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超4億美元收購懸架制造商，布雷博欲深度綁定豪華運動品牌
最后更新: 2024-10-14 16:17:24【導(dǎo)讀】 通過將汽車制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等和操控強(qiáng)相關(guān)的部分整合，布雷博有望進(jìn)一步滲透全球高端品牌推出的運動化車型。
（文/周盛明 編輯/高莘）
日前，意大利制動系統(tǒng)制造商Brembo（布雷博）表示，已同意以4.05億美元（約合人民幣28.7億元）收購瑞典懸架系統(tǒng)制造商Ohlins Racing（奧林斯） 100%的股份。如果監(jiān)管部門批準(zhǔn)此次收購，那么這將成為布雷博有史以來最大的一筆收購。
布雷博由意大利Bombassei家族控股，持股比例約為70%。本月早些時候，布雷博通過出售其持有的意大利輪胎制造商倍耐力（Pirelli）全部5.6%的股份，籌集了超過2.8億歐元（約合人民幣21.7億元）現(xiàn)金，此舉也終結(jié)了有關(guān)布雷博和倍耐力或?qū)⒑喜⒌牟聹y。
布雷博目前擁有500名員工，在瑞典和泰國設(shè)有兩個生產(chǎn)基地，并有兩個研發(fā)中心，在美國、德國、泰國和瑞典還設(shè)有四個分銷和測試部門。
1975年，法拉利開始在它的F1賽車上裝備布雷博的制動系統(tǒng)，標(biāo)志著布雷博正式進(jìn)入賽車界。此后布雷博與子品牌AP Racing為90%的F1車隊供貨。在過去50年中，布雷博在賽車、一級方程式、摩托車大賽等比賽中獲得諸多獎項。據(jù)統(tǒng)計，僅2015年，布雷博就在全球主要賽事中拿下了60項大獎。
目前，布雷博的客戶包括戴姆勒、寶馬、大眾、豐田、本田、通用、福特、PSA、雷諾日產(chǎn)、現(xiàn)代起亞等多個大集團(tuán)，以及川崎、雅馬哈、哈雷等摩托車品牌。從總體來看，布雷博的業(yè)務(wù)幾乎涵蓋了汽車與摩托車的絕大多數(shù)品牌。
從中國來看，包括小米、蔚來、小鵬、阿維塔、智己等新勢力品牌也在旗下車型中選用布雷博的產(chǎn)品以提升運動性能。
值得注意的是，本次布雷博收購的奧林斯是瑞典的一家懸架系統(tǒng)制造商。奧林斯生產(chǎn)的產(chǎn)品種類繁多，包括減震器、前叉、轉(zhuǎn)向減震器、軟件和算法等。該公司還是世界一級方程式錦標(biāo)賽（Formula 1）和MotoGP等賽車錦標(biāo)賽的供應(yīng)商。據(jù)悉，由于注重汽車賽事和運動性能，包括法拉利、蘭博基尼及帕加尼、寶馬等注重操控的汽車品牌在旗下車型中均采用了奧林斯的產(chǎn)品。
從趨勢上來看，布雷博花費重金收購?qiáng)W林斯的目的可能是為了研發(fā)更加集成化的系統(tǒng)。通過將汽車制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等和操控強(qiáng)相關(guān)的部分整合，布雷博有望進(jìn)一步滲透全球高端品牌推出的運動化車型。
布雷博董事長兼首席執(zhí)行官Matteo Tiraboschi表示，奧林斯與布雷博的產(chǎn)品“高度契合”，將有助于布雷博拓展其汽車市場產(chǎn)品線?！坝辛薕hlins Racing的產(chǎn)品作為補(bǔ)充，布雷博在為客戶提供綜合智能解決方案的戰(zhàn)略上又邁出了一步，充分利用了汽車領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)之間的協(xié)同作用?！?
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周盛明
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