特朗普政府的關(guān)稅政策正在沖擊全球航空業(yè)。波音公司表示，公司20%的零部件依賴進口，80%的飛機銷往海外，“自由貿(mào)易對波音至關(guān)重要”。空客公司也表示，雖然在美國開設(shè)有工廠，但仍有很多零部件需要從歐洲進口，加征關(guān)稅導(dǎo)致企業(yè)成本上升，帶來的連鎖反應(yīng)就是航空公司的運營成本也隨之增加?！跋嚓P(guān)成本最終將轉(zhuǎn)嫁給航空公司及旅客。由于全球近40%的航空公司機隊使用租賃飛機運營，這種成本增加將給機票價格帶來上行壓力。”

綜合《華爾街日報》、新加坡《亞洲旅游周刊》等媒體報道，今年2月，美國和加拿大之間的“關(guān)稅大戰(zhàn)”已對航空業(yè)造成實質(zhì)影響。美國一家航空數(shù)據(jù)公司3月底的一份報告顯示，美國與加拿大之間的航線提前預(yù)訂量較同期相比已經(jīng)暴跌逾70%，5—9月每月預(yù)訂量同比降幅達71.4%—72.2%。

美國一座機場內(nèi)的旅客《華爾街日報》

賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院教授加德·阿隆表示，飛機制造商的供應(yīng)鏈極其復(fù)雜，一架商用飛機包含超過200萬個零部件，其中許多來自歐洲和亞洲，而各國的報復(fù)性關(guān)稅會使航電設(shè)備、起落架和發(fā)動機等關(guān)鍵零部件的成本增加5%到10%，這相當(dāng)于每架飛機增加300萬到500萬美元的成本。

加德·阿隆說，關(guān)稅持續(xù)的時間越長，航空制造商的供應(yīng)鏈中斷情況就越多，因為采購合同到期需要重新談判或?qū)ふ姨娲鷣碓?。這將導(dǎo)致關(guān)鍵零部件和新飛機交付延誤，特別是在旅行需求持續(xù)增長的情況下，很多航空公司為了滿足市場需求，不得不采取租賃飛機的方式以擴大機隊規(guī)模，致使租賃費上升8%到12%，而機票價格也隨之上漲2%到4%。

上述媒體的報道提到，特朗普政府不斷加碼的關(guān)稅舉措加劇了全球貿(mào)易與航空市場的動蕩。加拿大和歐洲旅客對赴美航班的興趣已經(jīng)減弱，郵輪、酒店、航空等行業(yè)紛紛遭受打擊。加拿大航空表示正在削減跨境運力。此外，對經(jīng)濟衰退的擔(dān)憂加劇，致使美國國內(nèi)消費者信心已跌至四年來最低點，而“最令人擔(dān)憂的是，全球經(jīng)濟聯(lián)系正在被切斷。”

美國四大航空公司（美聯(lián)航、美國航空、達美航空和美國西南航空）的CEO均表示，本季度客運需求正在放緩，其中美國航空、達美航空和美國西南航空已下調(diào)第一季度利潤預(yù)期。

達美航空表示，“消費者信心正在減弱，航空旅行正在縮減預(yù)訂量?！?

達美航空一架航班正在降落。美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）

美聯(lián)航則宣布將提前退役21架飛機以壓縮成本，“政府及相關(guān)合同業(yè)務(wù)量已驟降50%，這種疲軟正蔓延至國內(nèi)休閑旅游市場?！?

美國旅游協(xié)會主席兼首席執(zhí)行官特里·戴爾日前表示，短期內(nèi)，關(guān)稅可能打擊外國游客赴美意愿，同時影響美國游客在海外的形象。長期來看，關(guān)稅推高商品價格，削弱消費者購買力，使旅游等非必需支出變得更加難以承受。此外，關(guān)稅還提高了酒店、航空公司和郵輪運營成本，進一步擠壓行業(yè)利潤空間。

戴爾指出，與休閑相關(guān)的進口商品（如飲品）價格可能持續(xù)上漲，這將對餐飲、娛樂場所等產(chǎn)生連鎖影響。

英國《金融時報》日前報道稱，特朗普政府的關(guān)稅政策正在推高咖啡豆零售和咖啡飲品的售價。作為美國主要咖啡進口國，越南、印度尼西亞、哥倫比亞以及巴西目前被分別加征10%到46%不等的關(guān)稅；科特迪瓦（巧克力制造的主要原料可可種植大國）也被加征了21%的關(guān)稅。包括星巴克在內(nèi)的全球咖啡企業(yè)和巧克力制造商壓力倍增。星巴克表示：“本已承壓的消費終端將面臨更高的價格支出，企業(yè)的渠道發(fā)展及營收利潤受到巨大沖擊。截至4月3日，星巴克股價跌幅超11%?！?

戴爾表示，“在全球貿(mào)易格局已大幅改變的當(dāng)下，對行業(yè)影響程度目前難以預(yù)判，但可以肯定的是，特朗普政府的關(guān)稅政策已經(jīng)對全球航空旅行，尤其是美國的航空和旅游業(yè)造成了極其負面的影響?！?

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