觀察員
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爭(zhēng)議！行李能否“坐上”頭等艙？
（文/宋虹姍 編輯/趙乾坤）
日前，美國福克斯新聞報(bào)道稱，在達(dá)美航空某航班上，一位乘客的隨身行李被安排在頭等艙座位上。
事件源于社交平臺(tái)上一名用戶的爆料。一位女性網(wǎng)友以"當(dāng)你的行李獲得頭等艙座位"為題，詳述其丈夫的一次飛行經(jīng)歷。
該用戶稱，這名女性網(wǎng)友的丈夫在從加利福尼亞州約翰·韋恩機(jī)場(chǎng)飛往薩克拉門托國際機(jī)場(chǎng)時(shí)被升級(jí)到了頭等艙。與此同時(shí)，由于另一位頭等艙乘客的行李無法放入頭頂行李架，機(jī)組人員將該行李安排在頭等艙座位上。
此貼迅速引發(fā)熱議，網(wǎng)友們主要聚焦兩大爭(zhēng)議點(diǎn)：行李占座是否符合航空安全規(guī)范？以及是否違反美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)相關(guān)規(guī)定？
一位用戶評(píng)論道：“如果行李無法放進(jìn)頭頂行李架，登機(jī)口工作人員應(yīng)該測(cè)量它，并要求乘客支付額外費(fèi)用托運(yùn)?！?
另一位用戶反映，自己曾經(jīng)遇到了類似的狀況，被升級(jí)到頭等艙后，行李無法放進(jìn)頭頂行李架，“空乘告訴我將行李放在靠窗的座位上，并用安全帶固定。”
“這不太符合規(guī)定?！币晃挥脩粼u(píng)論稱。
有網(wǎng)友表示，“像大提琴和其他樂器一樣，乘客如果為第二個(gè)座位支付費(fèi)用，就可以把這些物品帶到座位上。從安全的角度考慮，空乘也不應(yīng)該允許行李占座，因?yàn)樗鼤?huì)在緊急情況下阻礙通道?！?
根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的《航空公司操作指南》，隨身行李的存放必須遵循一定的安全規(guī)定。公告中指出，隨身行李可以存放在乘客艙的隔斷區(qū)域或前艙，這些區(qū)域通常位于不同艙位之間的分隔墻附近，或者是飛機(jī)最前排座位前的無座區(qū)域。FAA的規(guī)定還表明，若在這些區(qū)域存放行李，必須確保行李固定妥當(dāng)，使用經(jīng)FAA批準(zhǔn)的固定裝置防止行李在飛行過程中移動(dòng)。
然而，F(xiàn)AA的規(guī)定并未明確指出行李是否可以放置在座位上。通常，頭等艙座位是為乘客使用的，而非用于存放隨身行李。在這種情況下，行李占用座位可能會(huì)違反航空公司關(guān)于座位使用的規(guī)定，尤其是考慮到緊急情況下，行李可能阻礙通道并影響撤離。因此，雖然FAA未直接禁止將行李放在座位上，但從安全角度來看，這種做法可能不符合常規(guī)航空安全要求。
機(jī)艙內(nèi)的行李架視覺中國
FAA的《航空公司操作指南》還提到，預(yù)登機(jī)掃描是確保隨身行李符合尺寸和數(shù)量規(guī)定的一項(xiàng)重要步驟，登機(jī)口工作人員將檢查隨身行李的尺寸和數(shù)量，以確保其符合飛機(jī)的存儲(chǔ)空間要求。FAA建議，若隨身行李無法放入頭頂行李艙，應(yīng)考慮將物品托運(yùn)或存放在前方座位下。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 宋虹姍
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