（文/王勇 編輯/趙乾坤）

波音公司再遇大麻煩，大約 33000 名波音員工周五聚集在位于華盛頓、俄勒岡和加利福尼亞州的工廠門(mén)口舉行罷工，此前他們拒絕了工會(huì)談判和公司合同提議漲薪25%的條款，同時(shí)堅(jiān)持漲薪40%以及年度獎(jiǎng)金的初始訴求。

據(jù)美聯(lián)社9 月 14 日?qǐng)?bào)道，許多工人表示，鑒于生活成本上漲，工會(huì)的工資提議是不夠的。報(bào)道稱，此次波音工人罷工可能不會(huì)立即影響商業(yè)航班的運(yùn)行，但會(huì)給該公司帶來(lái)重大損失。目前，波音最暢銷的客機(jī)737 Max、777以及767貨機(jī)在華盛頓州倫頓和埃弗雷特的工廠已停止生產(chǎn)，這將使一些航空公司可能不得不延長(zhǎng)舊飛機(jī)的使用年限。

波音公司華盛頓州倫頓工廠罷工人群  美聯(lián)社

報(bào)道提到，此次罷工將加劇波音公司的動(dòng)蕩，并將損失高達(dá) 35 億美元的現(xiàn)金流。早在2008 年，波音公司員工曾進(jìn)行過(guò)為期 8 周的罷工，導(dǎo)致波音損失約 1 億美元。

據(jù)路透社報(bào)道，波音公司此次罷工事件是16年來(lái)首次，這將導(dǎo)致全球噴氣式客機(jī)，尤其是波音主力機(jī)型 737 Max的短缺，從而推高旅行者購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的價(jià)格。波音首席財(cái)務(wù)官布賴恩·韋斯特表示，長(zhǎng)時(shí)間罷工可能會(huì)損害波音飛機(jī)產(chǎn)量并危及公司生存。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)13日?qǐng)?bào)道說(shuō)，這次罷工將使波音公司商業(yè)飛機(jī)生產(chǎn)基本停擺，并可能沖擊美國(guó)經(jīng)濟(jì)。如果罷工持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，幾乎遍布美國(guó)的近萬(wàn)家波音公司供應(yīng)商都可能出現(xiàn)問(wèn)題。

波音公司目前雇用約15萬(wàn)名美國(guó)員工，按估算年均為美國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)790億美元，直接或間接支撐160萬(wàn)個(gè)工作崗位。

波音公司華盛頓州倫頓工廠組裝車間 《雅加達(dá)郵報(bào)》

據(jù)《雅加達(dá)郵報(bào)》報(bào)道，許多工人堅(jiān)持最初的訴求——漲薪40%，并對(duì)失去年終獎(jiǎng)感到遺憾。最近幾天，波音公司在西雅圖的工廠（該工廠組裝737 Max 、777 和 767 噴氣式飛機(jī)）工人一直在抗議，直到周五全面罷工。罷工什么時(shí)候結(jié)束還不得而知。報(bào)道稱，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球公司說(shuō)，如果罷工短期內(nèi)無(wú)法結(jié)束，可能推遲波音公司業(yè)績(jī)復(fù)蘇并損害其信用評(píng)級(jí)。標(biāo)普和另一家評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪給波音公司的信用評(píng)級(jí)現(xiàn)階段略高于垃圾級(jí)。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道稱，盡管波音此前已經(jīng)在應(yīng)對(duì)近年來(lái)積累的負(fù)面聲譽(yù)和財(cái)務(wù)困境，但此次大規(guī)模罷工將讓波音公司再次面臨動(dòng)蕩和挫折，13日，波音股價(jià)在早盤(pán)交易中下跌 2.2%，今年迄今的跌幅已達(dá)到 38.9%。隨著波音停止生產(chǎn)其最暢銷的噴氣式飛機(jī)，其歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車公司也在努力實(shí)現(xiàn)超越。報(bào)道提到，如果波音工人罷工持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，還將對(duì)全球旅行者帶來(lái)嚴(yán)重影響。

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