后天開始便進(jìn)入國慶假期。北京鐵路局推出了一系列營銷新政，包括開通“自駕游汽車運(yùn)輸班列”，昨天，這項(xiàng)讓“汽車坐火車”措施招來新華社官方微博的評(píng)論，稱這是“添堵”，這引發(fā)了網(wǎng)友的爭議。

9月28日，工作人員在北京將自駕游的汽車裝上班列。

昨天，北京鐵路局通報(bào)了國慶鐵路旅客運(yùn)輸總體情況。參照往年和車票銷售分析，國慶高峰日北京四大火車站總輸送旅客數(shù)量將接近今年春運(yùn)水平，高峰日輸送旅客預(yù)計(jì)達(dá)到95萬，10月1日當(dāng)天，會(huì)有約50萬旅客離京。

國慶節(jié)前，為滿足廣大旅客攜愛車異地自駕旅行的需求，北京鐵路局在今年國慶假期首次開行北京至杭州往返“自駕游汽車運(yùn)輸班列”，并輔以動(dòng)車組旅行運(yùn)輸專列，車輛約3000元運(yùn)輸費(fèi)用。此外，呼和浩特鐵路局也推出了從呼和浩特到額濟(jì)納旗的火車運(yùn)輸自駕車服務(wù)。

北京鐵路局在推出這項(xiàng)新政時(shí)強(qiáng)調(diào)，“汽車坐火車，就是不堵車。”帶上愛車到達(dá)杭州后，車主可以杭州為中心，前往半徑三四百公里范圍內(nèi)的很多景點(diǎn)游玩。另外，“十一”期間，高速免費(fèi)，高速公路可能堵車。托運(yùn)車輛直接到達(dá)目的地或附近，不僅消除了長途自駕的舟車勞頓，還能躲過高速路的道路擁堵，讓長途變短途。

截至9月28日，北京到杭州開行的“自駕游汽車運(yùn)輸班列”已經(jīng)接到需要托運(yùn)的車輛60余輛。主要以大型越野車和SUV為主。同時(shí)，于9月20日推出的網(wǎng)購火車票快遞上門業(yè)務(wù)已經(jīng)推出一周，目前，日均接單100件、300余張，一周約送700余件，達(dá)2000余張。

對(duì)于這項(xiàng)新政，新華社官方微博@新華視點(diǎn)評(píng)論道：鐵路部門國慶推出京杭自駕游汽車運(yùn)輸班列，看似方便游客，實(shí)則違反交通規(guī)律荒謬之舉。杭州行車之堵，早已焦頭爛額。節(jié)假日推行定點(diǎn)換乘制度已多年，少用個(gè)體交通多用公交換乘，是治堵共識(shí)。鐵路部門要胸懷大局，多研究城市管理、交通治理基本現(xiàn)狀和規(guī)律，少出這種添堵怪招。

網(wǎng)友爭議：

網(wǎng)民對(duì)此條微博的觀點(diǎn)存在較大分歧，支持鐵路部門的網(wǎng)友“@銘濤在京”表示，鐵路部門是試點(diǎn)，如果成功，可以緩解節(jié)假日高速擁堵，還能節(jié)約長途駕車的油耗，更能降低高速事故率，這么多優(yōu)勢(shì)看不到，就看到一點(diǎn)——杭州堵車。還有網(wǎng)友認(rèn)為，異地用車，用火車托運(yùn)實(shí)際上會(huì)比租車更便宜。私家車提高了使用效率，鐵路運(yùn)能得到釋放，是一種非常好的調(diào)節(jié)手段。

有杭州網(wǎng)友支持“新華微評(píng)”的觀點(diǎn)，“@花花糯米團(tuán)”評(píng)論道，“不是杭州人你能知道我們的苦嗎？”自駕游會(huì)讓十一期間本就爆滿的杭州，在交通狀況上雪上加霜。網(wǎng)友“@像只煨灶貓”調(diào)侃道，鐵路部門此舉可以讓兩個(gè)大“堵城”司機(jī)在堵車的時(shí)候交流下感情。比如北京司機(jī)會(huì)說：呀，這綠化帶比路寬，怪不得你們杭州得堵車。杭州司機(jī)會(huì)說：你們這胡同還能開車啊，換我們那讓你有來無回。

9月28日，工作人員在北京將自駕游的汽車裝上班列。

“十一”國慶假期中國鐵路預(yù)發(fā)旅客9270萬人次

2014年國慶假期中國鐵路運(yùn)輸自9月28日至10月7日，為期10天國慶假期中國鐵路總公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客9270萬人次，日均發(fā)送927萬人次，同比增長12.9%。

鐵路機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)10月1日為客流最高峰，當(dāng)日將發(fā)送旅客1160萬人次，料再創(chuàng)歷史新高。

記者28日從中國鐵路總公司獲悉，針對(duì)假日期間客流集中出行，鐵路機(jī)構(gòu)挖掘、用足用好客運(yùn)能力，高鐵動(dòng)車組列車將按高峰運(yùn)行圖安排行車，最大限度滿足廣大旅客出行需求；加強(qiáng)動(dòng)車組檢修整備，科學(xué)組織運(yùn)輸，積極組織重聯(lián)或大編組運(yùn)行；在大、中城市和熱門旅游景區(qū)等客流需求較大的方向，及時(shí)增開臨時(shí)旅客列車，國慶假期全國鐵路共安排跨鐵路局中長途直通臨客23對(duì)，圖定客車變更區(qū)段5對(duì)。

為應(yīng)對(duì)激增的客流，鐵路部門堅(jiān)持安全第一的理念，以旅客列車安全為重點(diǎn)，強(qiáng)化設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修，加強(qiáng)應(yīng)急處置，加強(qiáng)節(jié)日期間乘降組織，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制驗(yàn)票和控制列車超員有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)客流密集場(chǎng)所秩序維護(hù)，確保乘車安全，組織有序。

國慶假期，鐵路部門繼續(xù)推行“安全出行、方便出行、溫馨出行”常態(tài)化服務(wù)措施，打通便民利民服務(wù)“最后一公里”。

另據(jù)北京鐵路局消息，9月29日至10月7日期間，鐵路客流量將達(dá)到高峰。目前有超過80%的旅客通過互聯(lián)網(wǎng)購票成功但仍未取票，總數(shù)已達(dá)到285萬張。

北京鐵路局客運(yùn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，參照往年和今年已經(jīng)發(fā)售車票情況預(yù)測(cè)，國慶期間北京鐵路局客流將以旅游流、探親流為主，客流主要集中在京滬、青島、大連、西安、武漢、南昌、哈爾濱、沈陽等方向，以及北京、天津、石家莊、北戴河、邯鄲、唐山等到站。

為滿足國慶期間旅客出行需求，9月28日至10月7日，北京鐵路局增開北京至煙臺(tái)K2085次、北京西至阜陽K2601次旅客列車。其中，K2085次列車途經(jīng)天津西站。