2025第一天，北京新條例開啟自動駕駛規(guī)?；?/h3>

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  潘昱辰

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2025-01-02 18:03:17 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2025-01-02 21:14:18

（文/潘昱辰 編輯/高莘）2024年12月31日，北京市十六屆人大常委會第十四次會議表決通過《北京市自動駕駛汽車條例》（以下簡稱“條例”），自2025年4月1日起施行。

《條例》明確自動駕駛工作的總體要求；明確鼓勵支持自動駕駛汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施；從鼓勵多種技術(shù)路線融合發(fā)展的角度對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出規(guī)定；對自動駕駛創(chuàng)新應(yīng)用活動進行了全環(huán)節(jié)規(guī)范，實行包容審慎監(jiān)管；明確了自動駕駛汽車安全保障的相關(guān)要求，以更好平衡促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展與保障首都安全的關(guān)系。

北京自動駕駛 視覺中國

無獨有偶，去年12月30日，武漢市第十五屆人大常委會第二十次會議也表決通過《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進條例》（以下簡稱“條例”），自2025年3月1日起施行?！稐l例》提及，支持以科技創(chuàng)新推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新應(yīng)用，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車由交通工具向移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，推動汽車、能源、交通、信息通信、人工智能等多領(lǐng)域融合創(chuàng)新發(fā)展。

近年來，從國家到地方，有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛汽車的法規(guī)和條例日趨完善。2022年6月，深圳率先出臺《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》，這是全國首部自動駕駛法規(guī)；同年11月，上海也出臺《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》。

進入2023年，《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進條例》《蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進條例》相繼通過。同年11月，工信部、公安部、住建部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》。

與此同時，《江蘇省人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于促進車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的決定》也于同年11月通過，這也是全國首部關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的省級地方性法規(guī)。其后，浙江杭州、安徽合肥、湖北武漢、廣東廣州、湖南長沙等省市也相繼推進了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的立法工作。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國已有50多個城市出臺了有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛汽車的地方性法規(guī)。同時，國內(nèi)有約20個城市正在進行自動駕駛出租車（Robotaxi）和巴士（Robobus）的測試。如在2024年，百度旗下的Apollo計劃在武漢部署1000臺蘿卜快跑Robotaxi。

在武漢部署的蘿卜快跑Robotaxi 視覺中國

于去年11月在美國納斯達克上市的小馬智行，是國內(nèi)頭部自動駕駛初創(chuàng)公司，計劃到2026年將其自動駕駛出租車車隊擴大至1000多輛，是2024年的4倍。據(jù)小馬智行副總裁、北京研發(fā)中心負責人張寧透露，2024年小馬智行共集齊了北上廣深四個一線城市的無人駕駛出行服務(wù)許可。

此外，在中國探索Robotaxi的其他公司包括上汽集團、文遠知行和安途智行等。如去年12月31日，上海高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)數(shù)據(jù)采集車發(fā)車儀式在浦東舉行，整體實現(xiàn)了2024年100輛數(shù)據(jù)采集車的規(guī)?；下愤\行目標，其采用的數(shù)據(jù)采集車正是來自上汽集團的智己L6。

值得一提的是，美國電動汽車巨頭特斯拉也計劃于2025年第一季度將完全自動駕駛（FSD）引入中國，但仍在等待監(jiān)管部門的批準。此外，特斯拉還有望自2026年起生產(chǎn)自己的Robotaxi——Cybercab。

業(yè)內(nèi)普遍認為，2025年將是自動駕駛的規(guī)?；?，這其中離不開企業(yè)、政府及社會各界的協(xié)力。小馬智行副總裁、廣州研發(fā)中心負責人莫璐怡表示，長期以來企業(yè)和政府監(jiān)管部門的關(guān)系是相互了解、相互學習和相互幫助，從而更好地建立對整個自動駕駛行業(yè)的規(guī)范化管理方式。

在廣州運營的小馬智行汽車 視覺中國

“企業(yè)不只是希望政府開放，也希望政府能夠出臺更加合理的規(guī)范化管理方式。在此過程中，企業(yè)也能根據(jù)經(jīng)驗幫助監(jiān)管部門制定最新政策和監(jiān)管要求。”莫璐怡表示，與此同時，政府實際也在推動企業(yè)前進，并希望企業(yè)可以走得更快。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

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• 責任編輯: 潘昱辰 

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