（文/潘昱辰 編輯/高莘）12月10日，寧德時代與Stellantis集團共同宣布，雙方將各持股50%成立一家合資企業(yè)，在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，投資達41億歐元（約合人民幣313億元）。該工廠計劃于2026年底開始生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能可達50GWh。該工廠將按照完全碳中和標準設(shè)計，目前該投資計劃正穩(wěn)步推進中。

目前，寧德時代在德國和匈牙利新建的兩座工廠已投入運營，總投資分別為18億歐元（約合人民幣137.5億元）和73億歐元（約合人民幣557.4億元），年產(chǎn)能分別為14GWh和100GWh。本次宣布成立的西班牙工廠，將是寧德時代在歐洲的第三家電池工廠。

寧德時代表示，該合資企業(yè)的成立將提升Stellantis集團在歐洲的磷酸鐵鋰電池先進性優(yōu)勢，助力其在B級車和C級車細分市場持續(xù)發(fā)力。

寧德時代與Stellantis 寧德時代

寧德時代董事長兼CEO曾毓群表示："此次合作將我們與Stellantis集團的合作提升到了新的高度。我相信，借助寧德時代先進的電池技術(shù)和卓越的運營專業(yè)知識，結(jié)合Stellantis集團在薩拉戈薩數(shù)十年的本地化商業(yè)運營經(jīng)驗，該項目將成為行業(yè)的重大成功案例。寧德時代的目標是在全球推廣零碳技術(shù)，我們期待通過更多創(chuàng)新模式與全球合作伙伴開展合作。"

Stellantis集團董事長兼臨時執(zhí)委會主席約翰·艾爾坎（John Elkann）表示："我們致力于實現(xiàn)碳中和的未來，擁抱所有可用的先進電池技術(shù)來為消費者帶來有競爭力的電動汽車產(chǎn)品。這家與寧德時代的合資企業(yè)，將為已在清潔和可再生能源使用方面成為先進示范制造基地的園區(qū)引入創(chuàng)新型的電池生產(chǎn)，這有助于推動可持續(xù)的生產(chǎn)方式?！?

2023年11月，Stellantis與寧德時代共同簽署了一份非約束性諒解備忘錄，旨在服務(wù)Stellantis在歐洲的電動汽車制造，為其提供本地化的磷酸鐵鋰電芯和模組。同時，雙方宣布在兩個戰(zhàn)略方向建立長期合作：第一，制定大膽的技術(shù)路線圖以支持Stellantis集團先進純電動汽車的發(fā)展；第二，積極探索新的合作機會以進一步提升電池價值鏈。

根據(jù)韓國動力電池研究機構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)，今年1-10月，寧德時代全球電池裝機量為252.8GWh，同比增長28.3%，全球市場占有率達到36.8%。

此次寧德時代選址建廠的西班牙，是歐洲第二大汽車生產(chǎn)國。該國政府曾于2020年宣布了一項價值50億歐元（約合人民幣381.8億元）的計劃，利用歐盟疫情救濟資金吸引電動汽車和電池生產(chǎn)。據(jù)路透社援引Aurora energy research伊比利亞和法國研究主管克里斯蒂娜·倫特爾（Christina Rentell）的消息表示，補貼、成熟的汽車工業(yè)、綠色能源和較低的勞動力成本，可能成為寧德時代選擇在西班牙建廠的主要原因。麥肯錫于今年7月的一項研究顯示，西班牙的太陽能要比中歐便宜20-25%。

此外值得一提的是，西班牙在歐盟對中國電動汽車進口征收額外關(guān)稅的投票中投了棄權(quán)票。西班牙首相桑切斯還曾敦促歐盟重新考慮對中國電動汽車加征關(guān)稅，以避免貿(mào)易戰(zhàn)。

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