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高鐵Wi-Fi運營主體將與華為中興等研發(fā)車載5G設(shè)備
關(guān)鍵字:據(jù)微信公眾號“中國鐵路”6月8日消息,6月6日,工信部向中國移動、中國聯(lián)通、中國電信和中國廣電四家運營商正式發(fā)放5G商用牌照。隨著5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定和5G試驗網(wǎng)的建設(shè),5G技術(shù)已具備了全面開展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和商業(yè)運營的條件。
作為中國鐵路動車組Wi-Fi系統(tǒng)唯一的建設(shè)和運營主體,國鐵吉訊科技有限公司積極擁抱5G技術(shù),緊跟國家政策和5G技術(shù)商用步伐,全面推動5G技術(shù)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用。
國鐵吉訊已組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊,在高鐵Wi-Fi系統(tǒng)技術(shù)儲備、高鐵Wi-Fi系統(tǒng)與5G融合、定制開發(fā)車載5G設(shè)備等三個方面進(jìn)行了戰(zhàn)略部署。
在技術(shù)儲備方面,高鐵Wi-Fi系統(tǒng)車載設(shè)備己具備無縫切換至5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)條件。
國鐵吉訊與運營商還對高鐵Wi-Fi系統(tǒng)與5G技術(shù)融合方案進(jìn)行了深入研究,并初步擬定Wi-Fi系統(tǒng)與5G融合的技術(shù)方案,將利用邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)切片、虛擬化等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)5G與Wi-Fi系統(tǒng)用戶之間的高度業(yè)務(wù)融合,解決高鐵對5G信號屏蔽問題,將有效提升旅客出行體驗。
國鐵吉訊與華為、中興等5G設(shè)備商開展密切合作,聯(lián)合開發(fā)與高鐵Wi-Fi設(shè)備高度融合的車載5G設(shè)備,并計劃于2019年底完成測試工作。通過定制開發(fā)車載5G設(shè)備,國鐵吉訊將加快推進(jìn)高鐵Wi-Fi系統(tǒng)與5G的融合發(fā)展,推動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,創(chuàng)新產(chǎn)品及商業(yè)模式,創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。
5G技術(shù)具有超高帶寬、超低時延和海量連接等特征,充分彌補了用戶的多樣化需求,在自動駕駛、智能制造、遠(yuǎn)程醫(yī)療等眾多垂直行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用空間。但由于5G頻段較高、單基站覆蓋范圍較小等特點,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本約為4G的2至3倍。對于大型樓宇、高鐵、礦山等相對封閉場景,5G基站很難進(jìn)行無縫覆蓋,Wi-Fi將會是5G的最好補充,而高鐵Wi-Fi與5G技術(shù)的融合也將創(chuàng)造更大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
- 原標(biāo)題:高鐵Wi-Fi將融合5G技術(shù)!
- 責(zé)任編輯:于文凱
- 最后更新: 2019-06-09 09:17:30
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