本文來自中新經(jīng)緯客戶端，作者：吳起龍。

首汽約車要由自營轉(zhuǎn)向承包租賃了。

上述消息近日得到了首汽約車相關(guān)負(fù)責(zé)人的證實(shí)。上述負(fù)責(zé)人表示，公司近期對運(yùn)營策略進(jìn)行優(yōu)化是為了調(diào)動運(yùn)力更好地滿足用戶高峰時段的用車需求。同時，針對不同運(yùn)營偏好的駕駛員，平臺提供不同的運(yùn)營模式方案供選擇，以調(diào)動工作積極性。

不過，部分首汽約車司機(jī)表示，改承包后傭金提高，收入可能不升反降。對于用戶而言，出行安全和服務(wù)品質(zhì)還能否保證是他們最擔(dān)心的問題。

01 自營or承包，司機(jī)怎么選？

據(jù)首汽約車司機(jī)介紹，此次運(yùn)營策略調(diào)整前，自營司機(jī)每個月的工作時長要達(dá)到208個小時，滿足條件后的收入包含2100元底薪和1500元協(xié)議工資，月訂單金額金額達(dá)15600元以上司機(jī)可提成25%，未超過則提成20%。另外，自營司機(jī)的手機(jī)費(fèi)、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)均由平臺承擔(dān)，同時還有雙倍油補(bǔ)、五險一金等福利。

而在此次調(diào)整中，首汽約車給自營司機(jī)提供了三種選擇方案：一是繼續(xù)選擇自營，要求司機(jī)每天需工作8小時，其中包括4小時早晚高峰時段，若工作時間未滿足要求，將按小時數(shù)扣錢；同時司機(jī)每月底薪為2100元，取消1500元協(xié)議工資，每月訂單額達(dá)15000元以上可拿提成；另外2倍油補(bǔ)縮減為1.86倍油補(bǔ)。

二是選擇轉(zhuǎn)為承包制，司機(jī)每月需交給平臺6600元車費(fèi)（租金），平臺對每個訂單抽成15%，其余歸司機(jī)所有；同時油補(bǔ)實(shí)行階梯制，手機(jī)費(fèi)和車輛保養(yǎng)費(fèi)由司機(jī)承擔(dān)，維修費(fèi)則由平臺與司機(jī)按6：4的比例共同承擔(dān)。

三是如果對前兩種方案均不認(rèn)同和選擇，將視為司機(jī)放棄工作機(jī)會，交車離職。

有首汽約車司機(jī)表示，按自己目前每個月的訂單金額，選擇繼續(xù)自營怕滿足不了固定時長數(shù)，選承包制需要交的車費(fèi)又太高，收入可能會下降。

另有司機(jī)稱，假如每個月訂單金額為20000元，按調(diào)整前的收入結(jié)構(gòu)計算，提成25%為5000元，基本工資為3600元（底薪+協(xié)議），雙倍油補(bǔ)為4000元，這樣每月收入約為12600元；若按承包計算，20000元被抽傭15%后剩余17000元，減去6600元的車費(fèi)剩余10400元，油補(bǔ)為1200元，收入約為11600元。另外，手機(jī)費(fèi)和車輛保養(yǎng)費(fèi)需司機(jī)承擔(dān)，而維修保養(yǎng)費(fèi)個人也要承擔(dān)40%，如此一來每月收入將減少1000-2000元。

就上述問題，首汽約車相關(guān)負(fù)責(zé)人向中新經(jīng)緯表示，據(jù)平臺已有的數(shù)據(jù)分析，調(diào)整后北京地區(qū)司機(jī)平均運(yùn)營小時收入將增加15%，月均運(yùn)營收入將增加25%左右?！安贿^，新方案對于運(yùn)營積極性不高的駕駛員來說，未來通過平臺的收益會降低?！痹撠?fù)責(zé)人補(bǔ)充說。

首汽約車 中新經(jīng)緯 吳起龍 攝