（文/周盛明 編輯/高莘）

2025年1月17日，比亞迪王朝網(wǎng)旗艦漢L、唐L迎來(lái)全球首秀，新車(chē)將于2025年春季正式上市。在本次發(fā)布會(huì)上，比亞迪著重講述了漢L、唐L在設(shè)計(jì)方面的全新理念。

在發(fā)布會(huì)上，比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格親自講述王朝系列雙旗艦的設(shè)計(jì)理念。根據(jù)講解，從外觀到內(nèi)飾的各種細(xì)節(jié)中，這兩款新車(chē)都將中國(guó)文化更深地融入于產(chǎn)品。

比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格 觀察者網(wǎng)攝

東方將龍視為尊貴、祥瑞的象征。為了更好地傳承中國(guó)文化，比亞迪王朝系列標(biāo)志性的龍顏美學(xué)前臉（Dragon Face）在漢L唐L上正式升級(jí)為L(zhǎng)OONG FACE。

比亞迪唐L EV 觀察者網(wǎng)攝

比亞迪漢L EV 觀察者網(wǎng)攝

比亞迪方面表示，該升級(jí)意味著對(duì)新車(chē)造型設(shè)計(jì)由內(nèi)而外的重塑，同時(shí)也是民族、文化自信的體現(xiàn)。

具體來(lái)看，新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，用車(chē)燈抽象出的“龍須”造型更加立體，該設(shè)計(jì)部分一直從車(chē)頭延續(xù)到側(cè)面，在增加視覺(jué)寬度的同時(shí)也更加具有辨識(shí)度。同時(shí)，新車(chē)的燈組設(shè)計(jì)于中國(guó)文化中“方瞳”汲取設(shè)計(jì)靈感，讓LOONG FACE的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在感官上更加具有生命力。

比亞迪唐L EV 觀察者網(wǎng)攝

比亞迪漢L DM 觀察者網(wǎng)攝

在車(chē)身側(cè)面，比亞迪表示C柱上的裝飾條的造型靈感來(lái)源于書(shū)法筆峰中的“撇捺”。通過(guò)線條的勾勒，新車(chē)的車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出更加流暢、簡(jiǎn)約和剛勁的觀感。

比亞迪漢L EV 觀察者網(wǎng)攝

在車(chē)尾部分，設(shè)計(jì)師從“中國(guó)結(jié)”中汲取靈感并加以延伸，燈光造型又從鳳凰羽翼、傳統(tǒng)竹編工藝中取形，并分別命名為“鳳之翎”與“竹之韻”。比亞迪表示，該設(shè)計(jì)融合了傳統(tǒng)文化和工藝之美。

比亞迪唐L EV 觀察者網(wǎng)攝

比亞迪漢L DM 觀察者網(wǎng)攝

漢L、唐L在整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也融入了很多中國(guó)文化的元素。新車(chē)內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)建筑中的廡殿頂。比亞迪表示，該設(shè)計(jì)既取其“屋脊”之型，又取其“脊梁”之意，以“天人合一”為理念，將建筑與車(chē)輛的物理空間概念創(chuàng)造性貫通，稱(chēng)之為“廡殿之下，大雅之堂”。

比亞迪唐L內(nèi)飾 觀察者網(wǎng)攝

比亞迪漢L內(nèi)飾 觀察者網(wǎng)攝

在選材用料上，漢L唐L采用3D竹木作為全新內(nèi)飾材料。通過(guò)竹木飾板的點(diǎn)綴，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加素雅和簡(jiǎn)約。在儀表板位置，新車(chē)采用了皮革和針織布工藝，讓觸摸質(zhì)感更柔和。此外，新車(chē)仍然保留常用功能的實(shí)體按鍵以方便日常使用的快捷操作。

在外觀尺寸上，漢L的長(zhǎng)寬高分別為5050×1960×1505mm，軸距為2970mm，屬于中大型轎車(chē)。唐L的長(zhǎng)寬高為5040×1996×1760mm，軸距為2950mm。值得注意的是，比亞迪唐L將全系搭載7座布局，官方其稱(chēng)可在“大五座形態(tài)”及“靈活形態(tài)”中自由切換。

唐L將標(biāo)配7座布局 觀察者網(wǎng)攝

根據(jù)此前工信部透露的信息，比亞迪漢L、唐L均將提供純電和DM混動(dòng)兩種動(dòng)力形式。值得注意的是，兩款新車(chē)的純電四驅(qū)版本將會(huì)搭載前230kW，后580kW的電機(jī)；后驅(qū)版本的電機(jī)功率也達(dá)到了500kW——這樣的參數(shù)水平在目前的量產(chǎn)純電車(chē)型中屬于領(lǐng)先水平。

對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)，唐和漢的地位不言而喻。作為王朝網(wǎng)的旗艦，唐和漢幫助比亞迪站穩(wěn)了20萬(wàn)以上中高端新能源市場(chǎng)，也搶奪了原本屬于合資車(chē)型的市場(chǎng)份額。

比亞迪漢L、唐L無(wú)疑都將搭載著比亞迪在三電、智駕等領(lǐng)域的技術(shù)突破，同時(shí)也肩負(fù)著比亞迪在2025年沖擊更高價(jià)格、更高銷(xiāo)量的重任。

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