【文/觀察者網(wǎng) 宋虹姍  編輯/觀察者網(wǎng) 趙乾坤】2025年，全球郵輪行業(yè)迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)國際郵輪協(xié)會（CLIA）的數(shù)據(jù)顯示，2023年郵輪客運量達(dá)3170萬人次，突破了疫情前的水平，預(yù)計這一趨勢將在2025年繼續(xù)攀升。

與此同時，歐洲內(nèi)河旅游正在興起，成為赴歐休閑旅游的新亮點，河輪旅游也已成為郵輪行業(yè)中增長最快的板塊之一。旅行者對探索歐洲歷史悠久城市與小鎮(zhèn)的渴望，以及對傳統(tǒng)旅行方式種種不便的規(guī)避，是推動這一需求激增的主要因素。

隨著內(nèi)河游輪成為增長最快的細(xì)分市場，在全球內(nèi)河航運的黃金賽道上，一場“暗戰(zhàn)”正在醞釀。日前，皇家加勒比集團(tuán)旗下的名人游輪（Celebrity Cruises）宣布將進(jìn)軍內(nèi)河游輪市場，該消息一經(jīng)發(fā)布，便引發(fā)業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

“維京游輪，準(zhǔn)備好迎接挑戰(zhàn)了嗎？”

國際旅游資訊媒體“The Points Guy”以《維京游輪，準(zhǔn)備好迎接挑戰(zhàn)了嗎？》為標(biāo)題，形象地揭示了這場競爭的激烈局面，并提出，“維京游輪的市場地位或?qū)⒚媾R來自名人游輪的新挑戰(zhàn)”。該報道提及，名人游輪將進(jìn)軍歐洲內(nèi)河游輪市場，并已經(jīng)下單訂造10艘內(nèi)河游輪新船，這些新船計劃在2027年開始陸續(xù)交付。

皇家加勒比集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官杰森·利伯蒂表示：“推出‘名人內(nèi)河游輪’是我們爭奪2萬億美元全球度假市場更大份額的堅定舉措。我們志在必得?！?

相關(guān)資料顯示，維京游輪憑借先發(fā)優(yōu)勢、精密的航線網(wǎng)絡(luò)，以及針對不同市場，特別是增長最快的客源市場——中國市場的定制化服務(wù)，已在歐洲內(nèi)河航線上占據(jù)了較大市場份額，將萊茵河、多瑙河等黃金水道的優(yōu)質(zhì)旅游資源與當(dāng)代旅行者的需求，以及在地化體驗深度融合，構(gòu)筑起“易守難攻的護(hù)城河”。

根據(jù)The Points Guy的報道，維京游輪是名人游輪在內(nèi)河游輪市場的主要競爭對手。

“并非要從現(xiàn)有河輪品牌手中爭奪客源，而是希望提供一種新選擇”

萊茵河 The Points Guy

皇家加勒比集團(tuán)2024年財報顯示，公司的毛利率同比增長13.8%，皇家加勒比集團(tuán)2024年第四季度載客率達(dá)108%。與此同時，公司在2024年凈收益的增長超過了預(yù)期，這主要得益于核心產(chǎn)品的定價提高，以及船上收益的持續(xù)增長。

名人游輪尚未透露將在歐洲哪些河流上運營這些新船。但The Points Guy報道稱，關(guān)于新船規(guī)格，名人游輪計劃按照“edge”級別超豪華郵輪的標(biāo)準(zhǔn)打造。與此同時，內(nèi)河游輪的餐飲、客房、娛樂等設(shè)施也將有所提升。

在價格方面，杰森·利伯蒂向The Points Guy透露，名人游輪的內(nèi)河游輪票價會高于其海洋郵輪的票價，因為內(nèi)河航行將包含更多服務(wù)。

盡管面臨激烈競爭，名人游輪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“并非要從現(xiàn)有河輪品牌手中爭奪客源，而是希望提供一種新選擇?！?

此外，該報道提到，名人游輪的內(nèi)河游輪將接待兒童，“這是維京游輪未曾提供的服務(wù)”。由于內(nèi)河游輪的船只尺寸限制，通常無法提供豐富的兒童游樂設(shè)施，但名人游輪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，名人游輪將借助現(xiàn)有兒童俱樂部的經(jīng)驗，開發(fā)適配內(nèi)河航線的親子活動項目，以滿足家庭游客的需求。

提及皇家加勒比此舉帶來的影響，中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會常務(wù)副會長兼秘書長鄭煒航告訴觀察者網(wǎng)，皇家加勒比宣布進(jìn)軍內(nèi)河游輪市場，但造船還需幾年，短期內(nèi)，歐洲內(nèi)河游輪格局不會有本質(zhì)變化。

“亞洲或?qū)⑹窃鲩L最快的客源市場，尤其是中國”

據(jù)觀察者網(wǎng)了解，中國市場一直是國際郵輪公司爭奪的重點。隨著傳統(tǒng)觀光模式已難以滿足覺醒的體驗經(jīng)濟(jì)需求，越來越多的中國游客開始選擇郵輪度假，受此推動，內(nèi)河游輪市場也逐漸受到青睞。

“目前，雖然北美地區(qū)仍是歐洲內(nèi)河游輪最大的客源市場，但亞洲或?qū)⑹窃鲩L最快的客源市場，尤其是中國?！本S京游輪產(chǎn)品開發(fā)兼營銷高級副總裁陳煒蕓在維京游輪2025歐洲河輪航季發(fā)布會上向觀察者網(wǎng)透露。

此前，在爭奪中國客源方面，皇家加勒比與維京游輪采取了差異化策略。

作為內(nèi)河游輪市場的先行者，維京游輪早在多年前便將中國市場作為戰(zhàn)略重點，并以文化解構(gòu)者的姿態(tài)深耕中國市場，其“全中文生態(tài)圈”從航線設(shè)計到服務(wù)觸點構(gòu)建起嚴(yán)密的文化護(hù)城河。更具深意的是，觀察者網(wǎng)還從維京游輪了解到，雖然服務(wù)歐美市場的船只僅接待18周歲及以上的乘客，但服務(wù)中國市場的船只可接受8周歲及以上的乘客。這一運營調(diào)整實則是深諳中國家庭消費結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)洞察。而維京游輪歐洲河輪產(chǎn)品復(fù)購率較2019年翻倍的業(yè)績，更是印證了文化浸潤策略的有效性。

反觀皇家加勒比的巨輪戰(zhàn)略，則展現(xiàn)出資本與技術(shù)共舞的恢弘氣象?！昂Ｑ蠊庾V號”上創(chuàng)新的科技、豐富的娛樂與定制化的服務(wù)，均暗合中國游客愈加偏好體驗消費的消費特征。正如皇家加勒比國際游輪中國區(qū)總裁博杰明在近期的媒體見面會上所言，“我們不僅是郵輪公司，更是度假生態(tài)構(gòu)建者?！币虼?，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，受皇家加勒比品牌效應(yīng)“加持”，旗下“名人內(nèi)河游輪”航線產(chǎn)品一經(jīng)推出，或?qū)⒈阮A(yù)期更快在中國市場打開局面。

有專家向觀察者網(wǎng)表示，在全球內(nèi)河游輪競技場上，決定勝負(fù)的或許不是硬件裝備或航線數(shù)量，而是對“體驗經(jīng)濟(jì)2.0”的預(yù)判能力。當(dāng)中國消費者開始用“情緒價值”重新定義旅行價值，當(dāng)小眾目的地成為社交貨幣的“硬通貨”，只有“量體裁衣”的個性化、顛覆性創(chuàng)新，才能檢驗所有參與者的戰(zhàn)略成色。而中國市場的真正價值，正在于它正成為檢驗所有“商業(yè)物種”進(jìn)化能力的試金石。

正如歐洲旅游委員會中國分區(qū)副主席吳趙宏向觀察者網(wǎng)所說：“目前，中國旅客正逐漸將目光轉(zhuǎn)向小眾目的地，并期待可以與目的地深度互動的沉浸式體驗。如何制定更符合中國市場需求的產(chǎn)品，成為河輪公司抓住市場機(jī)遇的關(guān)鍵?！?

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