仍有部分品牌迎來(lái)了上漲。8月份標(biāo)致在德國(guó)的銷(xiāo)量同比提升了17%,1—8月的累計(jì)銷(xiāo)量同比提升了36%;沃爾沃汽車(chē)的8月德國(guó)銷(xiāo)量同比上漲了19%,1—8月累計(jì)銷(xiāo)量同比提升了55%。
值得注意的是,德國(guó)品牌的銷(xiāo)量均出現(xiàn)大幅下滑。奔馳同比下降15.5%至19437輛,市場(chǎng)份額9.9%,寶馬同比下降23.0%至16140輛,市場(chǎng)份額8.2%,斯柯達(dá)銷(xiāo)量與去年持平,市場(chǎng)份額7.3%,奧迪同比下降36.6%至13550輛,市場(chǎng)份額6.9%,歐寶同比下降17.1%至12142輛,市場(chǎng)份額6.2%,西雅特同比下降26.3%至10597輛,市場(chǎng)份額5.4%。
其中,大眾雖然保持了市場(chǎng)份額最大品牌的地位18%,但其銷(xiāo)量卻同比下降了23%。
在所有乘用車(chē)的下降幅度中,德國(guó)電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)下降嚴(yán)重。根據(jù)數(shù)據(jù),德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在8月份大幅下降了69%,7月份和6月份分別下降了37%和16%。1—8月,德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)了12.7%——但這一成績(jī)得益于2024年初的注冊(cè)量。
在生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的品牌中,特斯拉在德國(guó)的衰退跡象顯著。根據(jù)數(shù)據(jù),與2023年8月相比,今年8月該公司在德國(guó)的注冊(cè)量下降了66%,1—8月的累計(jì)注冊(cè)量下降了45%。Model Y曾經(jīng)是歐洲最暢銷(xiāo)的汽車(chē),但今年歐洲消費(fèi)者對(duì)該車(chē)型的需求量大幅下降。
一個(gè)值得注意的現(xiàn)象是,雖然德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量在今年8月份同比驟降了三分之二以上,但汽油車(chē)的注冊(cè)量?jī)H下滑了7%。此外,德國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量?jī)H下降了1.5%,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)的銷(xiāo)量下降了 7%,柴油車(chē)的銷(xiāo)量下降了24%。
該數(shù)據(jù)表明,在去年年底德國(guó)政府宣布提前終止電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃后,德國(guó)消費(fèi)者正在回歸傳統(tǒng)的汽油車(chē)。
《商業(yè)時(shí)報(bào)》對(duì)此評(píng)論稱,隨著購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)措施的逐步取消,德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量全年一直呈下滑趨勢(shì)。對(duì)于德國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō),他們將面臨未來(lái)幾年更嚴(yán)格的碳排放目標(biāo)和更激烈的海外競(jìng)爭(zhēng)壓力。
安永分析師康斯坦丁·加爾 (Constantin Gall) 表示,電動(dòng)汽車(chē)“在德國(guó)已經(jīng)陷入倒退”,并預(yù)計(jì)未來(lái)不會(huì)有太大改善。
此前,德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,7月德國(guó)工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下降2.4%,而汽車(chē)行業(yè)7月環(huán)比下降8.1%——這對(duì)德國(guó)工業(yè)整體業(yè)績(jī)產(chǎn)生了重大負(fù)面影響。在這個(gè)背景下,8月德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量大跌預(yù)計(jì)還將會(huì)進(jìn)一步影響8月德國(guó)的工業(yè)產(chǎn)出值。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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