（文/張家棟 編輯/高莘）

印度塔塔集團(tuán)周三晚間發(fā)表聲明稱，前塔塔集團(tuán)董事長(zhǎng)、集團(tuán)名譽(yù)董事長(zhǎng)拉坦·塔塔（Ratan Tata）去世。

前塔塔集團(tuán)董事長(zhǎng)拉坦·塔塔 CNN

集團(tuán)現(xiàn)任董事長(zhǎng)錢德拉塞卡蘭（Natarajan Chandrasekaran）在聲明中表示，拉坦·塔塔為“一位真正不同尋常的領(lǐng)袖，他的巨大貢獻(xiàn)不僅塑造了塔塔集團(tuán)，也塑造了印度的國家結(jié)構(gòu)”。

印度總理莫迪（Narendra Modi）也在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)文悼念稱，拉坦·塔塔“是一位有遠(yuǎn)見的商業(yè)領(lǐng)袖、富有同情心的人和非凡的人，他的去世讓我極為悲痛?！?

第四代掌門人

作為印度企業(yè)的“民族之光”，塔塔集團(tuán)誕生于1868年，是印度最大的綜合企業(yè)集團(tuán)之一。經(jīng)過塔塔家族幾代人的努力，當(dāng)前該集團(tuán)業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及能源、汽車、鋼鐵、消費(fèi)品和信息技術(shù)等多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，截至2022年3月31日，塔塔集團(tuán)共有29家上市企業(yè)，總市值為3110億美元，盈利能力十分可觀。

日前去世的拉坦，便是塔塔集團(tuán)的第四代掌門人。

公開資料顯示，拉坦出生于1937年，此后就讀于美國于康奈爾大學(xué)，獲得建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)位，隨后，他在哈佛商學(xué)院完成了高級(jí)管理課程。

1962年，拉坦加入其曾祖父在一個(gè)世紀(jì)前創(chuàng)立的塔塔集團(tuán)，并先后在塔塔汽車有限公司（Telco）、塔塔鋼鐵、塔塔咨詢服務(wù)公司（TCS）、國家無線電和電子公司（Nelco）工作。

拉坦·塔塔執(zhí)掌塔塔集團(tuán)期間業(yè)務(wù)拓展 領(lǐng)英

在此期間，他曾通過消除集團(tuán)子公司Nelco的虧損并提高市場(chǎng)份額而聲名鵲起，并在公司內(nèi)部獲得認(rèn)可。

1991年，其叔叔賈姆謝特吉·塔塔（JRD Tata）退休后，拉坦正式接任集團(tuán)董事長(zhǎng)的職位，進(jìn)而也成為該集團(tuán)在世界領(lǐng)域大展拳腳的關(guān)鍵人物。

為了強(qiáng)化自身對(duì)集團(tuán)的掌控，他不惜強(qiáng)制退休年齡、提拔年輕人擔(dān)任高級(jí)職位來加強(qiáng)對(duì)公司的控制。

對(duì)內(nèi)，拉坦實(shí)施了深刻的內(nèi)部重組，將100多家子公司整合為七個(gè)主要部門，并建立了屬于塔塔集團(tuán)的獨(dú)特管理框架。

率領(lǐng)塔塔走向世界

但很快，拉坦便發(fā)現(xiàn)拘泥于國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)無法滿足發(fā)展需求。

為了集團(tuán)的發(fā)展，他將目光逐漸轉(zhuǎn)移到了印度市場(chǎng)之外更廣闊的空間。

2013年，他在接受斯坦福商學(xué)院采訪時(shí)表示，“（當(dāng)初的決定）是對(duì)增長(zhǎng)的追求，也是對(duì)基本規(guī)則的改變，我們可以通過收購來實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而之前我們從未這樣做過?！?

從印度發(fā)展的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，拉坦的成功富有時(shí)代象征意義，在其就任集團(tuán)董事長(zhǎng)的同年，印度也開啟了對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的改革。

1991年，身為國大黨資深元老拉奧成為印度總理，并對(duì)印度的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方向做出一系列改革。

在此之后，印度政府對(duì)于企業(yè)的態(tài)度發(fā)生大幅轉(zhuǎn)變，不僅拓寬了私企可以涉足的領(lǐng)域，出售一部分效益低下、不屬于關(guān)鍵部門的國企股份，甚至降低了反壟斷和環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。

而對(duì)外，拉奧政府也加大力度吸引外資，不但簡(jiǎn)化開辦企業(yè)的手續(xù)，還放寬對(duì)外資的持股比例限制，在34個(gè)印度缺少技術(shù)的民用行業(yè)中，外資最高占比51%，達(dá)到控股的程度。

得益于印度在經(jīng)濟(jì)及金融領(lǐng)域的一系列改革，塔塔集團(tuán)有史以來最受關(guān)注的幾次收購，也都發(fā)生在拉坦執(zhí)掌集團(tuán)之后。

2000年，塔塔以4.32億美元（約30.5億元人民幣）的價(jià)格收購了英國茶葉公司Tetley；2007年以130億美元（約919.3億元人民幣）收購了英荷鋼鐵制造商Corus，這也是當(dāng)時(shí)印度公司對(duì)外國公司的最大收購案。

拉坦·塔塔與捷豹 路透社

2008年塔塔集團(tuán)旗下的塔塔汽車以23億美元（約162.7億元人民幣）的價(jià)格，從福特汽車公司收購了英國豪華汽車品牌捷豹和路虎。

在拉坦的領(lǐng)導(dǎo)下，塔塔集團(tuán)對(duì)外擴(kuò)張的步伐始終沒有停歇，通過兼并與收購，集團(tuán)的海外業(yè)務(wù)得到了大幅增長(zhǎng)，海外營(yíng)收占比甚至超過了50%。

正因?yàn)樯鲜雠e措大幅增強(qiáng)了塔塔集團(tuán)的全球影響力，拉坦也被看作是該集團(tuán)最具國際認(rèn)可的商業(yè)領(lǐng)袖之一。

傳奇一生

值得一提的是，除了收購之外，拉坦還為第一款在印度設(shè)計(jì)和制造的車型Indica，以及被譽(yù)為世界上最便宜的汽車Nano貢獻(xiàn)了草圖。

塔塔nano 路透社

不過，截至目前，以上兩款塔塔公司引以為傲的小車卻僅剩Indica還在作為銷量擔(dān)當(dāng)銷售。售價(jià)更便宜，僅為10萬盧比（約8400元人民幣）的Nano，卻因最初的安全問題和拙劣的營(yíng)銷而受挫，如今已經(jīng)停產(chǎn)。

在商業(yè)領(lǐng)袖的身份之外，拉坦·塔塔還是一位慈善家。他通過塔塔信托基金推動(dòng)慈善活動(dòng)，從學(xué)校到著名的塔塔社會(huì)科學(xué)研究所，都親自參與其中。

更引人矚目的是，在2012年從塔塔集團(tuán)卸任后，拉坦便將更多的精力投入到印度互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展。

他曾表示：“我喜歡投資年輕人的創(chuàng)業(yè)公司，并給他們自由選擇的權(quán)力，對(duì)財(cái)富的貪婪從來都不是我的目的?！?

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2016年，拉坦就曾投資17個(gè)項(xiàng)目。2015年，他還曾戰(zhàn)略投資中國手機(jī)廠商——小米。

在拉坦的帶領(lǐng)下，塔塔集團(tuán)的故事更像是印度現(xiàn)代化進(jìn)程的縮影。不過，在拉坦辭任后，塔塔集團(tuán)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。2022年，繼任集團(tuán)董事長(zhǎng)的塞勒斯·米斯特里在一場(chǎng)車禍中不幸喪生，該事件在印度引起了巨大震動(dòng)。

如今，拉坦的去世也意味著塔塔集團(tuán)第四代掌舵人的改革徹底成為歷史。盡管現(xiàn)任董事長(zhǎng)錢德拉塞卡蘭稱拉坦是“自己的朋友、導(dǎo)師和領(lǐng)路人”，但未來，塔塔集團(tuán)將在印度日趨復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)與政治環(huán)境下走向何方，仍存在不少變數(shù)。

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