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測(cè)試造假丑聞?dòng)绊懮写?,日?月新車銷量降3.5%
分享到:最后更新: 2024-09-10 17:10:11【導(dǎo)讀】 受到測(cè)試、認(rèn)證造假的影響,今年前8個(gè)月,豐田汽車銷量下降19%至87萬輛,大發(fā)汽車銷量暴跌48%至20萬輛,馬自達(dá)汽車銷量下降29%至9萬輛。
(文/周盛明 編輯/高莘)
日前,汽車行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)Just Auto報(bào)道稱,根據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(Japan Automobile Manufacturers Association)發(fā)布的數(shù)據(jù),2024年8月日本新車銷量同比下降3.5%,至328470輛。
2023年12月,豐田汽車子公司大發(fā)汽車表示,總共有64款車及3款發(fā)動(dòng)機(jī)存在碰撞測(cè)試資料造假。Just Auto表示,盡管大發(fā)在 5 月份獲準(zhǔn)恢復(fù)全面生產(chǎn),但其尚未恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。
2024年6月3日,日本國(guó)土交通省在官網(wǎng)發(fā)表聲明稱,豐田、本田、馬自達(dá)、雅馬哈和鈴木等5家車企在申請(qǐng)車型生產(chǎn)認(rèn)證時(shí)存在舞弊行為,并要求豐田、馬自達(dá)、雅馬哈3家車企共計(jì)6款車型暫停出貨。
據(jù)報(bào)道,這三款車的禁令于7月份解除,并于9月份第一周恢復(fù)生產(chǎn)。
最新宏觀數(shù)據(jù)顯示,受消費(fèi)者支出和商業(yè)活動(dòng)等私人消費(fèi)復(fù)蘇的推動(dòng),日本經(jīng)濟(jì)在第一季度萎縮2.3%之后,在第二季度同比反彈3.1%。
從整體來看,2024年前8個(gè)月,日本汽車市場(chǎng)銷量下降近10%至286萬輛,而去年同期增長(zhǎng)16%至317萬輛。
2024年前8個(gè)月,日本乘用車銷量下降9%至241萬輛,卡車銷量下降16%至44萬輛。中大型客車和長(zhǎng)途客車的銷量在此期間增長(zhǎng)34%至6993輛。
受到測(cè)試、認(rèn)證造假的影響,今年前8個(gè)月,豐田汽車銷量下降19%至87萬輛,大發(fā)汽車銷量暴跌48%至20萬輛,馬自達(dá)汽車銷量下降29%至9萬輛。
作為對(duì)比,未受丑聞?dòng)绊懙能嚻蟊憩F(xiàn)較為穩(wěn)定。今年前8個(gè)月,鈴木銷量增長(zhǎng)12%,至48萬輛;本田銷量增長(zhǎng)21%,至44.7萬輛;日產(chǎn)銷量下降1%,至32萬輛。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明
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