最是一年春好處，正是人間四月天。4月18日，2025第十四屆中國鋼鐵物流高峰論壇在上海盛大召開。會(huì)議以“AI驅(qū)動(dòng)變革 數(shù)智引領(lǐng)互聯(lián)”為主題，聚焦中美關(guān)稅博弈、數(shù)字化供應(yīng)鏈發(fā)展、新周期鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等熱點(diǎn)問題，展開深入探討與交流，為中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的思考與探索。

大會(huì)致辭

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)致開幕詞。蔡會(huì)長(zhǎng)表示，今年一季度中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)開門紅，GDP增長(zhǎng)5.4%。中物聯(lián)與國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟(jì)逐月向好態(tài)勢(shì)顯著，1-3月制造業(yè)PMI指數(shù)從49.1升至50.5，新訂單指數(shù)3月達(dá)51.8%。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量提升體現(xiàn)在四方面：一是需求基礎(chǔ)夯實(shí)，消費(fèi)、投資、出口數(shù)據(jù)亮眼，分別較去年全年回升1.1%、1%、6.9%；二是內(nèi)生動(dòng)力增強(qiáng)，政策驅(qū)動(dòng)疊加市場(chǎng)需求，中小企業(yè)回升迅猛；三是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)回暖，建筑業(yè)、房地產(chǎn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)向好；四是新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，高端制造、數(shù)字化服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。面對(duì)中美貿(mào)易博弈，中國經(jīng)濟(jì)憑借內(nèi)需韌性，有望對(duì)沖高關(guān)稅影響。綜合多因素，對(duì)實(shí)現(xiàn)全年GDP 5%增長(zhǎng)目標(biāo)持客觀樂觀態(tài)度。

上海市嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)魏曉棟在致辭中表示，鋼鐵物流行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，其發(fā)展水平直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與效率。當(dāng)前，數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色低碳發(fā)展成為行業(yè)的主旋律。嘉定區(qū)高度重視鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展，積極支持企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和模式升級(jí)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。上海卓鋼鏈作為扎根嘉定的重點(diǎn)數(shù)智化服務(wù)型平臺(tái)企業(yè)，為鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游聯(lián)動(dòng)發(fā)揮了重要作用。成立至今，卓鋼鏈累計(jì)營收超千億，納稅超億元，會(huì)員注冊(cè)總數(shù)超過7萬家，已成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的頭部企業(yè)。未來，希望卓鋼鏈繼續(xù)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，結(jié)合嘉定特色產(chǎn)業(yè)集群，更好為嘉定區(qū)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。作為地方黨委政府，將堅(jiān)定不移地扮演好“金牌店小二”的角色，全心全意提供最優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境、最大的發(fā)展平臺(tái)以及最佳的服務(wù)保障，助力企業(yè)和人才在嘉定更好地成就事業(yè)、追逐夢(mèng)想。

河南鋼鐵集團(tuán)周口鋼鐵公司副總經(jīng)理鄧杭州表示，過去幾年，鋼鐵行業(yè)舉步維艱。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。但鋼鐵人并未退縮，行業(yè)內(nèi)群策群力，攜手共克時(shí)艱。周口鋼鐵公司位于沈丘縣東南鋼鐵產(chǎn)業(yè)園，擁有獨(dú)特的公、鐵、水綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，地理環(huán)境十分優(yōu)越。項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，將建成國際?流、國內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代化特鋼基地，為河南省鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)、高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。同時(shí)提出鋼鐵行業(yè)可從加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、深化與物流企業(yè)合作、積極拓展國際市場(chǎng)、加大綠色低碳技術(shù)投入等方面，把握市場(chǎng)機(jī)遇。

上海市工商聯(lián)鋼貿(mào)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)許集體為大會(huì)致開幕詞。他表示，當(dāng)前國際貿(mào)易保護(hù)主義加重、中美貿(mào)易摩擦不斷升級(jí)、全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜，對(duì)國內(nèi)鋼材出口和市場(chǎng)價(jià)格影響明顯。鋼鐵貿(mào)易流通行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)前所未有。經(jīng)營品種由簡(jiǎn)單走向復(fù)雜，貿(mào)易利潤(rùn)由可觀轉(zhuǎn)為微利甚至虧損，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手由同行延伸至上游鋼企。方方面面的變化表明，傳統(tǒng)的鋼貿(mào)模式已經(jīng)不適合當(dāng)前的時(shí)代，鋼鐵貿(mào)易流通行業(yè)的轉(zhuǎn)型乃大勢(shì)所趨。上海市工商聯(lián)鋼貿(mào)商會(huì)將繼續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，與全體會(huì)員企業(yè)攜手共進(jìn)，積極探索創(chuàng)新發(fā)展路徑，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，為推動(dòng)鋼鐵貿(mào)易行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。希望鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈能共御“寒冬”，重現(xiàn)行業(yè)輝煌。

中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)主任、卓鋼鏈董事CEO潘富杰為大會(huì)致開幕詞。潘富杰認(rèn)為，2025年市場(chǎng)規(guī)模與需求結(jié)構(gòu)有三大變化：一是產(chǎn)量與需求總量變化，二是需求結(jié)構(gòu)的變化，三是出口市場(chǎng)的變化。他強(qiáng)調(diào)，鋼鐵行業(yè)是強(qiáng)周期行業(yè)，要遵從規(guī)律，順勢(shì)而為。面對(duì)市場(chǎng)的多種不確定性，需要四步走：一是開拓多元市場(chǎng)，除歐美日發(fā)達(dá)國家，還需拓展東盟、中東、非洲等新興市場(chǎng)；二是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、服務(wù)商之間的合作；三是推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建“礦山-鋼廠-用戶”零碳產(chǎn)業(yè)鏈，提升生態(tài)整合能力；四是企業(yè)經(jīng)營與管理雙優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)降本增效，高效管理。希望與會(huì)同仁能夠把握機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，共同推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

主題演講·宏觀產(chǎn)經(jīng)

中國金屬材料流通協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳雷鳴分享了《鋼鐵數(shù)字化供應(yīng)鏈發(fā)展的驅(qū)動(dòng)與展望》的主題演講。他表示，鋼鐵行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈將改變我們對(duì)行業(yè)與未來的認(rèn)知，是對(duì)傳統(tǒng)思維模式和商業(yè)模式一次深刻變革。構(gòu)建鋼鐵數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)莻鹘y(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心抓手，需從技術(shù)應(yīng)用、流程優(yōu)化、生態(tài)協(xié)同等多維度推進(jìn)，驅(qū)動(dòng)路徑主要有技術(shù)賦能、平臺(tái)生態(tài)、流程重構(gòu)、數(shù)據(jù)治理、綠色低碳、生態(tài)賦能等方向。鋼鐵行業(yè)數(shù)字化供應(yīng)鏈的未來發(fā)展將深度融合新一代信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)需求，通過重構(gòu)生產(chǎn)模式、優(yōu)化資源配置、提升運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)全鏈條智能化、綠色化、全球化。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳玉千在大會(huì)上進(jìn)行了《中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì)分析》的分享。他表示，2025年以來，中國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行整體呈現(xiàn)供大于需、鋼材價(jià)格小幅震蕩、焦煤鐵礦等原料趨弱下行、鋼材出口前置、廠庫社庫雙低、鋼企盈利水平偏低但好于去年同期的情況。鋼鐵行業(yè)運(yùn)行特征呈現(xiàn)為鋼鐵表觀消費(fèi)總量下降、直接出口貿(mào)易環(huán)境惡化、間接出口受影響大、建筑業(yè)用鋼向制造業(yè)用鋼轉(zhuǎn)向明顯的四大表征。目前鋼鐵行業(yè)由“增量發(fā)展”進(jìn)入“減量發(fā)展、存量?jī)?yōu)化”階段。展望后市，陳副秘書長(zhǎng)認(rèn)為，原料供給寬松仍有下行空間，鋼材供給端高壓力持續(xù)，國內(nèi)鋼鐵需求將小幅下降，出口將大幅減少。在此背景下，國內(nèi)鋼企需自律且及時(shí)的集體減產(chǎn)，避免“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，才能共渡難關(guān)，提升行業(yè)效益。

如是金融研究院院長(zhǎng)、中國民營經(jīng)濟(jì)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)管清友帶來了《大國博弈 中美關(guān)稅反制下的中國機(jī)會(huì)》主題演講。他認(rèn)為美國發(fā)動(dòng)的關(guān)稅戰(zhàn)難以成功，對(duì)中國而言反而是“鳳凰涅槃”或“強(qiáng)國之戰(zhàn)”的機(jī)會(huì)。關(guān)于關(guān)稅戰(zhàn)難以成功的原因，他認(rèn)為主要為，一是違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律，全球化是自然形成的，重塑優(yōu)勢(shì)困難；二是道義上站不住腳，加征關(guān)稅易引發(fā)反感；三是策略錯(cuò)誤，破壞了國際秩序和信用；四是低估了中國的決心和態(tài)度。面對(duì)貿(mào)易摩擦，管院長(zhǎng)認(rèn)為短期雖沖擊全球股市和中國企業(yè)，但也帶來倒逼式發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)企業(yè)增加研發(fā)投入，增強(qiáng)企業(yè)韌性，提升全球競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也一定程度刺激國內(nèi)出臺(tái)擴(kuò)張需求政策，加快政策調(diào)整，做好短期應(yīng)對(duì)和中長(zhǎng)期規(guī)劃，各方應(yīng)在這場(chǎng)挑戰(zhàn)中尋找新機(jī)遇。

主題演講·聚焦產(chǎn)業(yè)

狂飆不止 新能源產(chǎn)業(yè)還有多少油

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華作了主題為《2025年新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景的展望》的精彩演講。他指出全球汽車市場(chǎng)飽和，進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，中國汽車市場(chǎng)目前保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，同時(shí)進(jìn)入新能源商用車快速爬坡期以及智能化全面加速期。消費(fèi)者逐漸接受電動(dòng)化，智能化需求將大幅增加，且我國消費(fèi)性質(zhì)、消費(fèi)群體、車型偏好等出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化。企業(yè)方面，全球競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)入加速重塑階段，汽車企業(yè)將探索高質(zhì)量發(fā)展新模式，避免過去盲目擴(kuò)張模式帶來的后遺癥。而在產(chǎn)業(yè)層面，中國超預(yù)期發(fā)展或?qū)⒚媾R不利的發(fā)展環(huán)境，快速轉(zhuǎn)型變革帶來的影響進(jìn)入深水期，我國汽車行業(yè)將經(jīng)歷一系列整合與重組。

蓋世汽車創(chuàng)始人兼CEO周曉鶯帶來了《中國乘用車市場(chǎng)與供應(yīng)鏈生態(tài)展望》的主題演講。周總指出，中國是全球第一大汽車市場(chǎng)、第一大汽車出口國和第一大新能源汽車產(chǎn)銷大國，中國汽車市場(chǎng)崛起開始重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。國內(nèi)乘用車市場(chǎng)經(jīng)歷了三大發(fā)展階段，目前自主品牌憑借新能源技術(shù)創(chuàng)新、全新運(yùn)營模式和產(chǎn)品開發(fā)迭代效率提升等因素，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)認(rèn)可度不斷提升，且指出價(jià)格戰(zhàn)將進(jìn)入階段性調(diào)整期，技術(shù)促銷有望成為新營銷模式。周總認(rèn)為圍繞在電氣化、ADAS、智能座艙等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域，中國汽車整車及零部件玩家在技術(shù)和應(yīng)用上目前都處于相對(duì)領(lǐng)先的地位，并堅(jiān)信汽車行業(yè)類似“微軟+英特爾”或“安卓+高通”的領(lǐng)先科技企業(yè)有望率先在中國市場(chǎng)出現(xiàn)。

中國光伏行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員工作部主任兼光電建筑專委會(huì)副秘書長(zhǎng)王雙在大會(huì)上分享了《2025年光伏行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望》。王雙分析指出，2024年光伏行業(yè)發(fā)展不容樂觀，出口量、出口額、價(jià)格、產(chǎn)值均下降，四個(gè)主產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)從多晶硅到組件價(jià)格降幅超30%。當(dāng)前光伏行業(yè)處于艱難的調(diào)控期，行業(yè)面臨出口持續(xù)下降、企業(yè)虧損面擴(kuò)大、現(xiàn)金流危機(jī)加劇等風(fēng)險(xiǎn)，需對(duì)下游應(yīng)用端低于成本售價(jià)的行為進(jìn)行大力地管控。展望后市，王雙對(duì)于未來光伏市場(chǎng)的發(fā)展預(yù)期依然比較樂觀。她預(yù)計(jì)2025年全球光伏新增裝機(jī)規(guī)模將有超過10%以上的增長(zhǎng)，全球光伏市場(chǎng)裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到531~583GW區(qū)間。

山西晉鋼智造科技實(shí)業(yè)有限公司主任經(jīng)理劉勇在大會(huì)上分享了《助力新能源綠色鋼鐵材料發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)格局》。劉經(jīng)理表示，在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，晉鋼控股集團(tuán)作為鋼鐵行業(yè)的重要力量，正憑借自身優(yōu)勢(shì)積極融入新能源綠色鋼鐵材料等相關(guān)領(lǐng)域。在眾多產(chǎn)品中，高端涂鍍產(chǎn)品是晉鋼的一大亮點(diǎn)。以鋅鋁鎂產(chǎn)品為例，其設(shè)計(jì)巧妙，鋁形成致密氧化物起陰極極化作用，鋅提供陽極保護(hù)，鎂促進(jìn)氧化物發(fā)展。依據(jù)鎂鋁含量不同，鋅鋁鎂分為低鋁、中鋁和高鋁產(chǎn)品，分別應(yīng)用于汽車、光伏支架和建筑等行業(yè)。展望未來，晉鋼正憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、技術(shù)研發(fā)能力開展廣泛合作，在光伏儲(chǔ)能等相關(guān)行業(yè)不斷開拓進(jìn)取，有望在未來市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

深海戰(zhàn)略 海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局

中國五礦集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究院首席左更作了主題為《我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈“出?！壁厔?shì)分析》的演講。左首席認(rèn)為從長(zhǎng)周期看，按中國出口鋼材產(chǎn)量占比區(qū)間計(jì)算，未來我國鋼材直接出口量大概率在6800-7800萬噸徘徊，與2024年相比，存在3000萬噸以上的敞口。在大國博弈的挑戰(zhàn)下，因中國主要金屬礦產(chǎn)對(duì)外依存度高，海外權(quán)益投資面臨斷供風(fēng)險(xiǎn)，國際礦業(yè)巨頭壟斷加劇，原料供應(yīng)安全受沖擊，貿(mào)易壁壘升級(jí)，全球反傾銷頻發(fā)，中美關(guān)稅等政策增加出口不確定性。另外左首席認(rèn)為，東南亞-中東-非洲成為我國鋼鐵工業(yè)“再下西洋”的必經(jīng)之路，同時(shí)指出國內(nèi)巨大的內(nèi)需市場(chǎng)和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，疊加新質(zhì)生產(chǎn)力的應(yīng)用，是我國贏得大國競(jìng)爭(zhēng)并實(shí)現(xiàn)“揚(yáng)帆出?！钡淖畲髢?yōu)勢(shì)。

上海卓鋼鏈電子商務(wù)有限公司資金中心融資總監(jiān)王卿恩作了主題為《產(chǎn)融互聯(lián)·數(shù)鏈共生制造業(yè)升級(jí)的金融賦能實(shí)踐》的精彩演講。她指出，制造業(yè)正在經(jīng)歷多維度變革，包括數(shù)字化轉(zhuǎn)型深化、生產(chǎn)方式智能化自動(dòng)化提升以及向“產(chǎn)品+服務(wù)”模式轉(zhuǎn)型并強(qiáng)化平臺(tái)化協(xié)作。供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)從“線性鏈”到“網(wǎng)狀生態(tài)”、從“經(jīng)驗(yàn)決策”到“數(shù)據(jù)智能”以及從“成本競(jìng)爭(zhēng)”到“價(jià)值共生”，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級(jí)多重賦能。卓鋼鏈作為數(shù)智集成服務(wù)平臺(tái)，堅(jiān)持“雙深+數(shù)實(shí)融合”戰(zhàn)略引領(lǐng)，全力在高端制造、智能制造、綠色制造等領(lǐng)域持續(xù)深耕，為客戶提供包含貨物交易、供應(yīng)鏈金融、倉儲(chǔ)物聯(lián)、物流配送、數(shù)智系統(tǒng)、數(shù)據(jù)資訊等一攬子服務(wù)。

河南鋼鐵集團(tuán)周口鋼鐵公司副總經(jīng)理鄧杭州在大會(huì)上進(jìn)行了《當(dāng)前國內(nèi)中厚板材料發(fā)展趨勢(shì)分析》的分享。鄧總就中國中厚板行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、國內(nèi)中厚板產(chǎn)品開發(fā)趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)分析及點(diǎn)評(píng)。鄧總認(rèn)為，目前我國中厚板產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)能過剩、裝備先進(jìn)、產(chǎn)品齊全的三大特征。未來，船舶與海工用鋼、橋梁鋼、管線用鋼、工程機(jī)械用鋼、水電鋼及低溫Ni系用鋼等仍有較大發(fā)展空間。目前河南鋼鐵集團(tuán)安陽鋼鐵周口基地最新投產(chǎn)的5600+5500mm寬厚板產(chǎn)線采用了成熟先進(jìn)的技術(shù)，配置了全流程智能化控制系統(tǒng)、超快冷、精密的質(zhì)量控制及檢測(cè)裝備，在船舶及海洋工程板，耐火結(jié)構(gòu)板，碳素結(jié)構(gòu)板、管線鋼、鍋爐容器及橋梁結(jié)構(gòu)板等產(chǎn)品領(lǐng)域有明顯優(yōu)勢(shì)。

撲克財(cái)經(jīng)合伙人、零炬大宗聯(lián)合創(chuàng)始人郭秀斌在大會(huì)上分享了《制造業(yè)如何使用套保工具規(guī)避采購風(fēng)險(xiǎn)》。郭總認(rèn)為，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)期現(xiàn)業(yè)務(wù)面臨諸多困境，如傳統(tǒng)模式下總需求不足、行業(yè)內(nèi)卷無利潤(rùn)、基差套利空間壓縮、風(fēng)險(xiǎn)管理單一等，目前期貨期權(quán)市場(chǎng)已淪為紅海，商品貿(mào)易定價(jià)復(fù)雜。因此需要建立定價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)壁壘，發(fā)展結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品，使其具有同質(zhì)化低、能打通貿(mào)易優(yōu)勢(shì)、平衡利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避合規(guī)及稅務(wù)多種風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)。鋼材市場(chǎng)創(chuàng)新破局需先解決價(jià)格問題，再解決其他服務(wù)。價(jià)格問題是一系列其他風(fēng)險(xiǎn)的根源，綜合服務(wù)一體化服務(wù)的前提是解決了價(jià)格利潤(rùn)問題。