觀察者網(wǎng)訊（文/盧思葉 編輯/莊怡）盒馬又推出一個(gè)新業(yè)態(tài)。

7月6日，據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，阿里旗下盒馬鮮生在5月秘密上線了新的社區(qū)電商項(xiàng)目“盒馬鄰里”，內(nèi)部代號(hào)為“NB項(xiàng)目”。觀察者網(wǎng)就此消息向阿里方面求證，截止發(fā)稿，阿里未做出回應(yīng)。

據(jù)報(bào)道，盒馬鄰里的模式是，用戶提前一天在盒馬鮮生應(yīng)用上下單，選擇距離自己最近的自提店，第二天早上八點(diǎn)開始自提。和社區(qū)團(tuán)購模式的不同處在于，盒馬鄰里采用了自營自提店的方式，而非直接把自提點(diǎn)設(shè)置在夫妻老婆店中。

這一模式看似是前置倉和社區(qū)團(tuán)購的結(jié)合體，雖然與此前盒馬放棄前置倉的策略相悖，但也印證了阿里將繼續(xù)布局社區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)，生鮮電商市場競爭將愈發(fā)激烈。

盒馬再推社區(qū)新業(yè)態(tài)

目前，生鮮電商賽道上有多種模式存在，大致可以分為四種。一是傳統(tǒng)生鮮電商模式，生鮮通過電商平臺(tái)大倉和分倉快遞到家，如天貓生鮮、京東生鮮等；二是前置倉模式，倉儲(chǔ)設(shè)置在用戶周邊，生鮮可以1小時(shí)內(nèi)外賣到家，如每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、美團(tuán)買菜等；三是倉店一體化模式，門店和線上配送兼?zhèn)?，如盒馬鮮生、7Fresh等；四是近年來興起的社區(qū)團(tuán)購模式，用戶下單后自提，如多多買菜、興盛優(yōu)選等。

從模式上看，新上線的盒馬鄰里是前置倉模式和社區(qū)團(tuán)購的結(jié)合體，但新業(yè)態(tài)以這種形式出現(xiàn)有些出人意料。此前，盒馬鮮生創(chuàng)始人兼CEO侯毅不僅高調(diào)宣稱過“停止前置倉模式的探索”，也批駁過“社區(qū)團(tuán)購不值一提”。

2019年前置倉盛極一時(shí)期間，侯毅曾表示“前置倉模式是不成立，是做給VC看的模式?！焙钜阏J(rèn)為，從生意模式本身講，前置倉是個(gè)偽命題，不可能盈利。

于是在2020年，盒馬推出“雙百計(jì)劃”：在全國開100家以上盒馬先生店和100家以上的盒馬mini，彼時(shí)侯毅斷言，盒馬mini是生鮮電商的終極模式，盒馬將停止前置倉模式的探索。

盒馬mini門店

對(duì)于社區(qū)團(tuán)購，侯毅在2020年11月的一次公開演講提到，“今天大家看到的，一定不是未來最終模式。很多人占據(jù)了社區(qū)團(tuán)購的某種交易形式，其實(shí)這些不值一提?！?

或是對(duì)前置倉和社區(qū)團(tuán)購均不認(rèn)可，盒馬鄰里在社區(qū)團(tuán)購模式的基礎(chǔ)上做了改動(dòng)。原本社區(qū)團(tuán)購?fù)ㄟ^發(fā)展社區(qū)小店做自提點(diǎn)減輕門店成本負(fù)擔(dān)，利用團(tuán)長和低價(jià)吸引社群成員購買的兩大優(yōu)勢都被舍棄：盒馬自營門店直接作為自提點(diǎn)，依賴盒馬已有的供應(yīng)鏈，盒馬鄰里的客單價(jià)會(huì)比其他社區(qū)團(tuán)購要高，商品品類也更加豐富。據(jù)悉，盒馬鄰里將提供 2 萬多種商品，覆蓋日常生活和一日三餐需求。

對(duì)此，艾媒咨詢CEO張毅在接受觀察者網(wǎng)采訪時(shí)表示，盒馬雖然提出要取消前置倉模式，但競爭對(duì)手普遍還是前置倉模式，對(duì)盒馬來說，如何服務(wù)和滿足更多消費(fèi)者是更重要的，盒馬鄰里主要面向一二線城市的高單價(jià)用戶。

但張毅指出，盒馬鄰里這種模式并沒有很強(qiáng)的競爭力，“目前這種模式幾乎所有的平臺(tái)都能做，進(jìn)入門檻非常低，各家比的其實(shí)是誰的店多、誰覆蓋的面廣。從某種程度上來講，這又是另外一個(gè)層次的競爭，而不僅僅是模式上的競爭。”

今年 3 月，阿里整合了盒馬集市與零售通的社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)成立了MMC事業(yè)群，事業(yè)群負(fù)責(zé)人戴珊在之后的公開信中稱，MMC事業(yè)群的使命是數(shù)字化升級(jí)夫妻店：將小店進(jìn)行網(wǎng)格化管理形成規(guī)模，讓小店與源頭工廠和農(nóng)民直連，實(shí)現(xiàn)以銷定產(chǎn)。

目前，MMC的夫妻店模式、天貓生鮮、淘寶買菜、盒馬全業(yè)態(tài)...阿里內(nèi)部在推進(jìn)各類生鮮業(yè)態(tài)，從線上到線下，從門店至到家，各個(gè)渠道都想覆蓋。

張毅告訴觀察者網(wǎng)，阿里旗下這些生鮮業(yè)務(wù)，總體來講是對(duì)未來不確定性的一種互相競爭和互相摸索，寄望最后能夠跑出一個(gè)符合消費(fèi)者需求同時(shí)具有強(qiáng)競爭力的業(yè)務(wù)單元。“這也反映出，阿里內(nèi)部認(rèn)可生鮮行業(yè)作為老百姓消費(fèi)頻次最高的消費(fèi)行為，蘊(yùn)含著比電商大至少20倍以上的市場規(guī)模和容量?！?

漫長的生鮮戰(zhàn)爭

作為大眾消費(fèi)最高頻的剛需，生鮮電商賽道從來不缺玩家，互聯(lián)網(wǎng)巨頭、創(chuàng)業(yè)者、傳統(tǒng)商超都趨之若鶩。

艾瑞相關(guān)報(bào)告顯示，2020年中國生鮮電商行業(yè)規(guī)模達(dá)4584.9億元。隨著生鮮電商的發(fā)展及模式的成熟、用戶網(wǎng)購生鮮習(xí)慣的養(yǎng)成、生鮮電商用戶覆蓋數(shù)量愈發(fā)廣泛，艾瑞預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間生鮮電商仍舊保持高速增長，到2023年生鮮電商行業(yè)規(guī)模將超萬億。

但盈利始終是生鮮電商的難題。6月下旬，每日優(yōu)鮮和叮咚買菜分別在納斯達(dá)克和紐交所上市，讓人們再次看到了生鮮電商是一門燒錢的生意。招股書顯示，2019年和2020年，每日優(yōu)鮮凈虧損達(dá)29.09億元、16.49億元；叮咚買菜虧損18.73億元、31.77億元，兩家兩年內(nèi)累計(jì)虧損近百億元。

燒錢至此，圍繞生鮮電商的質(zhì)疑聲一直存在，前置倉雖然解決了傳統(tǒng)商超和電商供應(yīng)鏈成本高和配送時(shí)效低的問題，但缺乏流量入口，不得不依賴營銷推廣和燒錢補(bǔ)貼，為了形成網(wǎng)絡(luò)覆蓋的倉儲(chǔ)建設(shè)投入也不少。

盈利前景也不明朗 ，叮咚買菜創(chuàng)始人梁昌霖曾表示，公司經(jīng)營一年以上的前置倉，日均單量在1000單左右，客單價(jià)達(dá)到65元的情況下，才能實(shí)現(xiàn)盈利。目前平臺(tái)的客單價(jià)在57元，每倉日均900單，仍不達(dá)標(biāo)。

而其他模式也尚未盈利，社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)在美團(tuán)、拼多多、滴滴的財(cái)報(bào)上都屬于影響業(yè)績數(shù)據(jù)的“燒錢新業(yè)務(wù)”。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心早前數(shù)據(jù)，國內(nèi)生鮮電商領(lǐng)域約有4000多家入局者，其中僅有4%營收持平，88%陷入虧損，最終只有1%實(shí)現(xiàn)盈利。

不過，沒有人想就此停下。每日優(yōu)鮮和叮咚買菜選擇上市輸血，阿里、美團(tuán)、拼多多、滴滴等都表示要在社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)上投入無上限，大潤發(fā)、家樂福等傳統(tǒng)商超也積極擴(kuò)展線上渠道。

其中，巨頭在社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)上的投入還在加碼。據(jù)連線Insight近日消息，MMC事業(yè)群內(nèi)部仍在調(diào)整人員架構(gòu)，計(jì)劃組建專門針對(duì)社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)的商業(yè)分析團(tuán)隊(duì)。

截止6月23日，盒馬集市已在全國開通了十多個(gè)中心倉，全國日訂單量約600多萬。MMC事業(yè)群定下的2021年沖擊目標(biāo)為：開通20個(gè)省以上，日均件數(shù)達(dá)4000萬單，日均GMV為3.5億元。

這一目標(biāo)比目前美團(tuán)優(yōu)選、多多買菜達(dá)成的數(shù)據(jù)都要高，這意味著，下半年社區(qū)團(tuán)購的競爭將更為激烈。

不過，張毅指出，生鮮電商是風(fēng)口，也是老百姓非常敏感的社會(huì)民生領(lǐng)域，切實(shí)關(guān)系到上億中國老百姓的飲食問題，生鮮電商行業(yè)不能再像以前光是靠資本去推動(dòng)搶占市場。

“面對(duì)如此巨大的市場，我認(rèn)為任何一家都不可能吃透，未來，生鮮行業(yè)不太可能出現(xiàn)巨頭雄霸整個(gè)市場，而是會(huì)有針對(duì)不同需求出現(xiàn)不同的業(yè)態(tài)、不同的服務(wù)形式。”張毅說。

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