（文/潘昱辰 編輯/高莘）9月13日，上汽乘用車新一代MG5正式上市。新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為8.19萬-9.59萬元，優(yōu)惠后一口價(jià)為6.59萬-7.59萬元，并提供免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、核心零部件免費(fèi)質(zhì)保、至高6000元置換補(bǔ)貼等福利政策。

新一代MG5價(jià)格MG

新一代MG5于今年成都車展期間首次亮相。在外觀、內(nèi)飾以及配置上均有變化，但其整體運(yùn)動化的造型以及面向年輕消費(fèi)群體的定位不變。外觀采用上汽MG家族式“獵瞳”設(shè)計(jì)語言，承襲MG轎跑經(jīng)典的豹躍肩線、動感鴨尾、獵瞳大燈、刀鋒輪轂等元素。側(cè)面采用Fastback溜背造型延續(xù)了MG的轎跑設(shè)計(jì)。新一代MG5的車身尺寸為4715/1842/1473mm，軸距為2680mm。

進(jìn)入內(nèi)部，新一代MG5搭載與外觀匹配的黑紅科技感內(nèi)飾以及三輻式多功能運(yùn)動方向盤，并配備有12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表盤，搭載了斑馬維納斯車機(jī)系統(tǒng)，支持語音控制和蘋果CarPlay、華為HiCar、百度CarLife、CarLink等手機(jī)互聯(lián)功能。同時(shí)，新車還支持帶透明底盤的540°全景影像系統(tǒng)以及行車記錄儀功能。

新一代MG5MG

動力方面，新一代MG5推出上汽藍(lán)芯1.5L和1.5T兩種發(fā)動機(jī)，最大功率分別為95kW和133kW，峰值扭矩為158N·m和285N·m，匹配CVT無級變速箱和7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗為6.38和6.45L/100km。在底盤的配置和調(diào)校上，新一代MG5全系搭載了XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、EPS-PRO智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及變截面運(yùn)動后懸架，以提升操控性。

在中國汽車市場全體向電動轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，A級燃油轎車的市場份額正日漸萎縮。新一代MG5的自主競品主要是吉利帝豪、長安逸動等經(jīng)典車型，合資對手則主要有日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、本田思域等。此外，新能源市場的比亞迪秦等早已席卷市場，不斷擠壓A級燃油車的生存空間。對新一代MG5而言，只能通過運(yùn)動化的產(chǎn)品外觀來實(shí)現(xiàn)差異化競爭。

上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民MG

不過在更廣袤的海外市場，新一代MG5仍有很大的作為機(jī)會。

值得一提的是，今年是MG品牌成立一百周年。新一代MG5是上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民回歸上汽乘用車后上市的首款車型，同時(shí)也是上汽乘用車在歐盟發(fā)布對中國進(jìn)口電動汽車征收最終反補(bǔ)貼稅的決定草案后上市的首款車型。

作為上汽集團(tuán)的出海先鋒，MG在過去的2023年銷量超過84萬輛，其中僅MG5海外就銷售達(dá)11萬輛。迄今為止，MG5已遠(yuǎn)銷90多個(gè)國家和地區(qū)，全球用戶數(shù)量超過50萬。未來，在上汽與歐盟針對關(guān)稅問題進(jìn)行博弈的同時(shí)，以新一代MG5為首的MG車型也有望開辟新的市場。

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