（文/周盛明 編輯/高莘）

隨著國(guó)家報(bào)廢更新及各地方以舊換新置換政策在10月全面發(fā)力，大力拉動(dòng)車市增長(zhǎng)，疊加“十一”黃金周效應(yīng)， 10月車市呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

從細(xì)分的車企銷量來(lái)看，“創(chuàng)紀(jì)錄”成為了大家10月成績(jī)單的關(guān)鍵詞。

從傳統(tǒng)車企上來(lái)看，比亞迪單月的銷量首次突破了50萬(wàn)輛，創(chuàng)造中國(guó)品牌單月銷量新紀(jì)錄。吉利集團(tuán)10月的總銷量為22.67萬(wàn)輛，已完成全年銷量目標(biāo)200萬(wàn)輛的85.8%。

從新勢(shì)力角度而言，多家車企創(chuàng)造了月銷量的歷史記錄。其中，理想汽車?yán)^續(xù)維持5萬(wàn)輛以上的月銷量，零跑汽車則達(dá)到了接近4萬(wàn)臺(tái)的月銷量，連續(xù)第5個(gè)月創(chuàng)新高。

此外，小鵬也憑借M03的熱銷繼續(xù)創(chuàng)造單月銷量記錄，持續(xù)穩(wěn)定在2萬(wàn)臺(tái)以上；小米汽車也完成了單月交付量破2萬(wàn)的承諾，向著12萬(wàn)年銷量的目標(biāo)穩(wěn)定邁進(jìn)。

總體來(lái)看，大部分車企都在10月取得了1萬(wàn)臺(tái)以上的月交付量，表現(xiàn)喜人?？梢灶A(yù)期的是，在今年的第四季度剩下的兩個(gè)月時(shí)間里，車企沖擊年度銷量目標(biāo)的決心會(huì)更加堅(jiān)定，車市的熱潮和競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)迎來(lái)高潮。

創(chuàng)紀(jì)錄的比亞迪，扎實(shí)的傳統(tǒng)車企

比亞迪10月銷量首次突破了50萬(wàn)輛，創(chuàng)造中國(guó)品牌單月銷量新紀(jì)錄、全球車企新能源月銷記錄。1—10月，比亞迪銷量已達(dá)325萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.5%，累計(jì)銷量已超越去年全年。

比亞迪

比亞迪

按此進(jìn)度推算，比亞迪將能夠達(dá)成400萬(wàn)年銷量的目標(biāo)。

細(xì)分來(lái)看，比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)依舊是銷量的主導(dǎo)，10月總銷量達(dá)到48.3萬(wàn)輛。此外，騰勢(shì)汽車銷量為1.08萬(wàn)輛，方程豹銷量為6026輛，仰望銷量為282輛。

吉利汽車10月銷量22.67萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)超12%，同比增長(zhǎng)約28%，同樣創(chuàng)造了歷史新高。

吉利汽車

吉利汽車10月新能源銷量達(dá)到了10.87萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)超19%，同比增長(zhǎng)約83%，同樣創(chuàng)造了歷史新高。

分品牌來(lái)看，吉利本品牌10月銷量17.06萬(wàn)輛，領(lǐng)克3.11萬(wàn)輛，極氪品牌2.5萬(wàn)輛。值得注意的是，極氪的單月交付量也是歷史新高，同比增長(zhǎng)92%，環(huán)比增長(zhǎng)17%，目前極氪已累計(jì)交付超36萬(wàn)輛。

極氪品牌

此外，上汽、長(zhǎng)城、奇瑞的總銷量或新能源銷量都取得了穩(wěn)中有進(jìn)的成績(jī)，表現(xiàn)十分扎實(shí)。

上汽集團(tuán)10月銷售新能源汽車超過(guò)15.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約51%。2024年1—10月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷售新能源汽車90.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約20%。

長(zhǎng)城汽車10月銷量為11.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.75%。10月長(zhǎng)城新能源車型銷量3.20萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.34%。10月長(zhǎng)城汽車海外銷量4.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.65%。

奇瑞集團(tuán)10月銷量為20.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.8%。值得注意的是，奇瑞汽車單月銷量首次突破20萬(wàn)輛，創(chuàng)造了歷史記錄。1—10月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售汽車145.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.6%。

奇瑞集團(tuán)

小米順利破兩萬(wàn)，零跑成為銷量黑馬

早在9月公布銷量成績(jī)的時(shí)候，小米汽車就宣布10月生產(chǎn)、交付目標(biāo)均沖刺2萬(wàn)臺(tái)。從現(xiàn)在來(lái)看，小米汽車順利達(dá)成了自己的目標(biāo)。

根據(jù)小米汽車的官方數(shù)據(jù)，2024年10月，小米SU7交付量首次超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)造紀(jì)錄。小米汽車宣布，預(yù)計(jì)本月（11月）將提前完成10萬(wàn)臺(tái)全年交付目標(biāo)。

小米汽車

小米SU7 Ultra于10月29日上市發(fā)布，當(dāng)天宣布了原型車在紐北賽道上刷新的圈速成績(jī)?yōu)?′46″874，也讓小米SU7 Ultra原型車成為紐北最速四門車。在此推動(dòng)下，小米汽車的知名度和破圈能力有望進(jìn)一步提升。

作為新勢(shì)力里最大的黑馬車企，零跑汽車10月的表現(xiàn)十分驚艷。數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車今年10月的交付量達(dá)到了3.82萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)109.7%，連續(xù)第5個(gè)月創(chuàng)新高。零跑就此成為新勢(shì)力車企銷量排行榜的第二名。

零跑汽車

從產(chǎn)品細(xì)分銷量來(lái)看，零跑汽車在自己經(jīng)營(yíng)的各個(gè)價(jià)格段多點(diǎn)開花，在售的5款產(chǎn)品中有4款車型的月銷量超過(guò)7000臺(tái)，C10、C11、C16三款SUV產(chǎn)品訂單全部過(guò)萬(wàn)。

在性價(jià)比之外，零跑汽車在整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、電池、電驅(qū)、座艙、智駕在內(nèi)的六大核心模塊均實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)及制造，并且打造了包括中央集成式電子電氣架構(gòu)、電池車身一體化技術(shù)等在內(nèi)的一整套領(lǐng)先的智能電動(dòng)解決方案。

聚焦的價(jià)格帶、自研的技術(shù)體系和優(yōu)秀的成本控制能力，這些要素讓零跑在做到定價(jià)有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還擁有可觀的利潤(rùn)。

10月，鴻蒙智行整體銷量達(dá)到了4.16萬(wàn)輛。其中，問(wèn)界M9交付1.6萬(wàn)輛、問(wèn)界M7交付1.58萬(wàn)輛、智界R7交付4730輛。據(jù)鴻蒙智行官方透露，11月15日廣州國(guó)際車展，鴻蒙智行將亮相全新產(chǎn)品陣容。屆時(shí)，華為和江淮合作的“尊界”或?qū)⒔议_神秘面紗。

鴻蒙智行

“蔚小理”三家頭部的新勢(shì)力車企則依舊保持著良好的勢(shì)頭和穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)。

10月，蔚來(lái)公司交付新車2.1萬(wàn)輛，連續(xù)6個(gè)月超2萬(wàn)輛，環(huán)比9月略有下滑。1—10月，蔚來(lái)公司共交付新車17.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.05%。

細(xì)分來(lái)看，蔚來(lái)品牌10月交付新車1.67萬(wàn)輛；樂(lè)道L60上市后，在10月首個(gè)完整交付月交付新車4319輛，截至目前，樂(lè)道品牌已累計(jì)交付新車5151輛。

蔚來(lái)汽車

小鵬汽車則在M03發(fā)布后找回了當(dāng)初的節(jié)奏。數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，小鵬汽車共交付新車2.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，環(huán)比增長(zhǎng)12%。

其中，小鵬MONA M03上市兩個(gè)月交付連續(xù)過(guò)萬(wàn)輛。2024年1—10月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共12.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。

10月14日，小鵬P7+在巴黎車展公布20.98萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)。小鵬官方宣布，P7+開啟預(yù)售僅1小時(shí)48分鐘訂單量突破3萬(wàn)個(gè)。據(jù)悉，11月7日，小鵬汽車將正式舉辦“小鵬P7+上市發(fā)布會(huì)”。在新的車型推出后，小鵬銷量有望進(jìn)一步提升，品牌的平均成交價(jià)也可以更加向上走。

小鵬汽車

10月，理想汽車交付新車5.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.3%，環(huán)比略微下降。截至2024年10月31日，理想汽車2024年共交付39.33萬(wàn)輛，歷史累計(jì)交付量為102.66萬(wàn)輛。

理想汽車

值得一提的是，廣汽埃安、阿維塔、嵐圖的銷量也都可圈可點(diǎn)。

廣汽埃安10月份的全球銷量達(dá)到4.01萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)明顯。嵐圖汽車也在10月銷量破萬(wàn)，達(dá)到了1.02萬(wàn)輛。阿維塔則在引入了增程動(dòng)力之后，銷量迅速爬升至10月的1.01萬(wàn)輛，同比環(huán)比皆翻番，創(chuàng)歷史新高。值得注意的是，在阿維塔07之后，阿維塔11/12也都會(huì)擁有純電、增程雙動(dòng)力路線。

寫在最后

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指出，截止目前，全國(guó)所有省份均已出臺(tái)并落實(shí)汽車置換補(bǔ)貼政策，同時(shí)推出一定的購(gòu)車促消費(fèi)政策，單車補(bǔ)貼金額均較為可觀，由此為車市帶來(lái)新一波增長(zhǎng)動(dòng)力。

隨著國(guó)家報(bào)廢更新及各地方以舊換新置換政策在10月全面發(fā)力，大力拉動(dòng)車市增長(zhǎng)，疊加“十一”黃金周效應(yīng)， 10月車市呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，“銀九金十”效果顯著。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)同時(shí)表示，近期股市上漲和樓市企穩(wěn)宣傳對(duì)居民資產(chǎn)端恢復(fù)效應(yīng)體現(xiàn)，長(zhǎng)期向好的股市必然為車市帶來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力。

展望2024的最后兩個(gè)月，隨著年末的沖刺階段到來(lái)，車企競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，市場(chǎng)熱潮也有望進(jìn)一步推高全年銷量。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。