空姐坐滴滴順風(fēng)車(chē)遇害剛過(guò)三月，溫州樂(lè)清女乘客24日在搭乘順風(fēng)車(chē)時(shí)被司機(jī)鐘某殺害。這一系列事件引起了大家對(duì)滴滴出行車(chē)主犯罪情況的廣泛關(guān)注。

三個(gè)多月前，空姐遭滴滴順風(fēng)車(chē)司機(jī)殺害案之后，北京市海淀法院網(wǎng)于5月14發(fā)布文章《滴滴出行車(chē)主犯罪情況披露》，通過(guò)刑事司法實(shí)踐追索滴滴車(chē)主打人、強(qiáng)奸等案件。

文章列舉了近年來(lái)全國(guó)各地由滴滴平臺(tái)衍生的刑事案件，這些案件的數(shù)量遠(yuǎn)高于公眾知悉。

文章發(fā)布于海淀法院網(wǎng)法官風(fēng)采專題下辦案札記欄目，作者姜楠。觀察者網(wǎng)通過(guò)查閱北京市海淀區(qū)人民法院法官獲知，姜楠女士為海淀區(qū)人民法院審判員。

以下為文章全文：

滴滴出行再次推上了風(fēng)口浪尖。

5月6日凌晨，鄭州機(jī)場(chǎng)附近21歲空姐李某在搭乘滴滴順豐車(chē)的過(guò)程中，被司機(jī)劉某殺害?，F(xiàn)犯罪嫌疑人劉某在逃。

此時(shí)距離滴滴車(chē)主毆打投資人張恒的“滴滴打人”事件平息，尚不足一周。

車(chē)主打人、強(qiáng)奸等案件屢見(jiàn)報(bào)端，到底是基于龐大司機(jī)人數(shù)的必然現(xiàn)象，還是滴滴平臺(tái)的管理模式中確實(shí)蘊(yùn)含著安全風(fēng)險(xiǎn)，我們通過(guò)刑事司法實(shí)踐追索這一問(wèn)題。

車(chē)主殺人，不是第一次

滴滴車(chē)主涉嫌故意殺人、搶劫、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪的案件在實(shí)踐中并不少見(jiàn)，將所有案件都用來(lái)討論平臺(tái)責(zé)任顯然有失公允，以下我們僅聚焦車(chē)主在履約（行駛）、運(yùn)營(yíng)（專職）過(guò)程中犯罪情況。但即便如此，司機(jī)殺人事件，也不是第一次。

順風(fēng)車(chē)司機(jī)劫殺女乘客

被告人潘某于2016年4月計(jì)劃利用滴滴順風(fēng)車(chē)接單載客的機(jī)會(huì)實(shí)施搶劫，并購(gòu)買(mǎi)了迷藥等作案工具。2016年5月2日9時(shí)，潘某駕車(chē)搭載乘客鐘某，見(jiàn)鐘某系單身女子，又住在高檔住宅小區(qū)，遂產(chǎn)生搶劫的念頭。潘某路上借口手機(jī)掉落停車(chē)，進(jìn)入后座撿拾手機(jī)，并脅迫鐘某通過(guò)手機(jī)轉(zhuǎn)賬7000元。后因有一輛警車(chē)經(jīng)過(guò)并停在前方百米處，鐘某見(jiàn)狀掙扎并喊救命，潘某將其殺害后拋尸逃離。

2016年5月3日中午，潘某被抓獲。后公訴機(jī)關(guān)以其搶劫罪提起公訴。

“滴滴打人”？較為常見(jiàn)

實(shí)踐中，車(chē)主與乘客因糾紛、口角而引發(fā)的故意傷害罪案件，屬于車(chē)主涉刑中最為高發(fā)罪名，出租車(chē)、專車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕均有涉及。

2017年5月19日，滴滴出租車(chē)司機(jī)李某駕駛搭載乘客，發(fā)生口角后雙方互毆，李某毆打致乘客左側(cè)鼻骨及左側(cè)上頜骨額突骨折（輕傷二級(jí)），后被判處拘役六個(gè)月，緩刑六個(gè)月。

2017年1月24日，滴滴代駕司機(jī)要某駕車(chē)送被害人孫某，因支付代駕費(fèi)用問(wèn)題二人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，毆打?qū)O某致雙側(cè)鼻骨骨折（輕傷二級(jí)），后 被判處拘役五個(gè)月，緩刑五個(gè)月。

2015年12月24日，滴滴順風(fēng)車(chē)司機(jī)賈某與乘客發(fā)生口角后，要求乘客下車(chē)并在路邊對(duì)毆打致輕傷一級(jí)。后賈某賠償12萬(wàn)元并取得諒解，被判處判處拘役四個(gè)月，緩刑四個(gè)月。

強(qiáng)奸、猥褻，順風(fēng)車(chē)主較為集中

因滴滴出行而引發(fā)的強(qiáng)奸、猥褻案件基數(shù)較大，手法多為通過(guò)搭載乘客（女）并在后續(xù)交往中實(shí)施侵害；但將犯罪行為限定為行駛途中后案件數(shù)量大幅減少，且多集中為順風(fēng)車(chē)車(chē)主。

2015年7月4日3時(shí)許，滴滴順風(fēng)車(chē)主鄭某接到乘客后，在車(chē)內(nèi)采取扇耳光等暴力手段，強(qiáng)行與其發(fā)生性關(guān)系。鄭某次日被抓獲歸案，賠償人民幣7萬(wàn)元后獲得諒解，后被判處有期徒刑四年。

2016年8月15日5時(shí)許，順風(fēng)車(chē)主蔡某在其車(chē)內(nèi)持電擊槍威脅乘客并強(qiáng)行發(fā)生性關(guān)系，后被判處有期徒刑十年（量刑含其他強(qiáng)奸案件）。

2016年11月10日2時(shí)許，滴滴車(chē)主（專職）侯某在將乘客送達(dá)目的地后，趁乘客醉酒之機(jī)實(shí)施猥褻，撫摸其胸部及下體。侯某于當(dāng)日自首并取得被害人諒解，因犯強(qiáng)制猥褻罪，被判處有期徒刑十個(gè)月，緩刑一年。

屢罰不止，代駕司機(jī)盜竊電動(dòng)自行車(chē)

隱匿在司法數(shù)據(jù)之下、未引起關(guān)注但較為普遍的案件類(lèi)型是代駕司機(jī)盜竊案件。僅北京市海淀區(qū)人民法院在2017年審結(jié)的代駕司機(jī)盜竊案件就達(dá)十余起。

2017年1月19日3時(shí)許，滴滴代駕司機(jī)徐某在某天橋下竊取折疊電動(dòng)自行車(chē)1輛（鑒定價(jià)值人民幣2470元）。徐某于當(dāng)日被抓獲，被判處有期徒刑三個(gè)月、緩刑六個(gè)月、罰金四千元。

2017年1月9日2時(shí)許，滴滴代駕司機(jī)張某在某地鐵站附近竊取折疊電動(dòng)自行車(chē)1輛（鑒定價(jià)值人民幣2400元）。2天后張某被抓獲，后被判處拘役三個(gè)月、緩刑六個(gè)月、罰金人民幣三千元。

該類(lèi)案件高度雷同，主體均為新入職代駕司機(jī)、深夜發(fā)案、地點(diǎn)為地鐵站、公交站附近，竊取對(duì)象為折疊電動(dòng)自行車(chē)。

另?yè)?jù)多名被告人當(dāng)庭供述，其犯罪動(dòng)機(jī)均為經(jīng)濟(jì)條件困難、繳納公司要求的培訓(xùn)費(fèi)、保證金后無(wú)力購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自信車(chē)，聽(tīng)朋友（同事）說(shuō)可以偷一個(gè)。

折射：有專職司機(jī)有惡性犯罪、交通肇事罪前科

另在梳理案例過(guò)程中，部分案件雖不屬于滴滴司機(jī)對(duì)乘客作案，但在案證據(jù)顯示平臺(tái)對(duì)注冊(cè)司機(jī)的核實(shí)確實(shí)存在疏漏之處，存在含有惡性犯罪、交通肇事罪前科的司機(jī)。

宋某系滴滴專車(chē)注冊(cè)司機(jī)，曾因犯盜竊罪、組織越獄罪被判處有期徒刑十七年，2010年2月1日刑滿釋放。2017年8月，其在火車(chē)站附近拉黑車(chē)（未通過(guò)滴滴接單）過(guò)程中以“我蹲了12年大獄，我弄死你，信不信”等語(yǔ)言威脅乘客，并強(qiáng)行發(fā)生性行為。

尹某系滴滴出租注冊(cè)司機(jī)，曾因犯交通肇事罪被判處有期徒刑四年，1998年1月2日減刑釋放；后于2015年在行駛過(guò)程中駕車(chē)拖拽欲上車(chē)乘客（未通過(guò)滴滴接單）致其輕傷一級(jí)；后以故意傷害罪被判處有期徒刑一年八個(gè)月。

姚某系滴滴專車(chē)注冊(cè)司機(jī)，曾因犯合同詐騙罪被判處有期徒刑四年， 2010年12月刑滿釋放；后于2015年因毆打多人，犯故意傷害罪被判處有期徒刑二年六個(gè)月。

此外，另有滴滴專職司機(jī)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中涉嫌妨礙公務(wù)罪、販賣(mài)毒品罪、聚眾擾亂交通秩序罪等罪名，部分順風(fēng)車(chē)司機(jī)亦存在將借用他人豪車(chē)注冊(cè)作為后續(xù)詐騙、強(qiáng)奸的犯罪手法情況。

以上案例，從地域范圍上橫跨全國(guó)，從時(shí)間范圍上集中在近三年，從罪名性質(zhì)從殺人、搶劫等惡性案件到故意傷害、詐騙、盜竊不等；但都顯示，滴滴平臺(tái)所衍生的刑事案件數(shù)量，遠(yuǎn)高于為公眾知悉。

作為一個(gè)深植于日常消費(fèi)、掌握海量數(shù)據(jù)和交易量的公司，現(xiàn)在也許是時(shí)候要求滴滴出行拿出徹底整治的方案了；而這顯然不是100萬(wàn)懸賞和暫停現(xiàn)有注冊(cè)審核能夠解決的。