【觀察者網綜合報道】12月4日，泰國方面正式批準了中泰鐵路合作項目一期工程的環(huán)境影響評估。這標志著造價近360億人民幣、并且“一拖再拖”的中泰鐵路項目終于可以啟動，并預計在12月下旬開工。

圖自新華社

泰國自然資源和環(huán)境部下屬負責環(huán)評的部門在其網站公布說，泰國國家環(huán)境委員會已于11月30日通過了泰中鐵路合作項目一期工程環(huán)評二段（帕棲至呵叻段）報告。加上早前獲批的泰中鐵路合作項目一期工程環(huán)評一段（曼谷至帕棲段），這意味著泰中鐵路合作項目一期工程全線的環(huán)評已經獲得泰國政府批準。

泰國交通部長阿空4日在交通部新聞發(fā)布會上表示，環(huán)評通過后，項目預計將于12月下旬開工。上月24日，阿空在中泰鐵路合作聯合委員會第22次會議期間透露說，泰中兩國已經開始就項目的二期工程和項目與中老鐵路銜接問題進行商談。

泰中鐵路合作項目是泰國第一條標準軌高速鐵路。項目總造價1794億泰銖，折合約358.8億人民幣。一期工程全長253公里，設計最高時速250公里，二期工程則將把這條鐵路延伸至與老撾首都萬象一河之隔的廊開府，并實現與中老鐵路磨丁至萬象段的連接。該項目將進一步提升泰國在中南半島的交通樞紐地位，為泰國經濟發(fā)展注入新活力，并將惠及沿線各國。

中泰鐵路項目示意圖/截圖來自央視

據《財經》雜志10月6日報道，中泰鐵路從2009年提出意向性建設方案，到2017年最終確定第一段建設，中泰兩方就融資方案、路線規(guī)劃和沿線開發(fā)權等基礎設施的關鍵要素進行了多次談判與妥協，期間又經歷了泰國幾番政權更迭，在大項目海外落地的過程中頗具代表性。

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