(文/王勇 編輯/趙乾坤)

全球鐵路旅游出行正處于前所未有的增長態(tài)勢，這得益于技術進步、城市化進程加快以及可持續(xù)交通的觀念轉(zhuǎn)變。鐵路旅行正在成為全球交通運輸?shù)幕?，有助于環(huán)境保護、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和增強區(qū)域交通連通性。

綜合美國《旅行和旅游世界》、《亞洲旅游周刊》等媒體報道，鐵路旅行增長的主要驅(qū)動力在于技術進步。尖端的科學技術正在徹底改變?nèi)虻蔫F路系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)與人工智能集成的技術應用，極大地提高了鐵路運營效率和乘客體驗；通過對鐵路軌道科學的預測性維護及實時監(jiān)控，減少了停機時間和運營成本。高速鐵路的發(fā)展，為短途和中途旅行者提供了與航空旅行更快捷、更具競爭力的替代方案。

2024年1月12日，前往香港西九龍的高鐵駛?cè)肷钲诒闭菊九_。新華網(wǎng)

上述媒體報道，中國北京至深圳的京深高鐵，促進了經(jīng)濟一體化發(fā)展并減少旅行者在中國主要商業(yè)走廊的旅行時間。

在全球范圍內(nèi)，隨著城市化進程的加快和基礎設施的持續(xù)擴張，各個國家的主要城市都將擴大公共交通系統(tǒng)，包括鐵路，在這一方面，中國的發(fā)展表現(xiàn)尤為突出。

根據(jù)國家鐵路局的數(shù)據(jù)，中國鐵路旅客發(fā)送量正以億為單位實現(xiàn)快速增長，2023年，中國鐵路客運量全年發(fā)送旅客38.55億人次，2024年1—10月份，中國鐵路旅客發(fā)送量達37.11億人次，同比增長13.0%；貨物運量達42.61億噸，同比增長2.1%。這些數(shù)字不僅顯示了中國鐵路運輸?shù)膹妱旁鲩L，也反映了大眾出行和物流服務方面的增長速度。

中國鐵路的技術創(chuàng)新在全球范圍內(nèi)得到廣泛認可。中國擁有超過3.8萬公里的高鐵網(wǎng)絡，這一數(shù)字位居世界第一。中國高鐵技術的發(fā)展，包括移動閉塞系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)及氣動外形優(yōu)化設計等，提升了高鐵的安全性與運行效率。此外，城市軌道交通的智能化管理也得到了顯著提升，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術實時監(jiān)測乘客流量，優(yōu)化運輸計劃。

上述媒體的報道提到，鐵路是最節(jié)能環(huán)保的交通方式之一。國際能源署及各國政府正在積極出臺政策，鼓勵人們鐵路出行，歐盟倡議將鐵路作為航空旅行的可持續(xù)替代方案，并增加對跨歐洲鐵路項目的資金投入，而日本在持續(xù)研究環(huán)保型鐵路技術，包括氫動力列車等。

2024年1月12日，乘客在深圳北站候車。新華網(wǎng)

隨著人們對更快捷、更可靠出行方式需求的不斷增長，預計2025年高鐵行業(yè)無論是出行人數(shù)還是基礎網(wǎng)絡建設都將出現(xiàn)大幅提升。其中，亞太地區(qū)將占據(jù)全球高鐵出行乘客總量的70%，歐洲和北美地區(qū)鐵路客運量將會持續(xù)增長，并擴大其鐵路網(wǎng)絡建設。

媒體報道認為，盡管2025年全球鐵路行業(yè)有望實現(xiàn)增長，但挑戰(zhàn)依然存在，如新建鐵路網(wǎng)絡和高速系統(tǒng)的開發(fā)需要大量資金投入，不同地區(qū)不同的安全和運營標準使國際鐵路連通也變得復雜。但不可否認的是，數(shù)字信息化技術的發(fā)展和應用為鐵路行業(yè)的安全、高速發(fā)展帶來了重大機遇，而人工智能驅(qū)動的售票系統(tǒng)、移動應用程序和實時跟蹤等功能也提高了乘客的便利性。

此外，上述媒體的報道還提到，由于價格實惠且沿途風景優(yōu)美，鐵路旅行正日益成為游客首選的出行方式，尤其是亞洲。作為交通運輸?shù)年P鍵參與者，全球鐵路行業(yè)已經(jīng)進入大變革時代。2025年，該行業(yè)將為全球連通性和環(huán)境目標做出重大貢獻。

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