（文/張家棟 編輯/高莘）

據(jù)彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日?qǐng)?bào)道，有知情人士稱，特斯拉計(jì)劃在春節(jié)期間暫停上海部分生產(chǎn)線約三周，以優(yōu)化設(shè)備并為煥新Model Y的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

據(jù)悉，特斯拉本次停工是為了更高效調(diào)整生產(chǎn)線，以應(yīng)對(duì)Model Y訂單量的激增。

老款特斯拉Model Y 路透社

根據(jù)消息公布的時(shí)間來(lái)看，Model Y生產(chǎn)線將于1月22日至2月14日停工，Model 3生產(chǎn)線則受到春節(jié)假期影響，將于1月26日至2月3日停工。

本月10日，特斯拉全新Model Y已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)正式開(kāi)售，全系車型售價(jià)相較上一代車型上漲1.2萬(wàn)—1.36萬(wàn)元，特斯拉此前聲稱新車將于3月份正式開(kāi)啟交付。

新款Model Y在外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)配置、儲(chǔ)物空間、動(dòng)力續(xù)航與安全性能等多個(gè)方面均做出了升級(jí)。

全新Model Y外觀 工信部

特斯拉稱，新款Model Y長(zhǎng)達(dá)719km的續(xù)航能力是史上續(xù)航最長(zhǎng)的Model Y車型，不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航里程的需求，還提供了更加舒適、安全的駕乘體驗(yàn)。

據(jù)部分汽車博主在社交媒體平臺(tái)透露，新車在上市當(dāng)天訂單量便突破5萬(wàn)。有分析認(rèn)為，這一爆發(fā)式的訂單增量仍表明了特斯拉當(dāng)前市場(chǎng)中的強(qiáng)大號(hào)召力，并證明了新款Model Y在市場(chǎng)中的潛力與競(jìng)爭(zhēng)力。

全新Model Y內(nèi)飾 工信部

不過(guò)，隨著中國(guó)新能源市場(chǎng)的持續(xù)提速，Model Y近年來(lái)在華的有力競(jìng)品也與日俱增，除了比亞迪、極氪等廠商早已與特斯拉爭(zhēng)搶份額外，小鵬、小米、問(wèn)界等新勢(shì)力品牌也不斷通過(guò)推新與前沿技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，嘗試與特斯拉一較高下。

去年3月，小米SU7的上市在24小時(shí)內(nèi)獲得8.9萬(wàn)輛大定數(shù)據(jù)，在增程式動(dòng)力賽道的問(wèn)界M7 Ultra首日大定也突破1.2萬(wàn)輛。

在工信部最新發(fā)布的第391批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，包含問(wèn)界M8、小米YU7、小鵬G7、比亞迪唐L等多款新能源車型，都將成為與全新Model Y爭(zhēng)搶市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品。

同時(shí)，為了贏得市場(chǎng)口碑，不少車企也開(kāi)始改變打法，重新回到燃油車時(shí)代“上市即交付”的營(yíng)銷節(jié)奏當(dāng)中。

在此節(jié)奏下，盡管全新Model Y作為國(guó)內(nèi)新一批新能源重磅車型中最早上市的一款，但經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)三周的產(chǎn)線改造之后，在農(nóng)歷蛇年的全新競(jìng)爭(zhēng)格局下，特斯拉還能否長(zhǎng)期保持其在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度，仍是新的問(wèn)題。

路透社對(duì)此表示，2020年，特斯拉是中國(guó)最大的電動(dòng)汽車制造商，但中國(guó)電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已逐漸取得進(jìn)展，并憑借時(shí)髦的智能汽車功能贏得了客戶。

去年，這家美國(guó)汽車制造商在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額從2023年的11.7%下滑至10.4%。分析人士表示，即使Model Y進(jìn)行了改款，特斯拉是否能在中國(guó)重拾昔日的勢(shì)頭仍值得懷疑。

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