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押注全渠道戰(zhàn)略,京東8億美元增持達(dá)達(dá)
觀察者網(wǎng)訊(文/胡毓靖 編輯/莊怡)3月20日晚,京東集團(tuán)公告稱,將以8億美元認(rèn)購達(dá)達(dá)集團(tuán)新發(fā)行的普通股,交易完成后,包含其現(xiàn)持有股份,京東將持有達(dá)達(dá)集團(tuán)約51%股份。
增持后,雙方將進(jìn)一步深化全渠道合作,京東支持達(dá)達(dá)在本地即時(shí)零售和即時(shí)配送領(lǐng)域的發(fā)展,達(dá)達(dá)將戰(zhàn)略承接京東即時(shí)零售和即時(shí)配送業(yè)務(wù)。
達(dá)達(dá)集團(tuán)創(chuàng)始人、董事會主席兼CEO蒯佳祺表示,“達(dá)達(dá)將全面擴(kuò)大與京東在全渠道領(lǐng)域的合作,向多場景、多品類擴(kuò)展。我們將持續(xù)深耕即時(shí)零售與物流領(lǐng)域,推動(dòng)行業(yè)加速邁向‘萬千好物,即時(shí)可得’的微距電商時(shí)代?!?
京東零售集團(tuán)CEO徐雷表示:“此次京東集團(tuán)增持達(dá)達(dá)集團(tuán),有助于我們進(jìn)一步豐富零售服務(wù)的多元化,幫助零售伙伴,特別是實(shí)體企業(yè)在成本、效率和體驗(yàn)上持續(xù)優(yōu)化,加速它們的數(shù)智化升級,并為消費(fèi)者帶來更快、更好、更加豐富的服務(wù)。
從京東的角度來看,此次增持是戰(zhàn)略規(guī)劃下的“應(yīng)有之義”。
在3月11日的財(cái)報(bào)電話會議中,京東零售CEO徐雷曾表示,全渠道戰(zhàn)略是京東未來三大戰(zhàn)略之一,他認(rèn)為線下零售模式的全渠道滲透率還非常低,未來全渠道和即時(shí)消費(fèi)模式在不同行業(yè)的滲透率將不斷加強(qiáng),行業(yè)空間非常巨大。
而目前,京東的全渠道業(yè)務(wù)已覆蓋專賣店、商超、便利、汽車、生鮮、鮮花、醫(yī)藥等多種線下業(yè)態(tài)和品類,鏈接數(shù)百萬家線下門店。在此背景下,京東選擇優(yōu)化最后一公里的物流服務(wù),打造即時(shí)消費(fèi)市場的新增長空間。
從達(dá)達(dá)的角度來看,與京東的進(jìn)一步綁定則更可能源自持續(xù)虧損帶來的壓力。3月9日,達(dá)達(dá)發(fā)布了上市后的首份財(cái)報(bào),全年?duì)I收為57億元人民幣,同比增長85%,凈虧損17億元,較上年小幅收窄。
增收卻不增利,達(dá)達(dá)的錢大多花在了騎手。其財(cái)報(bào)顯示,2020年達(dá)達(dá)的物流及眾包騎手的運(yùn)營成本支出47.2億元,占去總營收的近八成。
此外,對達(dá)達(dá)而言,即時(shí)配送的另兩大巨頭地位似乎有些無法撼動(dòng),蜂鳥和美團(tuán)配送均有外賣業(yè)務(wù)為支撐,更有阿里和美團(tuán)旗下的多種業(yè)態(tài)服務(wù)提供流量入口。
如此看來,此前就承接京東到家服務(wù)的達(dá)達(dá)選擇與其深度綁定也并非意外,但是在現(xiàn)金、流量和服務(wù)均仰仗京東的情況下,全渠道和即時(shí)消費(fèi)成功與否,達(dá)達(dá)的試錯(cuò)空間都不會很大。
標(biāo)簽 京東- 責(zé)任編輯: 胡毓靖 
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