觀察員
-
電動(dòng)車銷售目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，英國考慮計(jì)算車企境外銷量
最后更新: 2024-11-19 10:37:10（文/潘昱辰 編輯/高莘）據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日舉行的與英國交通部的雙邊會(huì)議上警告官員，英國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達(dá)到“危機(jī)點(diǎn)”。除非政府放寬對(duì)電動(dòng)汽車的銷售規(guī)定，否則英國的就業(yè)和投資將面臨風(fēng)險(xiǎn)。
日產(chǎn)是英國最大的汽車企業(yè)雇主之一，該公司已在當(dāng)?shù)赝顿Y60億英鎊（約合人民幣548億元）。其位于桑德蘭的工廠擁有6000多名工人，并為整個(gè)汽車供應(yīng)鏈提供另外3萬個(gè)工作崗位。
根據(jù)英國政府的“電動(dòng)汽車強(qiáng)制令”，在英國銷售的新車中必須有一定比例是電動(dòng)汽車，且比例每年都在上升，直到2035年，所有銷售的新車都必須是電動(dòng)汽車。未能達(dá)到這些目標(biāo)的公司，則將被處以每輛車1.5萬英鎊（約合人民幣13.7萬元）的罰款。
英國汽車生產(chǎn)線 法新社
而英國財(cái)政大臣蕾切爾·里夫斯（Rachel Reeves）也在最近的預(yù)算中證實(shí)，政府將從2030年開始禁止銷售新的柴油和汽油車，但在2035年之前將允許少量且數(shù)量不斷減少的混合動(dòng)力汽車銷售。
然而在今年前10個(gè)月，電動(dòng)汽車僅占英國新車銷量的18%，低于2024年全年要求的22%。而在2025年，電動(dòng)汽車既定的銷量占比更將提高到28%。
“制造商們坦率地表示，他們非常擔(dān)心?！币晃徽耸扛嬖V英國《金融時(shí)報(bào)》，官員們“顯然已經(jīng)適應(yīng)了”這種情況。
對(duì)此消息，英國交通大臣路易絲·黑格（Louise Haigh）表示，她正在“傾聽”制造商面臨的挑戰(zhàn)。
“我們的決心和強(qiáng)制令不會(huì)減弱?！焙诟駡?jiān)稱，政府不會(huì)放松其電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)，但她透露，政府可以采用“靈活”的手段來幫助車企實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
黑格所說的“靈活”手段，目前主要指允許無法達(dá)標(biāo)的車企向超過目標(biāo)的車企購買積分。
然而不少汽車制造商警告稱，由于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求減弱，目前英國制定的電動(dòng)汽車銷售比例過高，無法通過積分來彌補(bǔ)。
與此同時(shí)，車企也給出了相應(yīng)的建議。如捷豹路虎提議：如果制造商能夠證明它們的工廠減少了碳排放，則可以獲取積分。
另一項(xiàng)建議則是將英國制造但在境外銷售的電動(dòng)汽車也納入到車企的銷量中。一位業(yè)內(nèi)人士表示，這一建議在車企之間反響積極，頗受歡迎。此外，還有人建議對(duì)乘用車和商用車采取不同的電動(dòng)車銷售比例。
目前，英國交通部尚未作出任何決定，也未否決以上建議。除與日產(chǎn)在18日舉行雙邊會(huì)議外，交通部門還將在20日與汽車行業(yè)舉行更廣泛的圓桌會(huì)議。一位英國官員表示，現(xiàn)在對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行“規(guī)定”還為時(shí)過早。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
-
廣州車展觀察丨尋求本土化新答案，林肯演繹“林肯之道”
2024-11-19 10:30 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
全球首家！比亞迪達(dá)成第1000萬輛新能源汽車下線
2024-11-19 10:27 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
世界高速鐵路大會(huì)將在北京舉辦，外媒關(guān)注中國高鐵發(fā)展
2024-11-18 18:37 觀出行 出行熱點(diǎn) -
“大選效應(yīng)”：美國酒店業(yè)能否在政治風(fēng)暴中穩(wěn)住收益？
2024-11-18 15:50 觀出行 出行熱點(diǎn) -
打破邊界！旅游演藝的“臉”悄悄在改變
2024-11-18 11:50 觀出行 品位·出行 -
全球最昂貴的10大旅游目的地竟是這些
2024-11-18 10:32 觀出行 洞察/視頻 -
“日本富士山計(jì)劃引入中國中車智軌”
2024-11-18 10:12 中國精造 -
廣州車展觀察 | 品牌誕生35周年，英菲尼迪立志深耕中國市場
2024-11-18 09:11 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
-
-
-
可降低15%綜合油耗，問界發(fā)布全新一代超級(jí)增程系統(tǒng)
2024-11-18 07:44 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
廣州車展觀察 | 系統(tǒng)迎升級(jí)，MG給出燃油車智能新定義
2024-11-18 07:42 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
廣州車展觀察 | 吹響反攻號(hào)角，上汽通用別克、凱迪拉克集體亮相
2024-11-18 07:39 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
廣州車展觀察｜合資車企的“中國特供車”卷土重來
2024-11-18 07:33 觀出行 洞察/視頻 -
新車看點(diǎn)｜比英國市場便宜20萬，MG ES5上市
2024-11-18 07:28 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
廣州車展觀察丨搶看鴻蒙智行第四“界”——尊界S800即將登場
2024-11-17 17:06 觀出行 產(chǎn)業(yè)新聞 -
廣州車展觀察 | 增長規(guī)模再創(chuàng)新高背后：我們是否還需要更多汽車品牌？
2024-11-17 09:31 觀出行 洞察/視頻 -
廣州車展觀察|面對(duì)挑戰(zhàn)的豪華品牌，給出另一種解題思路
2024-11-16 20:11 觀出行 洞察/視頻 -
以自身專長促進(jìn)中歐可持續(xù)發(fā)展交流，這家德國車企堅(jiān)持了14年
2024-11-16 17:49 觀出行 洞察/視頻
相關(guān)推薦 -
“印度曾與馬爾代夫反對(duì)派接觸，密謀罷免親華總統(tǒng)” 評(píng)論 18
中國最重要的事是，不能總看美國的眼色行事 評(píng)論 47
“后果太嚴(yán)重了，鳥擊不能成為事故的直接原因” 評(píng)論 189
“美國最底層三分之一已花光所有” 評(píng)論 217
“特朗普提出這兩個(gè)提議，俄方當(dāng)然不滿意” 評(píng)論 224最新聞 Hot-
“后果太嚴(yán)重了，鳥擊不能成為事故的直接原因”
-
他也跳出來：對(duì)抗中俄前線，哪能光靠狗拉雪橇…
-
“澤連斯基在12月提出了一個(gè)荒謬的建議......”
-
美媒圣誕節(jié)也沒閑著：看看中美這對(duì)比趨勢…
-
他“譽(yù)滿天下”，卻曾“謗滿美國”
-
俄專家：“以德服人”，中國是認(rèn)真的！
-
柯文哲保釋費(fèi)漲至7000萬新臺(tái)幣，須戴電子腳鐐
-
“馬斯克，狂妄自大”
-
特朗普：雖然我在哲學(xué)和政治上強(qiáng)烈反對(duì)卡特，但他真的愛國
-
被批“干涉德國內(nèi)政”后，馬斯克硬剛
-
“俄方有意掩蓋，要求其認(rèn)錯(cuò)、嚴(yán)懲、賠償”
-
譚德塞：差點(diǎn)被以軍炸死，“死里逃生”
-
澤連斯基怒了：這是在幫俄羅斯開辟“第二戰(zhàn)線”
-
特朗普下場力挺
-
“尹錫悅3月就開始討論戒嚴(yán)，還授權(quán)軍隊(duì)開槍進(jìn)入國會(huì)”
-
特朗普緊盯格陵蘭和巴拿馬，“意在對(duì)抗中俄”
-
- 聯(lián)系我們
- 關(guān)于我們
- 版權(quán)聲明
- 服務(wù)條款
- 刊登廣告
- 聯(lián)系微博
- 加入我們
- 網(wǎng)站地圖
- 舉報(bào)鏈接
- 舉報(bào)制度規(guī)范
- 《網(wǎng)站自律管理承諾書》
Copyright ? 2014-2024 觀察者 All rights reserved。
滬ICP備10213822號(hào)-2 互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：31220170001
網(wǎng)登網(wǎng)視備（滬）02020000041-1號(hào) 互聯(lián)網(wǎng)宗教信息服務(wù)許可證：滬（2024）0000009
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證：（滬）字第03952號(hào)
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證：滬B2-20210968 違法及不良信息舉報(bào)電話：021-62376571
滬公網(wǎng)安備 31010502000027號(hào)
中國互聯(lián)網(wǎng)舉報(bào)中心
上海市互聯(lián)網(wǎng)違法與不良信息舉報(bào)中心
