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從晉中到哈爾濱,甲醇汽車首次大規(guī)模服務(wù)大型國(guó)際賽事
最后更新: 2024-11-21 10:11:05(文/潘昱辰 編輯/高莘)11月20日,哈爾濱第9屆亞冬會(huì)首批官方指定用車——吉利醇?xì)潆娀炱嚢l(fā)車儀式在吉利晉中基地舉行。350輛第四代帝豪醇?xì)潆娀炱噷楸緦脕喍瑫?huì)提供低碳出行,這也是甲醇汽車首次大規(guī)模服務(wù)國(guó)際性體育賽事。
吉利醇?xì)潆娀彀l(fā)車儀式 吉利汽車
甲醇作為一種新型清潔可再生能源,對(duì)落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略、保障能源安全有特殊意義。而吉利不僅是市場(chǎng)化推廣甲醇汽車數(shù)量最多的企業(yè),也是甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)行投放車輛最多的汽車生產(chǎn)企業(yè)。迄今為止,吉利已開發(fā)出20余款甲醇動(dòng)力產(chǎn)品,規(guī)?;\(yùn)行3.5萬(wàn)輛甲醇汽車。同時(shí),吉利甲醇在丹麥、冰島等北歐國(guó)家均有測(cè)試與示范運(yùn)行。
目前,吉利具備了甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。2023年,吉利以甲醇作為主火炬燃料,助力杭州亞運(yùn)會(huì);今年10月,吉利參與建設(shè)的中國(guó)首個(gè)50萬(wàn)噸級(jí)電解水制氫,耦合工業(yè)捕集的二氧化碳合成綠色甲醇項(xiàng)目在內(nèi)蒙古阿拉善正式啟動(dòng);吉利還宣布將于2025年推出新型甲醇汽車,在同一個(gè)燃料箱內(nèi)可實(shí)現(xiàn)甲醇和汽油的任意比例靈活混合。
吉利甲醇汽車服務(wù)亞冬會(huì) 吉利汽車
此次為哈爾濱第9屆亞冬會(huì)提供出行保障的甲醇汽車,是吉利第四代帝豪醇?xì)潆娀炱?。其以第四代帝豪為載體,搭載醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)電驅(qū),使醇耗降幅超40%,百公里醇耗低至9.2L,碳排放相比同級(jí)汽油車減少42%,每行駛1萬(wàn)公里,可減碳約0.8噸。
此外,相較純電動(dòng)汽車,第四代帝豪醇?xì)潆娀炱囋诟吆?、高原地區(qū)的低溫條件下仍可快速啟動(dòng),還能回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱,減少駕駛室內(nèi)采暖功率能耗,對(duì)我國(guó)北方寒冷地區(qū)的冬季用車具有續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)。
第四代吉利帝豪醇?xì)潆娀燔?span> 吉利汽車
作為本屆亞冬會(huì)官方合作伙伴,吉利控股集團(tuán)主要負(fù)責(zé)為賽事提供安全、低碳出行保障。除此次350輛第四代帝豪醇?xì)潆娀炱噯⒊恬傁蚬枮I之外,吉利控股集團(tuán)旗下吉利、領(lǐng)克、極氪、雷達(dá)、翼真等多個(gè)子品牌也將為本屆亞冬會(huì)提供低碳的出行服務(wù)。此外,吉利甲醇汽車還將投入哈爾濱出租車運(yùn)營(yíng)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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