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關(guān)于進(jìn)口歐洲豪華車這件事,買賣雙方都沒耽誤
最后更新: 2024-12-31 15:34:59(文/潘昱辰 編輯/高莘)盡管自2022年俄烏沖突爆發(fā)以來,歐盟加強(qiáng)了包括奢侈品在內(nèi)的對俄羅斯的制裁,但俄羅斯方面仍能夠通過其他渠道獲得歐洲豪華汽車。
據(jù)英國《金融時報(bào)》統(tǒng)計(jì),今年在俄羅斯網(wǎng)站Auto.ru上發(fā)現(xiàn)了來自25家不同德國汽車經(jīng)銷商的50多輛豪華車,并以平均約1.9萬歐元(約合人民幣14.4萬元)的標(biāo)價(jià)出售。
如俄羅斯進(jìn)口商AvtoImport在俄羅斯汽車銷售網(wǎng)站Auto.ru上發(fā)布了一輛寶馬530 d M Sport的在線廣告,售價(jià)為720萬盧布(約合人民幣49.2萬元)。截至12月中旬,該車在德國銷售商Autopartner BGL的網(wǎng)站上標(biāo)價(jià)3.19萬歐元(約合人民幣24.2萬元)。但Autopartner BGL的一位代表表示,在俄羅斯發(fā)布的廣告與他們無關(guān),并證實(shí)該車仍在德國,截至12月中旬尚未售出。
在俄羅斯汽車網(wǎng)站上發(fā)布的德國寶馬5系商品信息 金融時報(bào)
據(jù)《金融時報(bào)》報(bào)道,為將這些汽車售往俄羅斯,經(jīng)銷商通常以第三國作為中介。其中白俄羅斯是最受歡迎的中介國。如在今年秋天,一輛白色的奔馳E220D在俄羅斯被拍到,其車牌架來自德國汽車銷售商格魯馬,該車于9月從歐盟邊境進(jìn)入白俄羅斯。但格魯馬銷售主管邁克爾·維維格(Michael Vieweger)否認(rèn)出售該車,并表示不與位于禁運(yùn)國家的公司、組織或個人開展任何業(yè)務(wù)。
但自從歐盟在今年7月收緊了對進(jìn)入白俄羅斯的奢侈品的限制以來,從歐洲進(jìn)口汽車至俄羅斯的難度變得更大。一名波羅的海國家的海關(guān)官員證實(shí),自更新對白俄羅斯的制裁以來,來自德國的可疑汽車出口有所下降,但仍有一些汽車最終進(jìn)入俄羅斯。而這些汽車最初是運(yùn)往吉爾吉斯斯坦和哈薩克斯坦等中亞國家的。
如今年1月,德國汽車貿(mào)易商Kessler&Haag向一家吉爾吉斯斯坦出租車公司出售了一輛黑色的奔馳S350。而該車則于3月在莫斯科一家出租車公司登記。
“我們提供買家、付款人和出口商,他們有出口文件。我們還能做什么?”Kessler&Haag的代表阿圖爾·克斯勒爾(Artur Kessler)說:“我不想知道這輛車出口后會發(fā)生什么……我只是想做生意,遵守我的職責(zé)和權(quán)利。”
他還透露,現(xiàn)在通過韓國引進(jìn)高端德國汽車比通過波羅的海國家和白俄羅斯更便宜、更快,因?yàn)轫n國對俄羅斯實(shí)施的制裁是“最低限度的”。他還補(bǔ)充說,只需花費(fèi)約3萬盧布(約合人民幣2052元),汽車的車載系統(tǒng)就可以從韓國切換到俄羅斯。
AvtoImport的一名銷售代表也冒充潛在買家表示,目前從歐洲運(yùn)來的德國汽車并非經(jīng)過白俄羅斯,而是通過土耳其和格魯吉亞等國進(jìn)入俄羅斯。但他也承認(rèn),從歐洲進(jìn)口汽車已變得極具挑戰(zhàn)性。由于路線延長和成本的增加,俄羅斯消費(fèi)者購買歐洲進(jìn)口豪華汽車的價(jià)格也相應(yīng)提升了。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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