（文/王勇 編輯/趙乾坤）

12月17日，歐盟航空安全局（EASA）與中國(guó)民用航空局（CAAC）第二階段的民航領(lǐng)域合作項(xiàng)目（APP）合作順利結(jié)束。APP項(xiàng)目本著開(kāi)放、協(xié)作的精神持續(xù)推動(dòng)中歐雙方不斷加深理解、加強(qiáng)合作，持續(xù)提升中歐雙方在航空領(lǐng)域的管理能力和安全水平。

歐洲聯(lián)盟駐中國(guó)代表團(tuán)官方網(wǎng)站近日刊文指出，APP項(xiàng)目是中歐民航合作的旗艦項(xiàng)目，是中歐民航關(guān)系的重要組成部分。此前，在該項(xiàng)目框架下雙方展開(kāi)了120余項(xiàng)活動(dòng)，促進(jìn)了歐洲和中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)與航空器（和零部件）制造商、航空運(yùn)營(yíng)商、空中導(dǎo)航服務(wù)供應(yīng)商溝通與交流。在民航領(lǐng)域高速發(fā)展的大背景下，歐盟和中國(guó)將繼續(xù)合作，正面應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，讓未來(lái)更安全、更互聯(lián)、更環(huán)保。

12月11日，南方航空C919落地?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)，順利完成在海南商業(yè)飛行“首秀”。新華網(wǎng)

文章說(shuō)，當(dāng)前，全球民航業(yè)面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，中歐民航合作有著廣闊的市場(chǎng)、巨大的潛力，中歐雙方應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共同應(yīng)對(duì)新的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)并不斷推動(dòng)創(chuàng)新，共同實(shí)現(xiàn)行業(yè)安全、有序、可持續(xù)發(fā)展。雙方同意在原有合作領(lǐng)域基礎(chǔ)上，以能力建設(shè)、新技術(shù)應(yīng)用為重點(diǎn)，盡快啟動(dòng)第三期APP項(xiàng)目。

相關(guān)信息顯示，中歐民航合作項(xiàng)目開(kāi)始于2016年，迄今已完成兩期。第二期APP項(xiàng)目從2021年開(kāi)始，共執(zhí)行了38項(xiàng)活動(dòng)，中歐雙方參與人數(shù)達(dá)4596人，涉及航空安全、適航審定、飛行標(biāo)準(zhǔn)、空管、綠色發(fā)展等領(lǐng)域。雙方旨在通過(guò)發(fā)展互惠互利的伙伴關(guān)系，將這種合作提升到一個(gè)新的水平。

觀察者網(wǎng)了解到，今年5月29日，中國(guó)民用航空局和歐盟航空安全局在廈門(mén)，就降低風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)運(yùn)行挑戰(zhàn)，通用航空與城市空中交通，規(guī)范空中安全和效率，探索中國(guó)和歐洲的無(wú)人機(jī)整合等議題進(jìn)行了研討交流，達(dá)成了一系列共識(shí)并取得了切實(shí)成果。其中包括持續(xù)推進(jìn)中歐民航適航審定領(lǐng)域合作，通過(guò)雙方協(xié)同配合、共同努力，將中國(guó)C919飛機(jī)適航認(rèn)可審定打造成為新時(shí)代中歐民航在適航審定領(lǐng)域合作的標(biāo)桿。

6月5日，中國(guó)民用航空局和歐盟航空安全局在成都就“2024可持續(xù)航空燃料（SAF）適航審定”等議題進(jìn)行了溝通交流，并對(duì)深化SAF領(lǐng)域合作達(dá)成共識(shí)，雙方將繼續(xù)在開(kāi)放、合作、共享的理念下保持積極溝通，建立長(zhǎng)效的SAF合作交流機(jī)制，推動(dòng)雙方在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證等方面的互認(rèn)，共同促進(jìn)SAF產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為全球民航綠色發(fā)展貢獻(xiàn)中歐智慧與力量。

歐盟航空安全局中歐航空合作項(xiàng)目相關(guān)文件顯示，歐洲航空業(yè)目前支持510萬(wàn)個(gè)工作崗位，貢獻(xiàn)了歐洲GDP的2.4%，是歐洲研發(fā)和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的主要驅(qū)動(dòng)力之一。對(duì)于歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，中國(guó)擁有快速增長(zhǎng)的航空服務(wù)和產(chǎn)品，是一個(gè)具有重要戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)。根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，東亞地區(qū)（尤其是中國(guó)）的航空市場(chǎng)，將成為未來(lái) 20 年增長(zhǎng)最快的區(qū)域。

此外，中國(guó)的航空業(yè)市場(chǎng)前景廣闊，相關(guān)產(chǎn)業(yè)及周邊制造業(yè)增長(zhǎng)迅速，這些發(fā)展為歐洲工業(yè)在中國(guó)的擴(kuò)張?zhí)峁┝藱C(jī)會(huì)，包括歐盟制造的飛機(jī)和零部件，以及歐洲和中國(guó)之間航班頻率的增加，同時(shí)也為歐盟和中國(guó)在民用航空領(lǐng)域加強(qiáng)合作奠定了基礎(chǔ)。

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