【文/安迪·穆克吉】

欽奈和班加羅爾是印度南部重要的經(jīng)濟(jì)中心，兩地相距177英里，乘最快的火車需要4小時(shí)20分鐘。在中國(guó)，用相同的時(shí)間，乘高鐵可以從北京到達(dá)665英里外的上海。中印火車速度的差異展現(xiàn)了兩國(guó)在開(kāi)拓全球出口市場(chǎng)方面取得的不同成就。

連接欽奈和班加羅爾的高速公路/資料圖

從2008年首條京津線建成開(kāi)始，中國(guó)的高鐵里程已超過(guò)26000英里，最高時(shí)速可達(dá)220英里。然而，印度最新、最快的客運(yùn)列車“致敬印度”號(hào)，卻無(wú)法充分發(fā)揮其加速潛力。現(xiàn)有大部分路段甚至無(wú)法達(dá)到每小時(shí)80英里的速度。

在日本資金技術(shù)的雙重支持下，印度的第一條高鐵路線“子彈頭列車”項(xiàng)目已在施工建設(shè)。這條路線連接了艾哈邁達(dá)巴德和印度總理莫迪的家鄉(xiāng)孟買，并將列車運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)從五個(gè)多小時(shí)縮短至三小時(shí)。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目將于2023年開(kāi)通。但由于進(jìn)展緩慢，該路線要推遲至2026年8月才能投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，中國(guó)的高鐵總里程將超過(guò)30000英里。

當(dāng)?shù)鼗疖囘\(yùn)行時(shí)間與出口有何關(guān)系？來(lái)自新加坡歐洲工商管理學(xué)院和多倫多大學(xué)的兩位經(jīng)濟(jì)學(xué)教授Lin Tian和Yue Yu研究了2008至2013年間中國(guó)高鐵站的開(kāi)通情況，并提出了一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題：企業(yè)在國(guó)內(nèi)的地理整合與其擁抱國(guó)際市場(chǎng)之間是否存在關(guān)系？分析表明，兩者之間存在著密切的聯(lián)系。地理整合程度增加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差，企業(yè)的出口收入就會(huì)增加4%，而出口產(chǎn)品單價(jià)會(huì)降低5%，出口量會(huì)增加9%。

研究人員寫(xiě)道：“很明顯：企業(yè)不僅出口更多，而且出口更好。”

印度的商品出口未能像中國(guó)那樣起飛，很大程度上是因?yàn)槠涑裘阎姆蔽目d節(jié)和優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施的短缺。盡管，班加羅爾等少數(shù)城市在軟件外包方面表現(xiàn)出色，但這僅僅是因?yàn)榉?wù)出口商不需要道路或港口，甚至可以忍受長(zhǎng)時(shí)間、頻繁的停電。

雖然這種分析大體正確，但交通作為一種信息共享工具的作用，兩位學(xué)者沒(méi)有給予足夠的重視。在他們的論文中引用了2013年的一則傳聞：《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)話了一位銷售經(jīng)理，其公司位于中國(guó)湖南的省會(huì)長(zhǎng)沙，主營(yíng)服裝出口。為了“更快跟上時(shí)尚風(fēng)格和流行顏色的變化”，他去廣州的出差的次數(shù)從每年兩次增加到每月一次，乘坐高鐵只需兩個(gè)多小時(shí)就能到遠(yuǎn)在350英里外的廣州，這一變化使他的訂單量增加了50%。

與中國(guó)高鐵相比，印度的火車行駛相同距離所需的時(shí)間要長(zhǎng)三到四倍

正是在這一點(diǎn)上，印度落后了。在服務(wù)出口方面，熟練的工程師從較小的城市轉(zhuǎn)移到南部的班加羅爾和海得拉巴，以及北部德里周圍的首都地區(qū)。金融和娛樂(lè)則聚集在孟買。然而，在商品貿(mào)易方面，知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)掌握在企業(yè)管理者手中，但他們并不是一直出現(xiàn)在大型出口的集群中。

密拉特為曾經(jīng)是印度北部一個(gè)頗具規(guī)模的零部件制造商中心。20世紀(jì)90年代，馬魯?shù)兮從居《扔邢薰驹谛碌吕锝紖^(qū)的工廠周圍建立了一個(gè)新的制造業(yè)中心。兩地之間往返，只需乘坐短途火車。但在過(guò)去二十年中，該行業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局再次變化。現(xiàn)代和豐田汽車公司紛紛在印度南部建廠，使得制造業(yè)中心南移到了印度半島。然而，目前從密拉特乘火車到欽奈需要39小時(shí)。這兩地之間的距離大致相當(dāng)于京廣高鐵的長(zhǎng)度。十年前，中國(guó)高鐵已經(jīng)可以在8小時(shí)完成1100英里的路程。如今，這段路程只需要7小時(shí)38分鐘。