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新店占比達(dá)四分之一,上汽通用授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商不減反增
最后更新: 2024-12-25 18:38:43(文/潘昱辰 編輯/高莘)12月24日,上汽通用與來(lái)自全國(guó)的主流汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)投資人簽約,為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局新增54家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,新店覆蓋全國(guó)18個(gè)省市自治區(qū)的40座城市。
上汽通用相關(guān)人士對(duì)觀察者網(wǎng)表示,此次簽約里有四分之一的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)為首次加盟,其曾代理包括比亞迪、小米在內(nèi)的熱門(mén)品牌,其余四分之三是現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)體系的經(jīng)銷(xiāo)商,將幫助上汽通用把經(jīng)銷(xiāo)商布局拓展至新的城市。
上汽通用汽車(chē)新增54家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商 上汽通用
近年來(lái),行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)不斷升級(jí),主機(jī)廠和經(jīng)銷(xiāo)商均承受巨大的盈利壓力。面對(duì)2024上半年的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),上汽通用通過(guò)改變產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)聯(lián)模式,以調(diào)控批發(fā)量、去庫(kù)存,并且加大對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的商務(wù)政策支持等形式,緩解渠道壓力。
此外,面對(duì)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的新挑戰(zhàn),上汽通用今年還以提升“渠道滿(mǎn)意度”為目標(biāo),加快從“渠道管理”向“渠道服務(wù)”的轉(zhuǎn)型,為經(jīng)銷(xiāo)商們減負(fù)和賦能。其中, “減負(fù)”措施包括降低經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo),減輕其經(jīng)營(yíng)壓力,同時(shí)在上汽通用內(nèi)部設(shè)立“第一責(zé)任人”制度,快速響應(yīng)并解決經(jīng)銷(xiāo)商困難和問(wèn)題;“賦能”則側(cè)重于提升經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)能力和管理水平,包括售后人員培訓(xùn)、建立全業(yè)務(wù)鏈知識(shí)庫(kù)以及數(shù)字化工具的賦能等手段。
上汽通用總經(jīng)理盧曉曾表示,2025年將全面吹響合資車(chē)企的“反攻號(hào)角”。按照規(guī)劃,上汽通用2025年將持續(xù)加快在新能源、智能化賽道中的轉(zhuǎn)型步伐,導(dǎo)入具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品,推出更多創(chuàng)新技術(shù),覆蓋純電、插混、增程、L2++智駕等主流技術(shù)類(lèi)型。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 上汽通用- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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