漂流浮標實驗

我們研究Argos衛(wèi)星跟蹤漂流浮標（以下簡稱浮標）數(shù)據來觀測釣魚島附近的流場。浮標從布放到壽命結束（電源耗盡、沉沒、或被漁民撈走）隨著海表面流運動，并傳送時間和位置數(shù)據，故可以作為海表流場的示蹤物。研究數(shù)據來自AOML（Atlantic Oceanographic and Meteorological Laboratory，大西洋海洋和氣象實驗室），數(shù)據時間范圍為1979-2013年。我們根據浮標相鄰觀測點的位置和時間信息，可以計算出觀測流場【13】。將所有的流場數(shù)據放置到對應位置的長0.5度×寬0.5度網格區(qū)域內，并對每一個網格區(qū)域內所有的流場數(shù)據求平均，得到釣魚島附近的平均流場圖（圖5）。從圖5同樣可以看出，中國東海大陸架的東部邊緣具有最強西邊界流黑潮，且流經釣魚島及其附屬島嶼。

圖5　釣魚島及其附屬島嶼附近的平均流場圖

（來源：王輝贊，王桂華繪）

數(shù)據來源于漂流浮標的軌跡跟蹤

海流空白處代表該位置缺乏浮標的觀測數(shù)據

由于浮標能夠跟蹤海表流場，浮標類似一艘依靠海表流場運動的小船，在海洋中隨波逐流，我們通過搜索所有經過釣魚島附近1度×1度范圍（東經123-124度，北緯25.25-26.25度）的浮標，研究浮標漂移軌跡以便獲得船舶運動更多特征（圖6）。圖6中綠色點代表浮標的布放點，紅色代表浮標的壽命結束點。

可以看出，經過釣魚島的浮標起點主要位于臺灣島以南東經118~123度范圍、臺灣島以東約50千米范圍內和臺灣島以北東經121~123度范圍內。浮標終止點則較為分散，但主要為沿著黑潮主軸和對馬暖流運動。值得注意的是，在琉球群島那霸以西也有較多的漂移軌跡（包括一些浮標終止點），這說明經過釣魚島及其附屬島嶼的浮標僅僅依靠跟隨海流漂移運動，到達琉球群島也是可能的。

圖6　經過釣魚島及其附屬島嶼附近的軌跡跟蹤的漂流浮標漂移路徑圖

（來源：王輝贊，王桂華繪）

藍線代表不同浮標對應的漂移軌跡，綠色點代表浮標的起點（布放點）

紅色代表浮標的終點（壽命結束）

（三）古航海線路圖

史籍文獻對古航海線路圖有較為豐富詳細的記載。早在1372年（明洪武五年），明太祖就遣使前往琉球，這是中國皇帝第一次向琉球派遣冊封使。自1372年到1876年琉球被日本吞并為止約500年間，明清兩代朝廷先后20多次派遣使臣前往琉球王國冊封【14】。釣魚島是冊封使前往琉球的必經之地，中國冊封使撰寫的報告記載了大量關于釣魚島的各種資料。自1372年中國第一次派遣冊封使，至1534年陳侃出使琉球的160余年間，曾有約10次冊封使來往于福州和琉球那霸之間，遺憾的是這些記錄沒有保存下來，陳侃（明嘉靖十三年）的記錄可能是現(xiàn)存最古老的記錄【15】。

圖7為現(xiàn)珍藏在中國國家圖書館的清代《封舟出洋順風針路圖》，記錄的是1756年（清乾隆二十一年）朝廷遣使周煌冊封琉球的航路，該圖描繪了由福州羅星塔（在今福建省福州市馬尾區(qū)）出航，依次經東沙島【16】、澎湖、雞籠山（今臺灣基隆港）、花瓶嶼、彭佳山、釣魚臺（即釣魚島）、黃尾嶼、赤尾嶼、琉球姑米山（今久米島）、東西馬齒山（慶良間群島）等，最終到達琉球那霸港，并繪制了由琉球那霸返回福州的航程【17】。針路線上有以各島作為地標和羅盤配合的導航指令。

圖7　福州與琉球之間針路圖【18】

針路圖南（上線）線從福州到琉球，北（下線）線為返程

生動描繪針路途中國二艘冊封舟在去程中航行，及往返航路的詳細情況

用黃色表示低平的陸地，用藍色表現(xiàn)聳立的山峰和島嶼

為什么要從福州出發(fā)呢？因為福州港曾是明清兩代中琉貿易的唯一口岸，也是冊封琉球使團啟航地和琉球朝貢節(jié)使進入中國的口岸。福州至今留存的琉球館【19】、河口萬壽橋【20】等（圖8），是福州海上絲綢之路的實物見證和古代中琉交往的歷史遺跡【21】。其實浙江的寧波在明初原來也是與日本及琉球貿易通商的市舶司所在，只是因為發(fā)生貿易糾紛的政治問題，在寧波的杭州市舶司裁撤改設于泉州，后再遷福州，才使福州成為明清兩代中琉朝貢貿易的唯一口岸。

圖8?。ㄉ希┤徇h驛（亦稱琉球館）【22】

（中）河口萬壽橋【23】

（下）郭汝霖1561年任冊封琉球使在福州烏（石）山留下的碑文【24】

（來源：楊維美）

福州至琉球那霸的航線：馬尾港→五虎門（閩江出海口）→小琉球頭（今富貴角）→雞籠山（今基隆嶼）→花瓶嶼→彭佳嶼→釣魚島→黃麻嶼（黃尾嶼）→赤尾嶼→琉球姑米山（今久米山，久米島）→馬齒山（慶良間群島）→琉球那霸港。

琉球那霸返回福州的航線：琉球那霸港→馬齒山（慶良間群島）→琉球姑米山→南杞山（南麂山，今屬浙江溫州平陽縣）→臺山（今東臺山與西臺山，位于福建寧德福鼎縣東南部）→里麻山（一名霜山，現(xiàn)稱四礵島）→定海→五虎門（閩江出?？冢R尾港。

圖9　福州琉球往返針路圖

（來源：王輝贊，王桂華繪）

背景顏色代表年平均流速大小，對應色標單位為厘米/秒

本圖只顯示數(shù)值大于0.6厘米/秒的流速

數(shù)據來源于HYCOM海洋模式資料

圖9為依據平均洋流和風向數(shù)據，數(shù)學模擬的福州往返琉球那霸航線圖。