【文/觀察者網(wǎng) 張家棟 編輯/觀察者網(wǎng) 高莘】

2月19日，嵐圖夢(mèng)想家正式推出四驅(qū)卓越乾崑版、四驅(qū)尊貴乾崑版車型，其中，四驅(qū)卓越乾崑版PHEV版售價(jià)35.99萬(wàn)元、EV版售價(jià)37.99萬(wàn)元，四驅(qū)尊貴乾崑版PHEV版售價(jià)38.99萬(wàn)元、EV版售價(jià)40.99萬(wàn)元。

與同一周內(nèi)發(fā)布的阿維塔07智駕版車型相近，嵐圖夢(mèng)想家的發(fā)布同樣選擇以華為乾崑智駕的革新為切入口，并在同級(jí)產(chǎn)品上推動(dòng)“高階智駕平權(quán)”的概念。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型，智能駕駛逐漸成為行業(yè)創(chuàng)新的主要驅(qū)動(dòng)力，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2024年，L2級(jí)輔助駕駛在國(guó)內(nèi)乘用車中的滲透率已超過(guò)55.7%，并預(yù)計(jì)到2025年，這一滲透率將接近65%。

而建立在中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)歷史性突破的節(jié)點(diǎn)，“高階智駕”也正逐步成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

嵐圖汽車官網(wǎng)

嵐圖汽車表示，在此過(guò)程中，打破技術(shù)與價(jià)格壁壘、推動(dòng)高階智駕平權(quán)，是L3級(jí)智能駕駛落地的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。而其面向的目標(biāo)，則是在MPV市場(chǎng)中，將高階智駕產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)一步下探。

不過(guò)，從今年春節(jié)后各家主流車企圍繞“智駕平權(quán)”的營(yíng)銷爭(zhēng)奪戰(zhàn)上不難看出，市場(chǎng)對(duì)于“智駕平權(quán)”的概念仍存在較大的分歧，在價(jià)值與價(jià)格之間的衡量，未來(lái)或許也將決定智駕產(chǎn)品的走向。如今，搭載華為乾崑ADS 3.0系統(tǒng)和鴻蒙智艙的夢(mèng)想家，能否長(zhǎng)期塑造35萬(wàn)元級(jí)的高階智駕“標(biāo)桿”的形象，也同樣有待市場(chǎng)的考驗(yàn)。

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配置方面，全新的四驅(qū)卓越乾崑版車型在此前卓越鯤鵬版基礎(chǔ)上新增了華為乾崑智駕ADS3.0、鴻蒙座艙和AR-HUD，并配備前排座椅10點(diǎn)按摩功能。

嵐圖汽車官網(wǎng)

四驅(qū)尊貴乾崑版則在四驅(qū)尊貴鯤鵬版的基礎(chǔ)上，新增華為乾崑智駕ADS3.0、鴻蒙座艙，并增加靜音輪胎、纖柔麂皮絨頂棚、負(fù)離子+香氛系統(tǒng)等功能。

其中，兩款車型的最核心提升便是標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，新車均搭載車規(guī)級(jí)量產(chǎn)最高的192線激光雷達(dá)，探測(cè)距離更遠(yuǎn)，目標(biāo)檢測(cè)更精準(zhǔn)。

同時(shí)，新車的智駕功能還有著強(qiáng)大的學(xué)習(xí)迭代能力，云端訓(xùn)練里程超過(guò)3500萬(wàn)公里，每5天進(jìn)行一次模型迭代。

在軟硬件的全面提升下，嵐圖夢(mèng)想家乾崑版可以實(shí)現(xiàn)車位到車位功能，并將在今年3月推送泊車代駕VPD功能，泊車代駕VPD能夠控制嵐圖夢(mèng)想家乾崑版自動(dòng)尋找車位并停放好，過(guò)程中還能夠主動(dòng)避讓行人、車輛、障礙物。用戶忘記停車位置的時(shí)候，泊車代駕VPD還支持一鍵召喚。

在高速巡航狀態(tài)下，乾崑版可以提供全程輔助駕駛，并能夠輕松應(yīng)對(duì)調(diào)頭、環(huán)島、大曲率彎道等場(chǎng)景。

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