（文/林鈴錦）

據(jù)路透社9月26日?qǐng)?bào)道，巴西小型貨運(yùn)及包機(jī)航空公司道達(dá)爾航空（Total Linhas Aereas）計(jì)劃從中國(guó)商飛購(gòu)買4架C919飛機(jī)，或?qū)⒊蔀閬喼抟酝馐准蚁蛑袊?guó)商飛購(gòu)買飛機(jī)的公司。

據(jù)報(bào)道，道達(dá)爾航空和中國(guó)商飛已進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的談判，道達(dá)爾航空的控股合伙人保羅·阿爾馬達(dá)（Paulo Almada）表示，他將于10月訪問中國(guó)商飛，討論可能訂購(gòu)多達(dá)四架C919飛機(jī)的相關(guān)事宜。

巴西港口與機(jī)場(chǎng)部長(zhǎng)西爾維奧·科斯塔·菲略說，道達(dá)爾航空曾向巴政府表達(dá)過從中國(guó)商飛購(gòu)買飛機(jī)的意向，但迄今為止尚未提出正式的計(jì)劃。

阿爾馬達(dá)則表示，該公司“被迫”將目光投向空客和波音以外的公司，因?yàn)檫@些西方制造商正忙于解決供應(yīng)鏈?zhǔn)芟薜膯栴}，因此無(wú)法滿足道達(dá)爾航空對(duì)新飛機(jī)的需求。

“但中國(guó)商飛告訴我們，他們能夠在明年3月前交付飛機(jī)?！卑栺R達(dá)說。

報(bào)道稱，這筆交易將促進(jìn)巴西與中國(guó)在航空領(lǐng)域建立更緊密的關(guān)系。

曾參加與道達(dá)爾航空同中國(guó)商飛談判的執(zhí)政黨勞工黨參議員羅熱里奧·卡瓦略（Rogerio Carvalho）表示，該協(xié)議對(duì)巴西來(lái)說可能是一個(gè)“里程碑”。他補(bǔ)充稱，中國(guó)對(duì)巴西航空工業(yè)公司飛機(jī)的需求也在增加，期待中巴雙方實(shí)現(xiàn)互惠互利。

巴西航空工業(yè)公司把中國(guó)當(dāng)作關(guān)鍵市場(chǎng)，但自2016年以來(lái)，該公司在中國(guó)的新業(yè)務(wù)遇到了困難。

去年，巴西總統(tǒng)盧拉訪華后，巴西航空工業(yè)公司宣布與蘭州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司簽署合作框架協(xié)議，巴航工業(yè)將向蘭州航產(chǎn)集團(tuán)提供20架E系列貨機(jī)（E190F和E195F）的改裝服務(wù)；同時(shí)，巴航工業(yè)與蘭州航產(chǎn)集團(tuán)計(jì)劃通過合作，在蘭州建立E190F和E195F的客改貨改裝能力，從而支持并推動(dòng)E系列貨機(jī)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雙方將以巴航工業(yè)E系列客改貨項(xiàng)目為引領(lǐng)，發(fā)揮各自在航空產(chǎn)業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)蘭州航空運(yùn)輸和臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

道達(dá)爾航空的控股合伙人阿爾馬達(dá)還表示，道達(dá)爾航空和中國(guó)商飛的訂單還可能從中國(guó)國(guó)家開發(fā)銀行獲得總價(jià)值80%的融資，最長(zhǎng)期限為10年或12年。他還補(bǔ)充說，每架C919的標(biāo)價(jià)約為9000萬(wàn)美元（約合6.3億元人民幣）。

道達(dá)爾現(xiàn)有機(jī)隊(duì)由ATR 42-500渦槳飛機(jī)和波音737-400貨機(jī)組成。而C919最多可搭載192名乘客，與波音737和空客A320屬于同一類別。

道達(dá)爾航空還表示，將推動(dòng)C919在巴西獲得認(rèn)證。

9月19日，C919飛機(jī)首次飛抵拉薩微信公眾號(hào)“大飛機(jī)”

C919大型客機(jī)，是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。2017年首飛，2023年5月實(shí)現(xiàn)商業(yè)首航。

目前，共有9架C919飛機(jī)交付客戶。其中，中國(guó)東方航空公司運(yùn)營(yíng)7架飛機(jī)，國(guó)航、南航于8月28日同時(shí)接收首架C919飛機(jī)。

中國(guó)東航在2024年半年度業(yè)績(jī)說明會(huì)上介紹說，其C919機(jī)隊(duì)已累計(jì)安全飛行超1萬(wàn)小時(shí)，執(zhí)行商業(yè)航班超3700班、承運(yùn)旅客突破50萬(wàn)人次。

此外，中國(guó)商飛的ARJ21飛機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)銷海外，印度尼西亞翎亞航空是首個(gè)客戶。2023年4月，翎亞航空開始使用ARJ21飛機(jī)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，從首都雅加達(dá)飛往巴厘島。

去年9月，文萊騏驥航空與中國(guó)商飛簽署30架飛機(jī)的采購(gòu)意向書，包括C919和ARJ21兩種型號(hào)。騏驥航空正與中國(guó)商飛和文萊民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，尋求獲得航空運(yùn)營(yíng)商證書和型號(hào)證書批準(zhǔn)，以便在年內(nèi)開始運(yùn)營(yíng)ARJ21飛機(jī)。

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