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孫力舟:盤(pán)點(diǎn)普世的“山寨”工業(yè)大國(guó)之路
關(guān)鍵字: 山寨法國(guó)普魯士英國(guó)日本蘇聯(lián)工業(yè)發(fā)展逆向工程2013年7月,我在《環(huán)球時(shí)報(bào)》上發(fā)表《某新興大國(guó)的山寨史》,講述了19世紀(jì)美國(guó)費(fèi)盡心機(jī)突破英國(guó)的技術(shù)壁壘,在新大陸建立起一大批“山寨”工廠,為北美工業(yè)化打下基礎(chǔ)的故事。其實(shí),努力“山寨”是世界各主要國(guó)家在工業(yè)發(fā)展早期的一個(gè)普遍選擇。
1990年,芬蘭經(jīng)濟(jì)史學(xué)家邁林陶斯總結(jié)了一國(guó)發(fā)展技術(shù)的8種方法,其中有4種直接與“山寨”有關(guān),包括進(jìn)口外國(guó)機(jī)器、到國(guó)外學(xué)習(xí)考察、分析外國(guó)產(chǎn)品、設(shè)法閱讀外國(guó)最高級(jí)的技術(shù)文獻(xiàn)等。從17世紀(jì)到20世紀(jì),法國(guó)、普魯士、蘇聯(lián)、日本在崛起和趕超的過(guò)程中各顯神通,除了上述4種方式之外,“山寨”的途徑還包括吸引國(guó)外人才、舉辦合資企業(yè)等等。其中,有些得到了技術(shù)先進(jìn)國(guó)家的允許,有些則是違反了先進(jìn)國(guó)家的法律,走的是“悄悄的進(jìn)村,打槍的不要”的路子。
19世紀(jì)的法國(guó)與普魯士模仿英國(guó)
17世紀(jì)后期,法國(guó)執(zhí)掌經(jīng)濟(jì)政策的大臣柯?tīng)栘悹柧驮O(shè)法招聘荷蘭的造船木工和細(xì)布紡織工。 當(dāng)時(shí),幾乎所有的公司和政府都設(shè)法對(duì)技術(shù)信息保持壟斷。但也有例外,例如一位荷蘭作者于1671年出版了關(guān)于造船業(yè)的專著,向外國(guó)人介紹荷蘭造船方法。他過(guò)于自信的認(rèn)為,外國(guó)人無(wú)法學(xué)到荷蘭人節(jié)儉和整潔的性格,造不出一樣好的船只。
拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,戰(zhàn)敗的法國(guó)人并沒(méi)有出于民族情緒而厭惡戰(zhàn)勝國(guó)英國(guó)。19世紀(jì)初,英國(guó)對(duì)機(jī)械設(shè)備和圖紙出口曾有嚴(yán)厲的禁令,法國(guó)人則從英國(guó)大量走私機(jī)械設(shè)備。
當(dāng)時(shí),法國(guó)的實(shí)業(yè)家、工程師、工人、學(xué)者大量赴英國(guó)訪問(wèn)。有些訪問(wèn)者著書(shū)立說(shuō),對(duì)英國(guó)工業(yè)中的新技術(shù)做出了詳細(xì)的描述。例如,礦業(yè)工程師德加盧瓦斯描述了用來(lái)在礦井口和泰恩河碼頭之間運(yùn)煤的木軌車道;從事制造業(yè)的巴倫•迪潘多次訪問(wèn)英國(guó),寫(xiě)出了介紹英國(guó)工業(yè)的六卷本著作。
法國(guó)橋梁和公路學(xué)院學(xué)生厄恩斯特•古安在畢業(yè)那年赴英國(guó)參觀曼徹斯特的夏普機(jī)車廠,并訂購(gòu)了巴黎到奧爾良鐵路上使用的機(jī)車?;氐椒▏?guó)后,他在巴蒂格諾勒斯建起自己的機(jī)車廠。當(dāng)時(shí)英國(guó)鋼鐵工業(yè)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)法國(guó),法國(guó)鋼鐵廠主當(dāng)時(shí)最感興趣的是兩個(gè)技術(shù)問(wèn)題,一是在煉鐵中如何通過(guò)攪動(dòng)盡可能的多的去除鐵礦石中的碳元素,以提高鐵的硬度;二是用煤炭取代木炭來(lái)作為冶煉鋼鐵的燃料。
因此,法國(guó)大中型鋼鐵廠主紛紛造訪英國(guó),其中一些廠主還在英國(guó)的工廠當(dāng)場(chǎng)挖工人跳槽帶回法國(guó)。有個(gè)名叫伯努瓦特的法國(guó)工廠主在1839到1849年曾七次穿越英吉利海峽,其中一次訪問(wèn)就參觀了7個(gè)工廠。
這樣,在大革命后經(jīng)過(guò)連續(xù)四分之一世紀(jì)戰(zhàn)爭(zhēng)消耗的戰(zhàn)敗國(guó)法國(guó),趕上了工業(yè)革命的潮流,此后長(zhǎng)期位于世界一流強(qiáng)國(guó)之列。
在普魯士崛起的過(guò)程中,山寨也發(fā)揮了重要作用。1816年,德意志人彼得•伯恩出任普魯士財(cái)政部貿(mào)易和工業(yè)局局長(zhǎng),開(kāi)始推進(jìn)系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)升級(jí)計(jì)劃。他在反法戰(zhàn)爭(zhēng)期間曾駐防比利時(shí)的列日,對(duì)工業(yè)產(chǎn)生了濃厚興趣。他的計(jì)劃中包括,為到國(guó)外尤其是去英國(guó)旅行的普魯士人提供補(bǔ)貼、收集外國(guó)機(jī)械裝備提供給本國(guó)企業(yè)家、組織仿造外國(guó)機(jī)器等。在伯恩主持的計(jì)劃的幫助下,奧古斯特•博西格開(kāi)始了蒸汽機(jī)車生產(chǎn)。1841年,德意志的20輛蒸汽機(jī)車全是外國(guó)進(jìn)口的,到了1847年,博西格的廠子已經(jīng)生產(chǎn)出187臺(tái)蒸汽機(jī)車,1854年,德意志的蒸汽機(jī)車已經(jīng)全部在本土生產(chǎn)。此后,普魯士的鐵路和機(jī)車,在俾斯麥?zhǔn)紫嗤菩?ldquo;鐵血政策”擊敗丹麥、奧地利、法國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用。
蘇聯(lián)在大蕭條時(shí)代大規(guī)模模仿西方工業(yè)
20世紀(jì)20年代末到30年代初,蘇聯(lián)利用西方陷入大蕭條的機(jī)會(huì),大張旗鼓的山寨了一大批歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè),為此后在空前慘烈的衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中最終擊敗納粹德國(guó)打下了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
第一,引進(jìn)技術(shù)。1929年,蘇聯(lián)同西方國(guó)家簽訂的技術(shù)援助協(xié)定已達(dá)70多項(xiàng),涉及冶金、工業(yè)機(jī)械、金屬加工、燃料動(dòng)力、石油化工、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)灌溉工程、汽車、輪船和飛機(jī)制造等多個(gè)重要經(jīng)濟(jì)部門。截至1931年,蘇聯(lián)接受技術(shù)援助的項(xiàng)目增加到124個(gè),總值為8300萬(wàn)盧布(當(dāng)時(shí)1盧布約合0.5美元)。第一個(gè)五年計(jì)劃期間建立的一大批現(xiàn)代化骨干企業(yè),尤其是在鋼鐵、機(jī)械、燃料動(dòng)力、化工、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、造船等新的工業(yè)部門,許多是利用西方先進(jìn)設(shè)備技術(shù),甚至是在外國(guó)專家的直接幫助下建立的。
據(jù)美國(guó)人薩頓《西方技術(shù)與蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展(1930—1945年)》一書(shū)介紹,斯大林曾說(shuō),“在蘇聯(lián),約有2/3的大型企業(yè)是在美國(guó)的幫助或技術(shù)援助下建成的……其余的,也大多是在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó)的技術(shù)援助下建立的。”
第二,進(jìn)口機(jī)器。這個(gè)時(shí)期,蘇聯(lián)成為世界市場(chǎng)上機(jī)器的最大買主。1931年,美國(guó)出口的機(jī)器設(shè)備中,有50%是賣給蘇聯(lián)。1929—1930年,英國(guó)機(jī)器出口總量的70%是銷往蘇聯(lián),到1932年這個(gè)數(shù)字為90%。1931年,世界機(jī)器出口總量的30%是銷往蘇聯(lián),1932年這個(gè)數(shù)字上升到50%。在蘇聯(lián)的進(jìn)口總額中,1929年機(jī)器設(shè)備的進(jìn)口占了30.1%,1932年則高達(dá)55.7%。1929—1932年,蘇聯(lián)進(jìn)口機(jī)器設(shè)備的資金總計(jì)60.1億盧布。
第三,引進(jìn)人才。西方在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中,出現(xiàn)了大量的失業(yè)技術(shù)人員,他們被招聘到蘇聯(lián)工作。1932年,在蘇聯(lián)工作的外國(guó)專家達(dá)1919人,技術(shù)人員10655人,分別比1928年增加了4倍多和20多倍。同時(shí),蘇聯(lián)也派遣人員出國(guó)學(xué)習(xí)。1929—1933年,僅蘇聯(lián)最高國(guó)民經(jīng)濟(jì)委員會(huì)派往國(guó)外學(xué)習(xí)的管理人員和工程技術(shù)人員就達(dá)2000人。
20世紀(jì)日本對(duì)美國(guó)產(chǎn)品的“逆向工程”
在兩次世界大戰(zhàn)之間,日本就已經(jīng)山寨成風(fēng)。一家縫紉機(jī)廠將其產(chǎn)品商標(biāo)注冊(cè)為“Seager”牌,以模仿美國(guó)的“Singer”牌。這種山寨產(chǎn)品,在日本國(guó)內(nèi)每臺(tái)售價(jià)為2.5萬(wàn)日元,在國(guó)外每臺(tái)也能賣到1萬(wàn)日元。還有一個(gè)廣為流傳的段子,日本一些山寨商品的制造商創(chuàng)建了一個(gè)名叫“USA”的小鎮(zhèn),這樣他們就能把山寨產(chǎn)品打上“Made in USA”的標(biāo)識(shí)。
在二戰(zhàn)后1950-1960年代,日本努力從國(guó)外獲取技術(shù),在國(guó)內(nèi)建廠生產(chǎn)。只有在無(wú)法獲得國(guó)外重要技術(shù)的情況下,日本才會(huì)允許外國(guó)投資。一旦外國(guó)技術(shù)被日本掌握,日本就將合資企業(yè)解散。
有趣的是,日本人并沒(méi)有把模仿調(diào)侃成“山寨”,而是起了一個(gè)聽(tīng)起來(lái)很有“工業(yè)黨”調(diào)調(diào)的名字——“逆向工程”。從20世紀(jì)50年代開(kāi)始,日本在電腦、通信產(chǎn)品、相機(jī)等領(lǐng)域緊跟美國(guó)的創(chuàng)意。日本技術(shù)人員買來(lái)美國(guó)的產(chǎn)品進(jìn)行拆解,徹底研究每個(gè)部件,從而吸收其設(shè)計(jì)思想。日本技術(shù)人員還把制造產(chǎn)品的機(jī)械裝置作為研究的對(duì)象。這種拆解技術(shù)就被日本人稱為“逆向工程”。例如,世界上第一臺(tái)數(shù)碼照相機(jī)是在美國(guó)誕生的,日本人經(jīng)“逆向工程”消化后,掌握了許多實(shí)用的核心技術(shù),并在此基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新,反而成為全球最大的數(shù)碼相機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)地。
“山寨”是世界歷史的普遍現(xiàn)象
美國(guó)著名經(jīng)濟(jì)史學(xué)家查爾斯•P•金德?tīng)柌裨凇妒澜缃?jīng)濟(jì)霸權(quán):1500-1990》一書(shū)中對(duì)這些歷史經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下:
“一些國(guó)家在戰(zhàn)爭(zhēng)期間的經(jīng)濟(jì)處于領(lǐng)先地位,當(dāng)和平恢復(fù)時(shí),其他國(guó)家獲得趕超的機(jī)會(huì)。作為領(lǐng)導(dǎo)國(guó)技術(shù)創(chuàng)新成果的‘免費(fèi)乘客’,它們更容易獲得新技術(shù)。”“要將一個(gè)享有經(jīng)濟(jì)霸權(quán)的國(guó)家‘拉下馬’,一個(gè)方法就是打破它的壟斷地位,通過(guò)直接同客戶進(jìn)行交易繞開(kāi)它控制的進(jìn)出口貿(mào)易中心,竊取其工業(yè)秘密,效仿它的成功之道,挖走它的熟練工人和企業(yè)家,等等。一旦這些努力成功,就能使挑戰(zhàn)國(guó)獲得與霸主對(duì)等的地位。趕超需要改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)并創(chuàng)新技術(shù)。被挑戰(zhàn)國(guó)會(huì)防止機(jī)器設(shè)備、熟練工人和企業(yè)家流失,并且在經(jīng)濟(jì)生命力尚存的情況下,推動(dòng)產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝進(jìn)一步完善,以此設(shè)法保持領(lǐng)先地位。”
也就是說(shuō),“山寨”從總體上看,是有利于技術(shù)在全球范圍內(nèi)的擴(kuò)散,也能夠刺激技術(shù)進(jìn)步,這將有利于全人類的福祉,具有道義上的優(yōu)勢(shì)。教條性的強(qiáng)調(diào)保護(hù)外國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利,把“山寨”簡(jiǎn)單的貶低為偷竊,無(wú)疑是作繭自縛,讓后發(fā)國(guó)家長(zhǎng)期處在“落后就要挨打”的歷史魔咒的陰影中。同時(shí),先進(jìn)國(guó)家如果單單憑借上一輩甚至上幾輩人們的創(chuàng)造成果坐享其成,也難免滋生驕奢淫逸的傾向,有礙國(guó)民素質(zhì)的進(jìn)一步提高。
也應(yīng)該看到,一個(gè)國(guó)家能夠較長(zhǎng)時(shí)期的成功的“山寨”,不僅是經(jīng)濟(jì)和技術(shù)問(wèn)題,也是政治和軍事問(wèn)題。如果軍力孱弱或?qū)ν鈶?zhàn)略不當(dāng),山寨強(qiáng)國(guó)之路可能被先進(jìn)國(guó)家武力打斷。例如,19世紀(jì)初埃及統(tǒng)治者默罕默德•阿里帕夏依靠國(guó)家政權(quán)力量振興工業(yè),到1840年前后,埃及機(jī)器棉紡工業(yè)規(guī)模僅次于英國(guó),居世界第二位。埃及引進(jìn)法國(guó)造船技術(shù)之后自己制造的軍艦,也獲得法國(guó)海軍將領(lǐng)的贊許。但是,阿里帕夏在埃及羽翼未豐之時(shí)貿(mào)然試圖接管整個(gè)奧斯曼帝國(guó),引起列強(qiáng)的擔(dān)憂,最終被英國(guó)為首列強(qiáng)的聯(lián)合艦隊(duì)擊敗,埃及艦隊(duì)被迫遣散,埃及的棉紡工業(yè)也在不平等條約的打擊下迅速枯萎。中國(guó)晚清的洋務(wù)運(yùn)動(dòng),也是一場(chǎng)山寨西方軍事和民用工業(yè)的浪潮,最終因?yàn)槲茨芙⒁恢?qiáng)大的近代軍隊(duì)而在侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的炮火中失敗了。
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